Polskie Forum FPV

posiadam w swojej 250-tce regulatory SKYRC 12A BlHeli, jeden z nich przy włączaniu wydaje z siebie inny dźwięk, tzn: nie melodyjkę tylko kilka piknięć, i strasznie się grzeje (w 7sekund po podłączeniu akumulatora można się nim poparzyć), co może być tego przyczyną? reg do wymiany?, to już drugi na tym samym silniku, tyle że ten pierwszy chodził normalnie i pewnego razu porostu się z niego pokopciło, a ten też chodził normalni i nagle zaczął dawać takie dziwne objawy.

Edytuj posty!

Problem się jakoś rozwiązał, nie wiem jak, trochę powydawał rożnych dźwięków i działa normalnie, nie grzeje się, tylko że po podpięciu chyba wszedł w jakiś tryb programowania, pomimo tego że nic nie robiłem. Co dalej zrobić, zamontować spowrotem w dronie i potestować, czy nie ryzykować? i dlaczego mógł się tak grzać?

Co do grzania - a nie spiąłeś przypadkiem BEC'ów razem? To czasem daje taki efekt.

właśnie wogule bec nie używam, a teraz znowu podłączyłem, nie reaguje tylko zaczyna śmierdzieć

Edytuj posty!

a nawet jeśli bym spioł to by się aż tak nie grzał bo w 7sekund po podłączeniu zaczynał parzyć

Edytuj posty!

teraz sprawdziłem zupełnie poza instalacją regulator z silnikiem, i teraz nawet nie świeci ta dioda czerwona, a stabilizator się mocno grzeje (wcześniej grzały się wszystkie tranzystory)

Słyszałeś o czymś takim jak edycja posta?

właśnie nie :( i się zastanawiam czemu się tak dzieje - to mój pierwszy post, i sorki że no takie coś się porobiło

Michall pisze:właśnie wogule bec nie używam

To nie chodzi czy używasz, znaczy czy coś jest z niego zasilane tylko czy ma styczność z innym BEC'em. Zwarcie plusów (czerwony środkowy kabelek we wtyczce) dwóch BEC'ów może doprowadzić do bardzo gwałtownego grzania się co najmniej jednego z nich a w konsekwencji do termicznego uszkodzenia układu. I tak - grzeje się to niemal momentalnie.

EDIT - w prawym dolnym rogu masz przycisk "Zmień" który pozwala na edycję posta.

nic nie zasila ( tylko sam regulator) przewody od wszystkich są ucięte ( w reglu jest tylko zasilanie z akumulatora, sygnał i masa)

Edytuj posty!

i to z tym editem, pisze normalnie komentarz, a on sam się dołącza do posta, i nie wiem jak to zmienić

Oj kolego - mam wrażenie że podstawy leżą a co za tym idzie stanowisz zagrożenie dla własnego sprzętu a dodatkowo tłumaczysz tak żeby przypadkiem nie dało się ciebie zrozumieć.
BEC nie zasila ci regulatora. To osobny układ który zbija ci napięcie akumulatora do 5V. Jeżeli wcześniej wtyczki regulatora które idą do FC miałeś wpięte we wspólną szynę a środkowy kabel nie był wyjęty i zaizolowany to miałeś zwarcie pomiędzy BEC'ami poszczególnych regli co jest znane z tego że powoduje grzanie. Grzanie do tego stopnia że regiel (tylko BEC albo całość) pada więc jak juz padł to odłączenie i zasilenie poza układem nic ci nie da poza kolejną dawką swądu palonej elektroniki.

Co edytowania to nie masz "pisać normalnie komentarz" tylko w swoim poprzednim komentarzu, jeżeli jest ostatni, masz kliknąć przycisk "Zmień" przechodząc w tryb edycji i wtedy się produkować.

Po prostu czerwony kabelek jest od początku wyciągnięty, BEC zupełnie nic nie zasila i nie są połączone w żaden sposób że sobą

Michall pisze:Po prostu czerwony kabelek jest od początku wyciągnięty

We wszystkich reglach? Jak tak to wygląda na wadę fabryczną tego regla (o ile nigdzie wcześniej nim nie wypaprałeś ani nie zamieniłeś biegunów baterii). Regiel może a nawet powinien być ciepły ale CIEPŁY (nie parzący) i PO locie a nie po podłączeniu na stole.

we wszystkich, bo mam ramę z wbudowany BEC, biegunów nie zmieniałem, wypaprany na pewno nie bo miał ledwo kilka sekund próbnych wylatanych, a to już drugi na tym samym ramieniu (ten sam silnik) tyle że pierwszy idento normalnie chodził, i po którymś razie tylko momentalnie dymek poleciał po podłączeniu

Jak dla mnie to może być zdechły silnik. Zobacz czy śruby mocujące nie dotykają uzwojeń. A najlepiej sprawdź z innym silnikiem.

Michall pisze:a to już drugi na tym samym ramieniu (ten sam silnik)

Tak jak Baqsthc pisze - istnieje możliwość że silnik ma zwarcie i ci regle dewastuje.

sprawdziłem z innym i nigdzie nie ma zwarcia, śruby nie dotykają, jak sprawny ma na każdej cewce 0,5oma to tan ma na "dwóch" 0,5oma i na "jednej" 0,6oma (wiem że tam jest więcej cewek) ale taka różnica raczej by nic nie zrobiła, i teraz ten regulator wogule nie działa, tylko strasznie grzeje się stabilizator, tak to nic, żadnego dźwięku, diody, nic

Powiem Ci tak. Bez miernika za tysiące złotych nie sprawdzisz oporności uzwojeń, więc podmień ten silnik. A skoro nawet na zwykłym multimetrze wyszła Ci różnica to albo milultimetr szaleje albo ten silnik jest potężnie zdechnięty.