Polskie Forum FPV

Czyli wszystko wskazuje na to, że nie było żadnych problemów z zasilaniem, bo opisanych objawów z pewnością nie było. Pozostaje zatem eleres ale nikt z osób kompetentnych w tej materii nie chce się wypowiedzieć, pewnie nie zaglądają do tego wątku.

Mam pytanie z innej beczki. Panowie macie jakieś doświadczenia z mocowania GPS-a bezpośrednio nad kanapką AP? Pytam bo np. KFC sieje na GPS. Jak to jest z Pitlabem? Pasował by mi taki montaż w Mini Talonie..

Baqsthc pisze:Mam pytanie z innej beczki. Panowie macie jakieś doświadczenia z mocowania GPS-a bezpośrednio nad kanapką AP? Pytam bo np. KFC sieje na GPS. Jak to jest z Pitlabem? Pasował by mi taki montaż w Mini Talonie..

Ja mam GPS odsunięty od kanapki o ok. 5 cm, ale jakby można było osłonić aluminiową folią, to by wydało

witam,ostatnio miałem dziwne zachowanie AP podczas auto lądowania.Pierwsze lądowanie było perfekcyjne,postanowiłem wykonać jeszcze jedno żeby nagrać sobie kamerą więc wystartowałem wybrałem ten sam pas a tu niespodzianka.Podszedł całkiem z innego kursu (machną sie o 50 stopni )chociaż leciał dokładnie w punkt,był za nisko na początku ścieżki podejścia i mało nie przydzwonił w dach domu (akurat ściągłem gogle i nie zdążyłem zareagować ,tu mój błąd) .Podszedł akurat od strony górki i dlatego przyziemił za wcześnie.Co mogło być tego przyczyną. https://www.youtube.com/watch?v=yfjWPY09unI

Po pierwsze Twój samolot jest źle wytrymowany - nie wznosi się na gazie. Po drugie coś słabo skręca. Pokaż swoje ustawienia autopilota.

Wytrymowany model jest raczej dobrze.W hold ładnie trzyma wysokość lecąc prosto ale przy zakrętach chyba ją traci muszę to jeszcze sprawdzić.To jest skrzydło sw x-8 nie chcę jeszcze cofać SC bo lubi wpadać w korek ,teraz mam 44cm od dzioba, wcześniej miałem 43,5 latał fajnie ale nie trzymał wysokości może podciągnąć na przechyle horyzontu-pochylenie teraz mam- 2.

To włącz mikser gaz->wysokość, żeby wraz z gazem zaciągał SW w górę.
Zwiększ też limit przechyłu, żeby zakręty robił trochę ciaśniejsze i jak masz skrzydło to wyłącz kompensację bocznego wiatru lub zmniejsz do 20%.

Czy istnieje możliwość dodania w konfiguracji latającego skrzydła, opcji opóźnienia rozruchu silnika (stopniowego do poziomu ustawienia drążka) z możliwością niewielkiej konfiguracji długości opóźnienia tak od 0,5 ÷ 1,5 sekundy. Od jakiegoś czasu rozmyślam o zbudowaniu latającego skrzydła z napędem pchającym, czysta konstrukcyjna klasyka o powierzchnia ~ 40 ÷ 50 dm². Silniki mam tylko nisko obrotowe co wiąże się ze śmigłami większej średnicy, i co może spowodować spotkanie śmigła z ręką po wyrzucie modelu.

Takie możliwości dają aparatury RC.

zbipok pisze:Takie możliwości dają aparatury RC.

Owszem, wiem o tym moja jednak tej opcji nie ma . Teraz przeczytałem ponownie to co napisałem i brakuje drobnej informacji "po wyczuciu ruchu modelu".

Mam to gdzieś na liście postulatów na przyszłość, ale czy/kiedy się pojawi nie potrafię teraz powiedzieć.

Dawno nikt Tu nic nie pisał.. To może przerwę ciszę. Zbig ujawnisz rąbka tajemnicy, czy pracujesz nad jakimś nowym ficzerem? :)

Cisza, to znaczy, że nikt nie ma problemów
A potrzebujesz jakiś nowy ficzer?

Lot autonomiczny w szyku/sznurku? :)

Jakiś zawsze cieszy :D ja tam bym się cieszył na ten Który chce Ben. Zimą idzie I myślę że nadajnik będzie przywiązany do auta kablem do modułu na dachu, więc ułatwiło by to życie :D sam też mam prośbę ale to w kwestii OSD. By można było wyświetlać na OSD obie temperatury. Zewnętrzny czujnik I z Płytki :)