Polskie Forum FPV

Jedrula pisze:LRS- Long Range System- moduł podłączany do aparatury, zapewnia zasięg RC na odległości ok 20km. Najczęściej pracuje w częstotliwości ok. 433mHz. Kilka przykładów Thomas Link, Dragon Link.

tu przydał się link do tematu o taki

Jedrula pisze: OSD-On Screen Display- urządzenie elektroniczne, które wyświetla na odrazie parametry lotu np. kierunek na bazę, wysokość, prędkość. Kilka przykładów RemzibiOSD ,ZbigOSD, MisioOSD.

odrazie ?!

To może kwestie zasilania:
Pakiety LiPo (lub LiPoly) - rodzaj akumulatora (litowo-jonowo-polimerowy), charakteryzują się zastosowaniem żelowych lub stałych polimerów, dzięki czemu nie istnieje ryzyko wycieku.
Oznaczenia 3S1P, 3S2P są informacja jak i ile połączonych ogniw jest w danej baterii.
Napięcie znamionowe to 3.70V na celę, w większości w pełni naładowana cela posiada napięcie 4.20V z tolerancja +/- 0.05V na cele.
3S1P – oznacza baterie złożona z 3 cel połączonych szeregowo każda po 3.7V co daje napięcie 11.1V na baterii.
3S2P – oznacza baterie złożona z 3 cel szeregowych + 3 równolegle każda po 3.7V co daje również napięcie 11.1V na baterii ale dwukrotnie wyższy prąd niż w przypadku 3S1P.
Czyli S – serial P – parallel:
1S – napiecie 3.7V
2S – napiecie 7.4V
3S – napiecie 11.1V
Dobierając wartość przez S uzyskujemy napięcie zasilania, dobierając wartość przez P obciążenie prądowe całego pakietu.
Ogniwa te są nieodporne na głębokie rozładowanie, przyjmuje się jako granice 2.5V na cele pod obciążeniem, natomiast napięcie nieobciążonego ogniwa nie możne być niższe niż 3V.

Oznaczenia 15C 20C, 40C są informacją o zdolności prądowej pakietu (maksymalny prąd rozładowania), gdzie C oznacza pojemność akumulatora wyrażona w mAh lub Ah.

Przykładowe oznaczenie pakietu 2650mAh 3S1P 40C:
Napięcie = 3S czyli 11.1V (12.6V naładowany)
Maksymalny prąd płynący przez pakiet = Pojemność akumulatora (2650mAh = 2.650Ah) * zdolność prądowa (40C) = 2.650 * 40 = 106 A
Optymalne parametry pracy pakietów to 2/3 dopuszczalnego prądu rozładowania. Wpływa to znacząco na żywotność pakietu.

Za prąd ładowania pakietu LiPo przyjmuje się 1C (chyba że producent podaje wyższe C) co dla przykładowego pakietu oznacza 2.650A.

Panowie jako "świerzak" proponuje zamieścić info na temat różnic między śmigłami np: SF,E itd.
To też może się komuś przydać.

A możecie jeszcze rozjaśnić dwa niezidentyfikowane obiekty tj.:
PPM i RSSI?

RSSi - radio signal strenght indicator
PPM - Pulse Position Modulation

RSSI : Receiver Signal Strength Indicator czyli Wskaźnik poziomu sygnału odbieranego ( tzw. potocznie zasięg )

haha albo receiver jak tam idzie...z głowy pisałem.

Możecie jeszcze rozwinąć to PPM

PPM - najprościej tłumacząc to sposób przesyłania informacji, jest to sygnał za pomocą którego możemy przesyłać 8 kanałów jednym przewodem sygnałowym , jest on stosowany w aparaturach do przesyłania informacji o kanałach pomiędzy główną elektroniką aparatury a modułem nadawczym, oraz czasem pomiędzy odbiornikiem, a FC coptera, tylko niektóre odbiorniki mają oryginalnie wyprowadzony sygnał PPM, w przypadku niektórych odbiorników (min. FrSky z telemetrią) można zmienić oprogramowanie aby wydobyć ten sygnał.
Połączenie odbiornika z FC za pomocą sygnału PPM ma takie zalety że łączymy tylko jeden przewód 3 żyłowy, podobno uzyskujemy w ten sposób szybszą reakcję na drążki, w przypadku FC MultiWii opartym na mniejszym procesorze odblokowujemy w ten sposób 2 dodatkowe wyjścia dzięki czemu możemy podłączyć 6 silników i zrobić hexę.

PPM (ang. Pulse Position Modulation) – rodzaj modulacji cyfrowej sygnału analogowego. Modulacja położenia impulsu następuje proporcjonalnie do wartości chwilowej sygnału analogowego przez przesunięcie impulsu próbkującego w stosunku do pozycji spoczynkowej.

Kolego Jurij - to jest wątek do umieszczania pojęć a nie do zadawania pytań, prosze Cię wysil się trochę i poszukaj. PPM to powszechny standard w modelarstwie RC. Jest to sygnał sterujący komponowany w nadajniku który trzymasz w rękach w czasie lotu. Zakodowana informacja (metodą PPM) jest przesyłana drogą radiową do odbiornika gdzie jest dekodowana i "rozdysponowywana" na poszczególne kanały sterujące poszczególnymi serwami w modelu oraz przepustnicą silnika. Więcej znajdziesz TUTAJ, czytaj pkt 1.1

Rurek pisze:Kolego Jurij - to jest wątek do umieszczania pojęć a nie do zadawania pytań,

To miał być wątek do tworzenia słownika więc pytania są jak najbardziej na miejscu. Jak chcesz go inaczej stworzyć?:)

diem pisze:

Rurek pisze:Kolego Jurij - to jest wątek do umieszczania pojęć a nie do zadawania pytań,

To miał być wątek do tworzenia słownika więc pytania są jak najbardziej na miejscu. Jak chcesz go inaczej stworzyć?:)

Ja zrozumiałem te koncepcję że wpisujemy definicje i moderatorzy w pierwszym wątku analafabetycznie je porządkują....

Ja zrozumiałem te koncepcję że wpisujemy definicje i moderatorzy w pierwszym wątku analafabetycznie je porządkują....

no tylko cos ten moderator z pierwszego postu nic nie uzupełnia

Rurku, cokolwiek, co pomoże stworzyć ten słownik jest ok ;)

pit202 pisze:

Ja zrozumiałem te koncepcję że wpisujemy definicje i moderatorzy w pierwszym wątku analafabetycznie je porządkują....

no tylko cos ten moderator z pierwszego postu nic nie uzupełnia

Nie jestem tu sam i jedyny. Poczekam aż któryś z kolegów ruszy dupsko