Polskie Forum FPV

Zacząłem od z84 i chyba tylko roll rate zwiekszylem. Na tych pidach latał idealnie w acro nie było problemu z trzesacym tylkiem przy dużych prędkościach, rth idealnie... Jedynie stab ospale ale ja tego trybu ni używam :) pamiętaj że od 1.8 najlepiej zrobić custom mix bo inav stosuje jakąś dziwną politykę i defaultowo masz tylko 50% na roll i 50% na pitch w mixerze.... Wiec się nie zdziw że w manualu masz o połowę mniejsze wychylenia :)

Oglądałem o tym film od Pawła Spychalskiego, ale dzięki za przypomnienie bardziej mnie zastanawia delikatny lag w wychyleniach lotek kiedy korzystam z KFC. Miałem go też na innym kontrolerze z inav, niezależnie od trybu, może tylko właśnie w stab nie przeszkadza, w każdym innym jest bardzo upierdliwe, szczególnie jak chcesz zrobić niski płynny przelot do fajnego filmu.

Podczas lotu? Jestem w stanie zapitalac 180kmh nisko pomiędzy drzewkami więc nic takiego się nie dzieje... Ale jest jakiś fuckup w inavie który być może ma jakieś powiązanie, tutaj watek: https://github.com/iNavFlight/inav/issues/2834

Nie pozostaje nic innego jak zamknąć się w pracy tam gdzie król chodzi piechota i czytać

Żeby nie było że nie lata.... lata i to całkiem fajnie:) Moje ulubione latanie w formacji




uwielbiam ten beczkowaty kształt kadłuba:D


Nie wiem czy nie powstanie v2, na którymś z profili pw, i nieco zmutowana bo z dwoma silnikami od racerów na skrzydłach:)

Zazdraszczam

Dźwięk dwóch silników zdecydowanie ma w sobie to "coś". Długo musiałem sobie z głowy wybijać zakup TwinStar'a po tym jak go Kef u mnie na wsi oblatywał...

_________________
Ten wredny...

No to jeszcze na dokładkę wjeżdża film z niedzielnego latania :) Niestety powietrze było bardzo kwadratowe, jak się uspokoiło to już każdy był wystrzelany z prądu w modelach i samochodach

A co to za czerwone cudo na fotce?

_________________
Ten wredny...

A to jest model do startów w klasie f5j, zdaje się że pulsar 3.6, model wykonany perfekcyjnie, chociaż dosyć delikatny. Przy 3,6metra waży 1.2-1.3 kg do lotu. Według wymaganego przepisami Altisa, silnikiem holuje się na 350m w ciągu 30sekund... to prawie drugie tyle niż jest dozwolone:D On i Jantar thermisto też na zdjęciu to prawdziwe majstersztyki i niestety ale raczej nie nadejdzie dzień kiedy będę mógł sobie na takie pozwolić

Jednak nawet najtańsza drukarka 3d to potęga w warsztacie modelarza :) szybki pomysł, 15 minut projektowania i projekt wszedł w nową fazę :





Ogólnie na pewno powstanie druga wersja z cieńszym profilem, pewnie jednak zdecyduję się na któryś z rodziny PW. Sztywniejsze skrzydło. I pewnie nieco większy skos, a to dlatego że skrzydło ma brzydką tendencję do wpadania w ...hmmm oscylacje. Kiedy szybko lata się nad ziemią i nad nierównym terenem turbulencja lub termika kopnie model to kiedy chcę zniwelować ten ruch sterem wysokości pojawia się coś na kształt oscylacji które sam wzbudzam drążkiem. Wiecie, model leci szybko więc jest czuły na ruch drążka, dodatkowo jest mało stateczny podłużnie i problemy gotowe. Można by powiedzieć że po ograniczeniu wychyleń problem zniknie, ale nie do końca. Wychylenia są już tak małe że przy normalnym locie korzystam z całego zakresu ruchu drążka. Po prostu chcę zrobić nieco stabilniejszy model :)

Oj tak, są takie pola zastosowań, że zabawa z drewnem odchodzi w niepamięć

Co do zmiany koncepcji - tak trzymać - trzeba walczyć a nie kupować gotowce bo wkrótce staniemy się tylko klientami, i to chińskiej myśli technologicznej...

_________________
pozdrawiam
Krzysztof
http://www.fly.kartuzy.com.pl

Jakbyś te śmigło umieścił na końcówce skrzydła, było by to aerodynamiczne marzenie:)