Polskie Forum FPV

Witam.Zakupiłem Raptora EX rozpiętość 2000mm i mam z nim wielki problem , lata jak cegła:)
Posiada silnik 2815/1400KV przy masie startowej 1300g uważam że powinien śmigać ,w zakrętach ma tendencje do opadania na skrzydło.Jestem początkującym modelarzem do tej pory latałem Sky Kingiem o rozpiętości 750mm i radziłem sobie całkiem nieźle,teraz wprawiam sie w naprawie uszkodzeń:))
Czy ktoś mógłby podzielić się swoimi doświadczeniami z Raptorkiem?
Będę ogromnie wdzięczny,pozdrawiam pedro-56.

Trochę mało danych

Co rozumiesz pod pojęciem "lata jak cegła" ?
- lot silnikowy
- lot szybowcowy
- coś więcej o silniku i śmigle

pedro-56 - jak do tej pory latałeś mikrusem 75cm rozpiętości a teraz wsiadłeś na dwa metry to nie ma przebacz, będzie ci się wydawało że latasz cegłą albo workiem ziemniaków.
Tu nie ma szarpania za drągi z natychmiastową reakcją ze strony modelu - to tak na dobry początek.
I oczywiście dołączam się do prośby Ben'a - więcej danych poprosimy.

Już pisaliśmy o silnikach w naszych Raptorach. W moim siedzi Redox Bl 2000/900 i śmigło 10". Wcześniej na słabszym serii 3536 czy jakoś tak latał poprawnie ale np. pętli z lotu poziomego nie mogłem wykonać. Po zmianie silnika wykonuje nie tylko pętle ale i jeszcze kilka innych ewolucji

Mam na myśli lot silnikowy , śmigło mam takie jakie było w zestawie tzn:dwułopatowe, 203x102 , 8x4,takie oznaczenia znalazłem na śmigle.Mój silnik to Volantex 28/15 1400kV,regulator 30A.
Po starcie mam wrażenie jakby nie było wystarczającej mocy i rozumiem że na małym modelu szybciej sie lata na dużym wolniej , ale przy raptorku mam wrażenie że latam na pograniczu przepadnięcia.
Co myślicie o silniku który posiadam?A może ze śmigłem coś pokombinować?
Kupiłem tego raptorka z myślą o FPV teraz zaczynam mieć wątpliwości,czy z aparaturą wogóle wystartuje:)
Pedro-56

A wyważyłeś go dobrze? Fakt faktem, stockowe silniki dawane do pianek nie grzeszą ani jakością ani mocą ale na pusto to powinno latać zupełnie normalnie.
O samym silniku wiele info nie widzę - warto wrzucić go na hamownię i zobaczyć co tak naprawdę można się po nim spodziewać.
I jeszcze jedno - śmigło na 100% dobrze założone tj. napisami w kierunku lotu? Wiem, oczywista oczywistość ale nawet doświadczonym lataczom zdarza się chwila słabości...

Moim zadaniem "na pierwszy rzut oka" ewidentny brak mocy, wyważenie też bym sprawdził. Potwierdzam też to co napisał Verid dotyczące jakości silników dodawanych do zestawów, oraz e/w omyłki założenia śmigła. Jeszcze jeden szczegół można sprawdzić, kąt skłonu silnika - dla przypomnienia oś skłonu powinna przebiegać przez środek ciężkości w samym środku płata. Jakiś czas temu walczyłem z chińską podróbą Easy Stara (młodszego kolegi), udało się wszystko poustawiać ale zajęło mi to ponad dwa tygodnie

Wyważony jest oki , co sie tyczy śmigła to załozone jest napisami do tyłu?Czyżby było odwrotnie?

pedro-56 pisze:Czyżby było odwrotnie?

Zdecydowanie
Ale dla pewności podeślij foteczkę.

Mam problem z wrzuceniem zdjecia ,ledwo i z pomoca forumowicza udało mi sie wrzucic zdjęcie na profil.A wracając do mojego problemu to faktycznie chyba smigło było źle założone .Śmigło obraca się patrząc od tyłu w prawo wtedy krawędź natarcia zabiera powietrze jako pierwsza , wcześniej krawędź natarcia była z lewej strony łopaty .
Zakładam że śmigło w raptorku powinno obracać się w prawo patrząc od tyłu?

Wybacz - przy takim opisie słowno-muzycznym szybko się gubię więc pozwolę sobie przejść na pismo obrazkowe.
Patrząc na śmigło z boku od strony łopatki zobaczysz (schematycznie oczywiście) coś takiego:
Natarcie to ta grubsza krawędź łopatki śmigła, spływ - ta chudsza.
Śmigło powinno być ustawione i obracać się tak jak na rysunku. Są śmigła lewe i prawe - nie wiem jakie ci dali do samolotu ale zasada zawsze jest ta sama.
Obrót śmigła w kierunku natarcia, natarcie skierowane w kierunku lotu.

Dziękuję za obrazowe wyjaśnienie zagadnienia:)Okazuje się , że miałem odwrotnie założone śmigło.
Dziwi mnie tylko fakt ,że leciał chociaż śmigło było odwrotnie założone.
Dzisiaj jest super pogoda więc mam nadzieję troche polatać:)
Kolega jakim modelem lata?Pytam bo mam problem z zapasowymi częściami do raptorka,głównie staram się zdobyć mocowanie wieży,która po pierwszym nieudanym locie odpadła razem z mocowaniem.

O części zapasowe pytaj sprzedających ten model na alledrogo, mają prawie wszystko.

pedro-56 pisze:Dziwi mnie tylko fakt ,że leciał chociaż śmigło było odwrotnie założone.

To normalne. W odwrotnym układzie śmigło też działa tylko generuje ułamek mocy jaką otrzymasz przy prawidłowym układzie. Wystarczyło żebyś "ledwo" leciał ale na nic więcej. Teraz powinno być dobrze.

pedro-56 pisze:Kolega jakim modelem lata?

Kolega na chwilę obecną niczym nie lata bo rozwalił lub uziemnił w inny sposób wszystko co miał i nie kwapi się do napraw. Co do wieży - a nie możesz tego skleić? Zaletą piankolotów jest łatwość ich naprawy - kapka kleju, trochę wrzątku i w górę.

Verid pisze:...
Kolega na chwilę obecną niczym nie lata bo rozwalił ...

Herona też?