GPS / NAVI i nowy soft w MK ze zmiana orientacji

HaNsKlOsS · Post autor: **HaNsKlOsS** » czwartek 03 mar 2011, 21:11

czy ktoś może mi powiedzieć czy COMPAS w NAVI nie głupieje z tym nowym softem
chce użyć centerplatu pod + i latać w X co sie wiaze ze zmiana orientacji (ta czerwona krecha)

w zwiazku z tym nie wiem czy compas nie glupieje i nie podaje blednie kieunku lotu

hhhhmmmmmm

kefir · Post autor: **kefir** » czwartek 03 mar 2011, 21:41

Wydaje mi się że kalibracje powinno się wykonać po zaprogramowaniu kierunku przodu w stosunku do ramy ( ta krecha)
Latałeś już w ogóle z navi ?

HaNsKlOsS · Post autor: **HaNsKlOsS** » czwartek 03 mar 2011, 21:55

no wlasnie nie latalem

kule
nie kapuje tego

na filmie na wiki jest kalibracja ale o ile rozumiem dla + kiedy sie lata w +

to jak ja bym musial skalibrować w X trzymajac za ramiona 1 i 3 czy tez pionowo w dol trzymajac za ramie 1
a tu mi jeszcze dochodzi zmiana orientacji

kefir · Post autor: **kefir** » czwartek 03 mar 2011, 22:12

Szkoda że tak mało instrukcji takich konkretnych niema

HaNsKlOsS · Post autor: **HaNsKlOsS** » piątek 04 mar 2011, 00:32

moze tak

na czym polega kalibracja?
czy ten czujnik (compas) musi byc zawsze jakos konkretnie w stosunku do ramy umieszczony
czy nawet jak jest pod kątem to ja mu zadaje kierunki co i jak..
tak to bym se wydedukowal..
nie wiem czy holger to przewidzial bo np loopingu nie przewidzial chyba ze zmiana na x z +

help!!

Post autor: **miś** » piątek 04 mar 2011, 00:38

Oj, Mag ma być zorientowany tak jak pozostałe graty na ramie (inaczej sie chyba nie da). Kalibruje się względem osi maga, więc jak całe graty mamy umocowane na styl + to robimy to tak jak na filmie od dojczów. Jak graty są na zamocowane na ramie na styl X, to niestety potrzebny sznurek do dwóch ramion, aby pokręcić całością względem osi FC

Co jeszcze nie jest jasne ?

HaNsKlOsS · Post autor: **HaNsKlOsS** » piątek 04 mar 2011, 00:43

oj ufff dzięki
ok kumam

teraz jeszcze tylko pytanko do guru
jesli graty mam na + a w nowym sofcie zmienilem se krechą orientacje na X
to czy przypadkiem te Navi sie nie pogryzie z FC o kierunki lotu.. choc mysle ze DrHolger pomyslal o tym

Post autor: **miś** » piątek 04 mar 2011, 01:03

Ja tam nie wiem co dojcze pomieszali, ale zostawiłbym te krechę pionowo w górę, potem skalibrował maga tak jak rama jest zbudowana, i tak żeby owa "góra" z filmu była przodem FC, a potem przekręciłbym tak jak mi się podoba. Wynalazek krechy, to najnowszy soft, a mag ma soft niezmieniony od dość dawna, więc można się domyślić że kalibrację trza robić w natywnym trybie mag'a, a po jej wykonaniu można se krechę postawić wedle upodobania, i powinno działać. Tylko nie bijcie jeśli tak nie jest, bo to moja logika i teoria nie podparta praktyką (kto wie co dojczom do łba przyjdzie).

HaNsKlOsS · Post autor: **HaNsKlOsS** » wtorek 08 mar 2011, 22:29

no i niby mam

jak sprawdzic na przebiegach graficznych czy jest skalibrowany poprawnie?

czy moze GYROHEADING I COMPASSHEADING maja miec takie same wartosci?

Post autor: **miś** » wtorek 08 mar 2011, 22:39

Wydaje mi się że jak skierujesz przód na północ to COMPASSHEADING powinien pokazać 0. Znaczy to że magnetometr dobrze widzi kierunki świata. A zależności GYROHEADING I COMPASSHEADING nie znam.

HaNsKlOsS · Post autor: **HaNsKlOsS** » wtorek 08 mar 2011, 22:56

no i tak tez mam.. jesli ramie z rogiem gdzie jest strzalka skieruje na polnoc to jest 0

jeszcze jedno pyt... czy to jest tak ze kalibruje sam kompas jako kompas czy kalibruje jego polozenie w stosunku do quada?

Post autor: **miś** » wtorek 08 mar 2011, 23:13

Położenie płytki kompasu w stosunku do stron świata.