Polskie Forum FPV

Głuś pisze:Dlaczego? Przecież to bzdura rozpowszechniana przez ironsky i kilka innych stron

Ano dlatego ze taka data znalazla sie w projekcie nowych przepisow krajowych ktore mialy wejsc w zycie od poczatku stycznia 2022. I choc oczywistym jest ze przepisy nie moga dzialac wstecz, to mamy do czynienia z administracja publiczna ktora stosuje zasade "Nie mamy pana plaszcza i co nam Pan zrobi", wiec lepiej bylo dmuchac na zimne...

Panowie, czy coś wiadomo na temat daty wejścia w życie projektu ustawy?

Czy aktualnie dalej mozna latać?

dniadwunastego pisze:Czy aktualnie dalej mozna latać?

Jesli stosujesz sie do przepisow to tak.

AKTUALIZACJA ROZPORZADZENIA WYKONAWCZEGO (EU) 2019/947

15 marca opublikowane zostalo Rozporzadzenie Wykonawcze Komisji (EU) 2022/425 zmieniajace Rozporzadzenie Wykonawcze Komisji (EU) 2019/947

Zmiany dotycza:

• przesuniecia konca terminu obowiazywanie przepisow przejsciowych dla dronow nie posiadajacych oznaczenia klasy o rok do 31.12.2023
• przesuniecia w kategorii szczegolej terminu koniecznosci posiadania aktualnego systemu zdalnej identyfikacji o pol roku z 1.07.2022 na 1.01.2024
• przesuniecia terminu od ktorego zaczynaja obowiazywac unijne scenariusze standardowe (STS) z 3.12.2023 na 1.01.2024. Do tego czasu mozliwe jest skladanie oswiadczen o lotach zgodnych z krajowymi scenariuszami standardowymi (NSTS) a juz zlozone zachowuja waznosc do maksymalnie 31.12.2025 (nie dluzej jednak niz 2 lata od ich zlozenia)

Zmiany wchodza w zycie 20 dni od ich opublikowania, czyli 4 kwietnia 2022.

Tresc pierwszych trzech postow zostala odpowienio zmodyfikowana.

Pawelsky,

Ty tak poczyściłeś swoje posty czy zmiana serwera to spowodowała?

Zmiana serwera, to jeden z bledow ktore opisalem, posty zawierajace tagi (np. quote, color, itp.) nie wyswietlaja sie poprawnie.

Uzytkownicy Dji Mavic 3 beda mogli niedlugo mogli wystapic o nadanie certyfikatu klasy C1 co pozwoli im latac w kategorii Open A1.

Procedura przyznawania oznaczenia C1 ma byc dostepna w 4 kwartale 2022 i ma byc darmowa, dobrowolna (przynajmniej na poczatku) oraz niestety nieodwracalna.

Po wgraniu certyfikowanego firmware w czasie lotow w obszarze UE aktywowane beda (co najmniej) nastepujace ograniczenia:

• Obnizenie poziomu halasu do 83db.
• Odleglosc od osob/przedmiotow w trybie ActiveTrack bedzie ograniczona do 50m. Powyzej 50m ActiveTrack bedzie wylaczany.
• Dolne oswietlenie bedzie wlaczane/wyaczane automatycznie w zaleznosci od panujacych warunkow
• Oswietlenie na ramionach bedzie domyslnie migac podczas wlaczania drona.

Wiecej szczegolow tutaj:
https://www.dji.com/newsroom/news/dji-g ... c-3-series

Zamieszczam te informacje tutaj jako interesujaca z punktu widzenia przepisow, ale ew. dyskusje (o zapewne dosc negatywnym zabarwieniu) prosilbym prowadzic w osobnych watkach (np. tym poswieconym M3). Jest to spodziewana konsekwencja obowiazujacych przepisow, ktorych tutaj nie zmienimy.

Dla zainteresowanych linki do prezentacji na temat DroneRadar.space, czyli aplikacji ulatwiajacej planowanie operacji i przygotowanie papierologi do lotow w kategorii specjalnej (i certyfikowanej).

VIDEO: https://www.youtube.com/watch?v=-TeQOl0GSY8
PREZENTACJA: https://dlapilota.pl/files/upld/Dronera ... 30511f.pdf
BLOG: https://www.droneradar.space/blog

NOWE WYTYCZNE PRZEZESA ULC W SPRAWIE NSTS-01 - NSTS-08

12 maja 2023 opublikowane zostaly nowe wytyczne Prezesa ULC w sprawie krajowych scenariuszy standardowych NSTS-01 - NSTS-08

Zmiany wchodza w zycie 30 dni po ich opublikowaniu, czyli 11 czerwca 2023.

Opis zmian mozna znalezc TUTAJ

Mamy kolejną nowelizację zatwierdzoną 08.08.2023 (wejście w życie po 14 dniach od ogłoszenia). Niestety nie znajduję jeszcze opisu zmian.

Jako ze aplikacja DroneRadar od 4 sierpnia albo dziala w kratke albo nie dziala wcale pod tym linkiem mozecie znalezc mape stref od PANSY
https://dronemap.pansa.pl/

Po ustawieniu parametrow lotu w menu w prawym gornym rogu...
...a nastepnie wybraniu opcji pinezki w menu w lewym gornym rogu...
...mozecie wskazac lokalizacje na mapie i sprawdzic jakie strefy i zasady w danym miejscu obowiazuja. Nie jest to tak latwe i przejrzyste jak w aplikacji DroneRadar, ale lepszy rydz niz nic.

Bardziej szczegolowa instrukcje obslugi znajdziecie po kliknieciu ikonki z trzema belkami w menu w lewym gornym rogu

DroneRadar znowu działa. Co prawda bez wtyczki indeksu KP, ale działa... Ciekawe jak długo

Brak wprawdzie oficjalnych oznaczen (przynajmniej dla C0), ale EASA najwyrazniej uznala ze niektore z dostepnych na rynku dronow spelniaja wymagania poszczegolnych klas Cx. Coz, pozostaje poczekac na DJI zeby oglosilo program retroakywnego oznaczania serii Mini.


Zrodlo: https://www.easa.europa.eu/en/newsroom- ... class-mark

No i aplikacja DroneRadar zostala juz oficjalnie ubita :(

Od teraz do zglaszania lotow uzywamy https://checkin.pansa.pl/

Komunikat "oficjalny" PAZPu
https://www.pansa.pl/nowe-zasady-zglasz ... -w-polsce/

I jak to tak naprawde wygladalo z drugiej strony
https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 3554470056