Polskie Forum FPV

Cześć,
może macie jakiś pomysł co może być powodem tego, że mój Phantom leci po skosie?
Robiłem już kilka razy kalibrację IMU, kalibrację kompasu itp. itd.
Możliwe, żeby coś było w nim źle zmontowane? dzieje się tak po powrocie z serwisu.
Myślałem, że to źle ustawiony kompas tak jak jest to w kompasie NAZY, ale tutaj podobno kompas jest w nodze?
Skąd on wie gdzie jest przód?
Patrząc na trasę lotu to dron niby leci prościutko w kierunku lotu, ale w rzeczywistości leci lekko bokiem...

matulekpl pisze:Robiłem już kilka razy kalibrację IMU, kalibrację kompasu itp. itd.

A kalibracje drazkow w aparaturze robiles?

Po czym poznajesz ze leci bokiem?

pawelsky pisze:A kalibracje drazkow w aparaturze robiles?

tak

pawelsky pisze:Po czym poznajesz ze leci bokiem?

bo widać jak leci po skosie;)
widać to na filmach i muszę mocno kontrować, żeby prosto było.
poza tym widać jak sam dron leci;)
tu przykład.


a już w ogóle jak robię lot do przodu i do tyłu to kończy daleko od miejsca startu...

Matulek mam dokladnie to samo z P3. Nawet poruszalem problem na forum. Dron w pierwszej fazie lotu obraca sie w prawo po czym przestaje i leci bokiem wzglednie prosto. Oddalem do dji ale "nie stwierdzili opisanej wady" oraz, ze "produkt jest w pelni sprawny". Teraz wyslalem ponownie. W necie wiele o driftingu phantomow niestety nie ma. Musze jednak przyznac, ze po kalibracji w serwisie bylo odczuwalnie lepiej.

Wysłane z mojego EVA-L19 przy użyciu Tapatalka

Kurde ....
W czym może być problem??? Może ułożenie gps w obudowie??


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

matulekpl pisze:Kurde ....
W czym może być problem??? Może ułożenie gps w obudowie??

Ulozenie GPSa nie ma znaczenia, GPS nie posiada zadnej konkretnej orientacji.

Moze masz przekrzywiony ktorys z silnikow? Albo jakis mechaniczny problem z gimbalem w aparaturze (albo w palcu nim sterujacym) powodujacy ze nie pracujesz w jednej osi.

Na probe mozesz zmienic mode na 3 i zobaczyc czy lewa reka bedzie to samo.

A jak powinny być ustawione silniki? Bo one nie są idealnie w poziomie prawda? Który powinien być wychylony w która stronę??


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

pawelsky pisze: Ulozenie GPSa nie ma znaczenia, GPS nie posiada zadnej konkretnej orientacji.

Dokładnie.
Azymut soft obliczy dopiero podczas przemieszczania.
A tak z ciekawości - zrób eksperyment (no chyba, że robiłeś)
Polataj lewo, prawo itd. i czy po RTH wyląduje gdzie trzeba (punkt startu ) +/- 5m.

Jagoda pisze:Polataj lewo, prawo itd. i czy po RTH wyląduje gdzie trzeba (punkt startu ) +/- 5m.

tutaj wszystko jest ok. tzn. wraca gdzie trzeba.

matulekpl pisze:A jak powinny być ustawione silniki? Bo one nie są idealnie w poziomie prawda? Który powinien być wychylony w która stronę??

Wszystkie tak samo, symetrycznie, ale zaczalbym od aparatury.

może to nie to ale w razie czego sprawdź śmigła - może tutaj leży problem - albo zamień je albo spróbuj na innej parze

matulekpl pisze: tutaj wszystko jest ok. tzn. wraca gdzie trzeba.

A jak wraca to leci prosto czy po "swojemu"?

Jagoda pisze:

matulekpl pisze: tutaj wszystko jest ok. tzn. wraca gdzie trzeba.

A jak wraca to leci prosto czy po "swojemu"?

Niestety po swojemu czyli lekko bokiem do kierunku lotu


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzisiaj robiłem kalibracje wszystkiego na otwartym terenie zdała od zakłóceń.
Wynik: współczynniki pokazują minimalne odchylenie od norm .
Natomiast zauważyłem , że jednak kamera patrzy bokiem.
[img]//uploads.tapatalk-cdn.com/201706 ... f948ef.jpg[/img]

Da się to samemu poprawić?
Rozkręcić i delikatnie przesunąć gimbal??


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

matulekpl pisze:Wynik: współczynniki pokazują minimalne odchylenie od norm.

Jakie wspolczynniki?

matulekpl pisze:Natomiast zauważyłem , że jednak kamera patrzy bokiem.

To w koncu z czym masz problem, z tym ze leci bokiem, czy ze kamera patrzy bokiem?

matulekpl pisze:Da się to samemu poprawić?

Miales juz taki problem w swoim PH3, wiesz z czym to sie je...