Polskie Forum FPV

Postępy prac.

zbipok pisze:Tak to rozmieściłem.
Na złącza DB9 mam dodatkowo po 4 sygnały wyprowadzone więc jeśli zajdzie potrzeba mogę na skrzydło dać Buddy Flight a na drugie GPS, nadajnik Vtx lub LRS

Dobry wieczór
Mam Rangera na kołach. Nasze pole /lotnisko Bychlew - facebook/ jest trawiaste, często poryte przez dziki i tym samym mam trudności ze startem.
Zamierzam kupić Rangera 2000 i prawdopodobnie dużo skorzystam z Twojego opisu.
Jak się sprawuje model w locie, czy start z ręki jest trudny. Będę wdzięczny za wszelkie informacje praktyka.
Pozdrawiam

Lata poprawnie. W locie na stabilizacji nie wpada w korkociąg po przeciągnięciu.
Podczas startu warto go mocniej wyrzucić, model potrzebuje prędkości. No i lądowania też są dość szybkie.
Traktuję go jako model rezerwowy bo nadal uważam ,że niedostępny aktualne Skywalker 1900 lub 1680 jest najlepszy.

Chociaż jest iskierka nadziei
https://pl.aliexpress.com/item/Clouds-f ... Title=true

edit: Nie mają , próbują wcisnąć inny model

Dzięki za odpowiedź
W moim przekonaniu Ranger2000 posiada lepszy kadłub - i bardziej dostępny. Muszę jednak to przemyśleć. Zastanawiam się czy nie spróbować startów moim Rangerem posiłkując się holem gumowym. Jeden raz kolega który lata Skywalkerem /jego rekord 45 km w jedną stronę/ i jest wprawiony w rzucaniu rzucił mój model i poszło.
Pozdrawiam.

Na pewno się da puszczać z ręki. Hol to raczej skrzydełka.

Jak sprawuje się silnik, którego używasz czyli TURNIGY D2836/8 1100KV ?
Z jakim śmigłem go używasz?
Mam taki w zapasie :)

P.S. Teraz używam Turnigy D3536/6 1250KV z propem 8x6 i jest to przesada z mocą ;)

śmigło 8x6 , przy starcie trzeba dać pełną moc a potem już na luzie.

1_ serwa przesunąłeś na stateczniki z potrzeby utrzymania SC na miejscu, czy z innych powodów ?
2_ w mocowaniu stateczników coś usprawniłeś czy męczysz się z tymi 4_ma wkrętami ?
Pozdrawiam