Polskie Forum FPV

Jak w temacie, padł mi jeden kanał ESC 4 in 1 w Bugs 6, padł dziwnie, ponieważ wszystko pięknie działało, zero kretów, zero czegokolwiek co mogłoby zwiastować uszkodzenie, po prostu pewnego dnia jeden z silników nie zakręcił po włączeniu drona.
Ustaliłem że padł kontroler SIL f330 który w ogóle nie reaguje na podane napięcie (nie wysyła sygnału dźwiękowego na silnik, nie wystawia żadnych napięć, po prostu trup), po zastąpieniu go drugim sprawnym, wyprutym z kanału z płyty po przekątnej (ten sam), niesprawny kanał ożył, więc mam 100% że to scalak jest winien.
Ogólnie przymierzam się do polowania na ten układ, wysłałem kilka zapytań do myfriendów, może coś zorganizują, drugą jednak kwestią jest zaprogramowanie tego bydlaka, no i tu moja wiedza w tym zakresie trochę kuleje....
Czy ktoś łopatologicznie mógłby nakierować mnie co jest potrzebne do zgrania całej zawartości sprawnej kości, i wgrania jej do drugiej- nowej?
A tu fotka ESC.
https://images83.fotosik.pl/797/345adbf0d30fed16.jpg


EDIT:
Pytanie numer 2.
Czy mogę zastąpić oryginalne ESC innym? Np. takim https://www.banggood.com/Racerstar-Tatt ... flashdeals bez konieczności programowania?

ESC działa jak nowe, okazało się że kość jest sprawna, a jedynie posypał się soft.
Całość pociągnąłem przez Arduino Nano v3 w BLHeliSuite, kość miała problemy z wykryciem, po którejś próbie załapała, i pozwoliła się przeflashować zawartością sprawnej kości którą odczytałem w trybie expert BLHeliSuite.
Następnie zaktualizowałem ją bez żadnych już problemów do XP-12A v14.9, po aktualizacji reset, i usłyszałem w końcu sygnał dźwiękowy z silnika :)
Silnik pracuje poprawnie, nie szarpie, nic się nie grzeje, więc pełen sukces.
A tu oryginalne ustawienia, podpowiedzcie proszę bo dopiero się uczę Czy można coś poprawić w ustawieniach żeby dodać mu trochę mocy?
https://images81.fotosik.pl/805/9276613044066cb5gen.jpg

Przeprogramowywując ESC za bardzo mocy mu nie dodasz. Wartości MAX zależą ona od silników i napięcia - ESC jest tak naprawdę tylko "pośrednikiem" - i nie przekroczysz ograniczeń. Można trochę spróbować ze zwiększeniem timingu ale generalnie większość silników pracuje dobrze na ustawieniu medium.
O kalibracji ESC nie muszę chyba mówi

W Bugs 6 nie mam możliwości manualnej kalibracji ESC, jedynie kalibracja nadajnika podczas pierwszego bindowania (Czerwony guzik, power ON, gaz dół góra - silniki wydają dwa krótkie dźwięki, drugi o wyższej tonacji niż pierwszy) ,czy nie są to parametry PPM Min i Max Throttle? Jeśli tak, to ustawienia są takie same jak na starym sofcie....
W każdym bądź razie, ESC działają jak wcześniej, dron poprawnie reaguje na gaz i zachowuje się stabilnie.

Sledzilem watek, dobrze sie czytalo. Gratuluje ponownego ulotnienia ;)

T.

Pozwoliłem sobie przygotować rozpiskę pinoutów dla potomnych, może kiedyś komuś się przyda ;)

https://images82.fotosik.pl/865/f6a050d0dddf42c5.jpg