Z radością chcę przedstawić mojego quada :) którego ulotniłem dzisiaj i uwieczniłem na filmiku. Tylko nie wyzywajcie bo nie mam jeszcze zamontowanego podwozia, kamery FPV nadajnika i goproHD. Wszystkie te balasty wrzucę niebawem. Chciałbym bardzo podziękować Mifauowi, Misiowi, Kefirowi, Diemowi i reszcie kolegom z forum, którzy bardzo pomogli mi w zbudowaniu tego latadła. Na forum aż tak nie udzielałem się co na PW atakując ile się da i wyciskając soki wiedzy na temat quadroków :)
Silniki zmienię na Robbe oraz śmigła na dwułopatowe APC. Cały czas latałem helikopterami klasy 450 i 600 quadrokopter to nowe doświadczenie jest stabilny i przewidywalny sterowanie nim na prawdę jest bajecznie proste. Waga quada bez osprzętu FPV i kamer czy aparatów to 860g odległość między osiami silników 48cm
Fatsharki czekają na nowe doznania :)
Dziękuję za gratulacje :) FC na defaultowych ustawieniach Michała - nic nie grzebałem (jeszcze), śmigła wyważone na wspornikach do półek, silniki hmmm bez śmigieł mogą robić za wibrator :) FC z tymi drganiami + śmigła radzi sobie idealnie ale i tak wymieniam na silniki robbe
Mają 1100kV więc chyba będą ok jedynie martwi mnie ich mała prądożerność max 9A bo co za tym idzie mniejsza moc od tunigy, które mam w quadzie (17A) boję się wydać 450zł i potem żałować...
Diem - to może przesiąść się na popularne i tanie Emax C2822 wymienić łożyska i wymęczyć je trochę? Emaxy chyba nie są aż tak nie wyważone jak czerwone turnigy 2213?
Turnigy wymagaja tylko dobrego przykrecenia nasadek... odkrec je i dokrec powoli, na zasadzie przykrecania kol w samochodzie. Najpierw troszke - wycentrują sie, nastepnie dokrecaj po przeciwnych stronach. Mam je w hexakopterze.
Rctimery zapowiadaja sie naprawde niezle jednak wiecej info bedziemy mieli dopiero po oblotach miśkowego drewniaka. Krall tez wkrotce potestuje.
No Mikołaj dałeś czadu bardzo fajnie lata ciekawe jak będzie z całym osprzętem FPV bo dopiero wtedy zaczynają się schody
Myślę że tak jak przez telefon rozmawialiśmy to o zmianie silników na e-maxy na czas nauki FPV będzie dobrym rozwiązaniem tym bardziej że są to tanie silniki w naprawie
Eco400 na M3 też można skręcić ramę ja wybrałem M4 - widać na zdjęciu z częściami że 8 otworów jest większych na laminacie, użyłem imbusów M4 kupionych w leroy merlin w takich folijkach :)
Grubość płytki to 2 x 1mm laminat bez miedzi z allegro :) sklejony dwuskładnikowym epoksydem dzięki temu zabiegowi sztywność jest na prawdę duża. Po wyschnięciu kleju dałem do wycięcia CNC.
Kefir dobrze że jeszcze nie masz mnie dosyć hehe :) co do silników kupię emaxy na jakiś czas wystarczą dziś jak Bozia da czasu to zrobię podwozie i zamocuję FPV
Mikun, no fajnie lata....co do emax, ja mam i faktycznie najlepiej od razu wymienic lozyska, bo mi w dwoch nawet nie wytrzymaly godziny nalotu i zaczelo klekotac...te imbusy trzymajace silnik do podstawki wymienilem na 6mm srubki i wkrecilm na klej....dlaczego srubki...mniejsze prawdopodobienstwo ze wyrobi sie gniazdo imbusa i nie da rady potem wykrecic go.
Oczywiscie smigla wywazylem....a silniki bez smigiel ani trochu nie wibruja....aha oski skrocilem na tyle aby piasty idealnie pasowaly do silnika
Eco...ja mam M4 na srodku laminatu jako glowne sruby laczace aluminiowe ramiona, a reszta to M3...o dziwo w castoramie sruby i nakretki samokontr. sa drozsze niz w modelemax...a w modelemax od razu kupilem wywazarke do smigiel za 5,90 PLN
Pozdrawiam
"If flying were the language of man, soaring would be it's poetry"
kefir pisze:Tylko pamiętaj że robienie większych otworów powoduje osłabienie kształtownika
no zgadza sie, ale widziales tego quada ,co gosciu na calej dlugosci w kazdej sciance zrobil 6 lub 7 mm otwory...hehe...ale to akurat on zrobil zeby wage zmniejszyc...cos za cos
Pozdrawiam
"If flying were the language of man, soaring would be it's poetry"
