Polskie Forum FPV

Witam
Chciałbym w tym temacie podzielić się z wami budową nowego samolotu fpv. Założenie to przekroczyć 200km/h w locie poziomym.
Wzoruję się na sylwetce Draka od firmy Ritewing. Jest to najfajniej latający sprzęt fpv jaki do tej pory miałem. Oczywiście nie jest to w 100% kopia, zmieniłem trochę kadłub oraz profil skrzydła. Ponieważ z tyłu będzie siedział dość duży i ciężki silnik jak na tego typu konstrukcję wydłużyłem nos aby dało się to wyważyć wyposażeniem bez dodatkowego ołowiu. Materiał to głównie EPP 60g/dm2 wycinany ręcznie drutem, balsa, laminat węglowy, rurki węglowe, taśma zbrojona…
Pierwszy raz będę bawił się w ręczne wycinanie drutem więc nie spodziewam się idealnych krawędzi, dodatkowo sam materiał ciężko się wycina.

Podstawowe informacje
Rozpiętość skrzydeł 620mm
Silnik od napędów EDF Turnigy 2836 3200kv
Zasilanie lipo 1300mah 4s
Serwa Emax ES3352
Regulator 60A
Kontroler lotu Matek f411 wing
Kamera Runcam micro swift 3
VTX Eachine TX5258
Zakładana waga do lotu 700g
Prace rozpocząłem od zbudowania ręcznej wycinarki drutem oporowym. Użyłem do tego starego transformatora 20v, ściemniacz światła jako włącznik i potencjometr w jednym, ramka z drewna itd..

Aby skrzydła wyszły symetrycznie zrobiłem ramkę w którą wkładam kawałek pianki i żeberka są ustawione na momencie bez zwichrowania
Jednak samo wycinanie aż tak dobrze nie wyszło, w planie i tak było oklejenie skrzydeł taśmą więc jakoś to wygląda. W kadłub wkleiłem 4 pręty węglowe które usztywnią konstrukcję w skrzydłach i przez kadłub przechodzą w sumie 4 rurki węglowe. Kadłub też wstępnie wyprofilowałem. Następnie przyszedł czas na zbudowanie stateczników pionowych, które wykonałem z balsy 5mm i po krawędzi pręt węglowy

Jakie śmigło ( wielkość, skok, firma)
dajesz do tego silnika ??


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Fajny projekt. Trzymam kciuki!

Kibicuję mocno

Witam,

Ciekawy projekt. Lecz mam prośbę, czy mógłbyś udostępnić więcej fotek/informacji odnośnie wycinarki.
Jaki model ściemniacza, po której stronie transformatora jest włączony - obstawiam, że po wtórnej.
Jaki prąd ma trafo na wyjściu.

Pozdrawiam.

śmigło na początek dam 5x3, w/g kalkulatora nie przeciążę silnika, silnik pobrał na max obrotach 46A więc jest dobrze, będę z czasem sprawdzał inne rozmiary aby dobrać najbardziej optymalne. Co do wycinarki, ściemniacz kupiłem w markecie budowlanym, mieli tylko jeden rodzaj więc taki wziąłem, nie znam jego parametrów :( jest podłączony na wejsciu, dzięki temu działa też jako włącznik całego urządzenia. Na wyjściu mam prąd od 8v do 19,7v kupiłem kilka rodzajów drutu od 0,2 do 0,5mm
Serwa obsadzone, lotki zrobione z balsowej krawędzi spływu
Przyszedł czas na wycinanie mocowania silnika które też będzie od spodu klatką bezpieczeństwa aby podczas lądowania na brzuchu nie uszkodzić korpusu

Silnik obsadzony, teraz czas na wycinanie kieszeni na cały sprzęt, oraz ulubione klapki :) niby same podstawowe rzeczy ale trochę tego jest. Na zdjęciu brak serw i baterii . Do wycinania otworów użyłem lutownicy transformatorowej i drutu miedzianego

Dziękuję za dodatkowe informacje odnośnie wycinarki.
Gdzieś na YT widziałem, jak goście wycinają w węglu, ale płyta jest zanurzona w wodzie - praktycznie zero pyłu.

Elektronika obsadzona,było trochę z tym zabawy, aby wszystkie kable były ukryte w kadłubie. Model wstępnie wyważony, wyszło dobrze i mam jeszcze 2cm zapasu na nosie na ewentualna regulacje, więc obejdzie się bez ołowiu :) pozostało jeszcze wgrać nowego inava i poustawiać podstawowe rzeczy, najwięcej zabawy będzie z kalibracja current sensora aby suma pobranych mah na osd mniej więcej zgadzała się z wynikiem na ekranie ładowarki po ukończeniu ładowania.

Osłona silnika

Oblot udany, za pierwszym razem się nie udało, wychylenia lotek wymagały kilku korekt, zanim poleciał kilka razy ubił kreta(dzięki temu okazało się że konstrukcja jest bardzo wytrzymała). Ciężko jest go wyrzucić potrzebuje sporej prędkości na start i nie można dać gazu na max ponieważ moment obrotowy jest tak duży że obraca całym samolotem. Coś się dzieje z gps, możliwe że coś w inavie źle ustawiłem oraz sprawdze kabelki czy maja wszystkie połączenie. Więc prędkości narazie nie poznałem. W planie mam zwiększyć rozpiętość o około 100mm

Pengo pisze:nie można dać gazu na max ponieważ moment obrotowy

Pengo pisze:możliwe że coś w inavie

Czekaj, czekaj - masz tam iNav'a? To jaki problem ze skręcaniem? Acro (czy jak to się tam w iNav'ie nazywa) nie powinno ci tego skontrować? GPS do tego akurat nie jest potrzebny.
A mikro popylacz zacny Zdecydowanie smaka mi robisz choć ja do innego modelu się ślinię (co jakiś czas).

Verid pisze:[...]Zdecydowanie smaka mi robisz choć ja do innego modelu się ślinię (co jakiś czas).

No, No ...

Przez pierwsze ułamki sekundy zanim nie nabierze prędkości aby lotki miały swoją sprawność nawet inav nie pomaga. Akurat do oblotów miałem doświadczonego miotacza skrzydeł, udało się w końcu opracować technikę wyrzutu oraz dobrać odpowiednią ilość gazu. Zastanawiam się nad bungie, ponieważ nie zawsze miotacz będzie ze mną :)