Polskie Forum FPV

Widziałem u kolegi, fajna zabawa z nagrywaniem filmów na wakacjach i innych wypadach. O połowę tańszy jest xiaomi mi 4k ale nie da go się składać jak mavica a to ważne na wyjazdach :) 4tyś. troszkę sporo ale pamiątka chyba fajna. Chyba że polecicie coś innego ale w tej kasie to chyba już wszystko widziałem. Czas lotu wg mnie to też ważna sprawa.

Dji mavic air, poczytaj. Jeśli chcesz latać też w miejscu, gdzie pro nie możesz bez papierów, to jest lepszym wyborem. A i jest jeszcze mniejszy i lepszy na wyjazdy.

Ale jesli nie jest Ci potrzebne do 600g, to pomyśl nad mavic platinum, lepszy od pro lub air, który ma ww zalety.

Zanim kupisz cokolwiek, to poczytaj od deski do deski viewtopic.php?f=53&t=39540

Ale air ma mniejszy czas lotu i nie wiem czy te papiery mają znaczenie jak i tak daleko latać nie będę.
A i jeszcze jedno - wszędzie są te modele refabrykowane tańsze od zupełnie nowych - warto je brać?

Papiery mają znaczenie powyżej 600g masy startowej

_________________
Hangar: De Stik x2.5
ZOHD Dart na sterydach vmax 200km/h
Fristajlo (w bliskich planach)

Nie będę latał zarobkowo i daleko. W granicach rozsądku. Czy te refabrykowane warto kupić?

...i nie ma to znaczena z punktu widzenia konieczności posiadania świadectwa kwalifikacji

_________________
Ten wredny...

czyli pro latać nie mogę?

Zależy gdzie.

Czytam te ustawę i widzę że jak rekreacyjnie to można latać i jednym i drugim. Coś było o wadze do 25kg.
Czy na wakacjach jest różnica czym będę latał na plaży z daleka od ludzi?

Zamiast czytać ustawę przeryj temat zalinkowany przez Adriana. Język urzędowy, dodatkowo upstrzony odnośnikami, potrafi być uciążliwy w czytaniu a kolega Pawelsky bardzo przystępnie wyłuskał najbardziej istotne informacje - między innymi te o które pytasz.

_________________
Ten wredny...

z tego wynika że dronem do 600g robię co chcę z rozsądkiem a dronem powyżej 600g to samo tylko 30m od ludzi :)
A np na plaży ktoś nie wie jakiego ciężkiego mam drono i tak może zrobić dym :)

co do wagi jeszcze to chyba ten większy może latać przy silniejszym wietrze a to chyba istotne rzecz bo mało jest bezwietrznych dni

Niestety.. widać, że masz problemy z czytaniem.
Proponuję jeszcze raz przeczytać przepisy, szczególnie kopterow powyżej 600g
Żebyś się nie zdziwił latając np w mieście bez papierów.

I zgodnie z obowiązującym podziałem przestrzeni powietrznej oraz ogólnie przyjętymi normami społecznymi.

Chyba nie. Odporność na wiatr to wypadkowa masy, parametrów napędu i nastaw kontrolera. Sama masa nie jest tu wyznacznikiem czegokolwiek.

_________________
Ten wredny...

niezaleznie od wyboru maszynki (<, > 600g) to poczekalbym z zakupem do eventu z pokazem Mav2 (23.08 o ile ponownie nie przeloza...)
jesli sie odbedzie - to prawdopodobnie juz we wrzesniu pojawia sie ciekawe promocje na MP/MPP :) a moze i na pozostale modele DJI

_________________
#czasami bez ogonkow
flota 75mm-250mm +MavicAir +XK X380
RX: QX7, X-Lite, +eleres +multiprotocol, FS HD3
4x4 A979, reely core, remo, feiuye, abs ab1, trx revo, trx pede, trx tmaxx elekt.

czy podobnie jest w innych krajach UE, te 600 gram też tam jest ważne?