Spotkanie na budowie

Post autor: **miś** » niedziela 07 lut 2010, 23:23

Tak, to cewka (dławik). Oznaczenie 471 - wartość 470uH. Jeśli jest tylko lekko ukruszona, to nie ma się czym przejmować, i może zostać, jeśli mocniej, to lepiej wymienić. Zrób fotkę jak to wygląda po kraksie.

JR65 · Post autor: **JR65** » niedziela 07 lut 2010, 23:29

Verid to chyba jest dławik zrób lepsze zdjęcie tego miejsca

cholo · Post autor: **cholo** » niedziela 07 lut 2010, 23:54

Verid pisze:Krótki instruktarz jak zepsuć ES'a

http://vimeo.com/9271846

no Verid ladnie, na innym forum prawisz moraly a tu byle niewinna tablica przy drodze i juz polowanie sobie na nia urzadzasz. dzieki Bogu, ze nie bylo tam placu zabaw z dziecmi

Post autor: **Verid** » niedziela 07 lut 2010, 23:59

Tyle z niego zostało...

JR65 · Post autor: **JR65** » poniedziałek 08 lut 2010, 00:06

Jezeli nie ma przerwy to bedzie działać on spełnia rolę filtracji napiecia ze śmieci jak nie masz zakłoceń to możesz zostawić jak tak, to wymień przez te ukruszenie spewnością stracił parametry. Tak jak mówił Misiu 470uH można go kupić w lepszych elektronicznych sklepach albo z odzysku przez wylutowanie coś kefir wspominał że taki ma.

kefir · Post autor: **kefir** » poniedziałek 08 lut 2010, 00:14

cholo pisze:
Verid pisze:Krótki instruktarz jak zepsuć ES'a

http://vimeo.com/9271846
dzieki Bogu, ze nie bylo tam placu zabaw z dziecmi

No,a mi to najbardziej się podoba chalo

JR65 · Post autor: **JR65** » poniedziałek 08 lut 2010, 00:17

Kefir normalne latanie może sie zrobić nudne, my na lotnisku z diemem czasami się gonimy ale diem nie umie dogonić mojego cularisa, większa adrenalina no i zainteresownie momentalnie wzrasta publiczności

Post autor: **diem** » poniedziałek 08 lut 2010, 00:33

Ja ja, jak ci wlecialem na dupe to ryczales ze Cie zahaczę. Zobaczymy w tym sezonie :)

Wojtass_nt

diem pisze:Ja ja, jak ci wlecialem na dupe to ryczales ze Cie zahaczę. Zobaczymy w tym sezonie :)

Jakoś nie mogę sobie wyobrazić Ciebie latającego modelem

BNZ · Post autor: **BNZ** » poniedziałek 08 lut 2010, 12:12

Verid pisze:Krótki instruktarz jak zepsuć ES'a

http://vimeo.com/9271846

Verid - świetne loty. Nie wiedziałem, że masz (miałeś) ESa. Ja swojego po ostatniej kraksie już przeprosiłem i jednak go naprawię - będzie jak znalazł do lotów ekstremalnych.

JR65 · Post autor: **JR65** » poniedziałek 08 lut 2010, 12:19

Wojtass kogo masz na myśli mnie czy diema?

Post autor: **diem** » poniedziałek 08 lut 2010, 12:23

Mnie, Wojtas mysli ze tylko na forum siedze i nie latam :D

Wojtass_nt

JR65 pisze:Wojtass kogo masz na myśli mnie czy diema?

Nie sądziłem, że będą jakieś wątpliwości :D Oczywiście, że diema

[ Dodano: 2010-02-08, 12:24 ]

diem pisze:Mnie, Wojtas mysli ze tylko na forum siedze i nie latam :D

A latasz? hyhyhyhy :D

kefir · Post autor: **kefir** » poniedziałek 08 lut 2010, 12:27

Poczekaj jak diem się wybudzi ze snu zimowego (misie tak mają ) to będzie znowu szalał :)

JR65 · Post autor: **JR65** » poniedziałek 08 lut 2010, 12:37

Wojtass, diem już się wybudził pierwsze obloty za nim, ale te zimno nas przeraża i też uważam żadna przyjemność w takie zimno, nie jesteśmy tak twardzi jak Kefir, chociaż gdyby był bliżej, to by nas zaraził i też byśmy wyskoczyli