Polskie Forum FPV

Cześć!
Chciałbym prowadzić tutaj przebieg budowy mojego pierwszego drona ~~480mm. W modelarstwie siedziałem długo pare lat temu, latałem szybowcami R/C o rozpiętości prawie dwóch metrów.

Kosztorys póki co prezentuje się tak (będzie uzupełniany):
Kupione:
-profil alu 10x10x1000m x2
-sruby M3x20 leb imbus, podkladki, nakretki - (garść każdego) (kupione w hurtowni)
-Duperele typu przewód czterozylowy, konektory BLS-03/05
-4x Regulatr Simonk 30A + 4x 2212 920Kv + 4x Śmigło 1045 Readytosky z ali
-Naze32rev5
-Turnigy 2200mAh 25C z HK
-Alarm niskiego napięcia z HK
-Fly sky I6 z banggood'a
Dodatowo:
-2xpara XT60, rzep to mocowania baterii i rzep samoprzylepny

Rama:
Rura kwadratowa alu 10x10
Wymiary Szerokość 360mm, długość 360mm, czyli między silnikami wyjdzie mniej więcej 480mm.

I proszę tylko bez mówienia jakie to te regulatory i silniki są beznadziejne - na początek wystarczą, jak zacznę latać to zainwestuję w lepsze a te wykorzystam do innego projektu ;) Na początek ma być tanio ale sensownie.
Pozdrawiam!

Part 2.
Podwozie ramy
Wykonane z drutu (nie wiem co to za stop dokładnie) fi 3mm. Lekkie, sprężyste. Obejmy mocowania z duraluminium.
Końce podwozia wygnę chyba w kształt U, żeby się nie wbijały w ziemię.


Pytanie, które silniki lepsze:
https://abc-rc.pl/silnik-abc-power-a2212-1000kv-195w
https://abc-rc.pl/silnik-2212-920kv-cw

Zakładana waga drona to około 850gram

Szkoda, że nie poczytałeś/popytałeś
FC kompletnie nie na czasie, i za chwilę F1 nie będzie przez nic obsługiwany
Esc nie wiem co to ale raczej w kierunku tanich BLHeli trzeba było iść
Rama zamiast alu mogą rurki PCW (lżejsza i odporniejsza)
Skoro latasz szybowcami to masz radio, po ci następne?
SIlnik i śmigła pobaw się ecalc

Czytałem dużo ;)
Szybowcami latałem, ale sprzedałem sprzęt dawno temu.
FC wystarczy mi takie na początek, ważne żeby poleciał.
Pobawiłem się ecalc i chyba lepiej będzie wziąć 920kv, jestem też za nimi bo mają stałą piastę a nie samozaciskową.

Part3 pewnie w przyszłym tygodniu

Te drugie silniki lepsze są. ;)
A jaki to akumulator?

Jak planujesz na dłużej to jako radio proponuję Taranisa, do tego jakiś odb typu D4R z PPM i telemetrią do pomiaru napięcia zasilania (wystarczy zrobić dzielnik)

maxiiii, dzięki za odpowiedź.
W takim razie raczej biorę taki zestaw: https://pl.aliexpress.com/item/30A-Simo ... 27171.html

Plus taki, że i regulatory i silniki są dostępne w Polsce gdyby coś uległo uszkodzeniu.

Pakiet to Turnigy 2200mAh, 20C. Powinna taka wydajność prądowa wystarczyć na spokojne loty, a i tak tam chwilowy jest 30c.

A dlaczego 480mm a nie np 400, skoro smigla 10"?
Kontroler moze faktycznie używana naza lite z gps - juz miałbyś wszystko elegancko. Ew trochę drożej pixhawk i masz komplet funkcjonalności na zawsze już.

Ja ostatnio wziąłem naze32v6 i bogatszy o to doświadczenie napiszę co ustaliłem po fakcie:
Cleanflight i beta nie obsługują na tym już gpsa. Inav pozwolił mojemu gpsowi świecić się na czerwono w konfiguratorze.
Baro się wykrywa i daje użyć.
Softserial znacząco podnosi użycie procesora - podpięcie sbus i tele na soft serial daje ponad 400%.
Ostatecznie OSD działa na normalnym porcie ale w beta wiesza się komunikacja najpóźniej po uzbrojeniu.
Gps udało mi się skonfigurować dopiero dla f3 i tylko dla inav.
Clean chyba już gada z gps tylko dla f4?


Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

pma_ pisze:Jak planujesz na dłużej to jako radio proponuję Taranisa, do tego jakiś odb typu D4R z PPM i telemetrią do pomiaru napięcia zasilania (wystarczy zrobić dzielnik)

Taranis to bardzo dobry wybór, ale D4R już nie do końca lepiej zainwestować w X4R-sb bo ma komunikację s.bus

df2 pisze:Ja ostatnio wziąłem naze32v6 i bogatszy o to doświadczenie napiszę co ustaliłem po fakcie:
Cleanflight i beta nie obsługują na tym już gpsa. Inav pozwolił mojemu gpsowi świecić się na czerwono w konfiguratorze.
Baro się wykrywa i daje użyć.
Softserial znacząco podnosi użycie procesora - podpięcie sbus i tele na soft serial daje ponad 400%.
Ostatecznie OSD działa na normalnym porcie ale w beta wiesza się komunikacja najpóźniej po uzbrojeniu.
Gps udało mi się skonfigurować dopiero dla f3 i tylko dla inav.
Clean chyba już gada z gps tylko dla f4?


Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Oczywiście, że gps działa. Mam w naze32 rev5 acro. Zarówno na baseflight, jak i cleanflight oraz inav działa bez problemu.

W aktualnej wersji?

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

Majk99 pisze:

pma_ pisze:Jak planujesz na dłużej to jako radio proponuję Taranisa, do tego jakiś odb typu D4R z PPM i telemetrią do pomiaru napięcia zasilania (wystarczy zrobić dzielnik)

Taranis to bardzo dobry wybór, ale D4R już nie do końca lepiej zainwestować w X4R-sb bo ma komunikację s.bus

W przypadku F1 obstawiam, że PPM jest wystarczająco dobry, ale w sumie masz rację bo X4R jest tylko $3 droższy. Najtańszy jest XSR ale nie ma analogowego wejścia do pomiary napięcia, a telemetria nie sądzę by poszła na F1.

pma_ pisze:

Majk99 pisze:

pma_ pisze:Jak planujesz na dłużej to jako radio proponuję Taranisa, do tego jakiś odb typu D4R z PPM i telemetrią do pomiaru napięcia zasilania (wystarczy zrobić dzielnik)

Taranis to bardzo dobry wybór, ale D4R już nie do końca lepiej zainwestować w X4R-sb bo ma komunikację s.bus

W przypadku F1 obstawiam, że PPM jest wystarczająco dobry, ale w sumie masz rację bo X4R jest tylko $3 droższy. Najtańszy jest XSR ale nie ma analogowego wejścia do pomiary napięcia, a telemetria nie sądzę by poszła na F1.

A czemu miałaba telemetria nie chodzić na F1? Oczywiście że będzie chodzić i to bez zająknięcia

Ile masz uart wolnych? Chcesz ją po soft serial puścić? Jakie jest wtedy obciążenie procesora?