Na początek set-up już zmontowany:
serwa: Sanwa 94813
silnik: Emax GT2820/04 1450KV
regulator: ZTW Beatles 80A SBEC
UBEC: ZTW 6A
Serwa do pan tilta: HiTec HS-53
Kamera płytkowa: Sony CCD 600 lini
Zasilanie: 4S 5Ah, jak model da radę dźwignąć, to 10Ah
Link AV: FOX 800 1.2GHz z odbiornikiem Lawmate i z koniczynkami od Kkacpra
AP: padło na MultiWii PRO z softem misia
OSD: minimOSD według shaggee
Serwa, regulator, BEC i silnik nabyta drogą kupna w RC-Team.pl :)
Modyfikacje zaczęły się od zbudowania półki na autopilota. Z racji, ze w tym modelu kadłub jest wzmocniony sklejkową konstrukcją, postanowiłem ją wykorzystać i zrobiłem coś takiego (dwie płytki z laminatu połączone gąbką):
A tak wygląda już w modelu:
Wystarczy odkręcić 2 śrubki i półka z elektroniką jest na wierzchu:
Następna sprawa, to przeniesienie serw na ogon. Serwa zamontowałem w pionie, bo chciałem zminimalizować uszkodzenie czegoś podczas lądowania w krzakach, w takiej konfiguracji i orczyki serw i orczyk steru wysokości są zamontowane od góry. Czy ma to wielkie znaczenie, pewnie nie, ale mam inaczej niż większość ;).
Dodatkowo zmieniłem rurkę węglową na większą, żeby można było przez nią poprowadzić przewód od anteny RC, albo kable od AV. Na zdjęciu widać też wielki bałagan, ale tak jest jak kilka rzeczy robi się na raz.
Wrzuciłem też oryginalne zawiasy sterów wysokości, kierunku i lotek, jakoś nie mam do nich za grosz zaufania. Zastąpiłem je baaardzo solidnymi zawiasami(akurat nie było mniejszych;)).
Na tym zdjęciu widać i rurkę i serwo przed sklejeniem kadłuba:
A tutaj po sklejeniu:
I gotowe do oblotu:
Kolejną modyfikacją jest mocowanie silnika. Przy poprzednim modelu miałem duże wibracje, które były widoczne niestety na nagraniach. Tym razem postanowiłem zamontować silnik na wibroizolatorach. Może to przesada, ale przy oblocie zauważyłem, że model jest bardzo cichy, tym samym uważam, że nie przenosi wibracji na piankę, która działa jak pudło rezonansowe. Dodatkowo zastosowałem trójłopatowe śmigło Master Airscrew 8x6.
Osiągi są rewelacyjne, ale na razie za mało testów ;).
Mocowanie silnika wygląda tak:
A tutaj z silnikiem i śmigłem, na zdjęciu silnik jeszcze nie przykręcony:
I taki w sumie drobiazg, miejsce na regulator i BEC. Z racji, że mam mocno nad wymiarowy regulator, nie bałem się go schować we wnętrzu, zwłaszcza że pod nim jest fabryczny otwór wentylacyjny, którego nie zalaminowałem. Do regulatora i BECa zrobiłem zamykane okienko, na zdjęciach nie ma jeszcze magnesów neodymowych do zamykania.
Wygląda to tak:
Cały kadłub od spodu zalaminowałem żywicą i matą szklaną, dodatkowo zalaminowałem cały „nos” i boki z przodu kadłuba. Może i dodało to trochę wagi, ale przynajmniej żadna trawa, czy nawet krzaki nie są mu straszne.
Skrzydła i stateczniki wzmocniłem oklejając je zbrojoną szkłem taśmą. To samo zrobiłem z krawędziami natarcia.
Dla poprawienia widoczności doszła biało-czerwona taśma.
Pojawiła się też kamera Sony 600 TVL
To by było na razie na tyle.
Z przyjemnością przyjmę konstruktywne uwagi i chętnie odpowiem na wszystkie pytania!
