Problem 1 - miejsce.
Mieszkam za blisko lotniska żeby ścigać "watę" i nie wyjść na nieodpowiedzialnego gamonia. Stąd jednym z podstawowych atrybutów platformy ma być mobilność - muszę mieć możliwość zabrania "chmurołapa" na wakacje.
Problem 2 - udźwig
Moja podstawowa platforma - przeciążony do granic wytrzymałości Easy Star Mk.2 prędzej padnie z wycieńczenia niż doczołga się na wymagany pułap a nawet jeżeli to nie zostanie tam zbyt długo. Szczególnie że chciałbym móc się rozejrzeć w "puchatej" scenerii i móc się podzielić widokami a to oznacza dodatkową masę.
Pod rozwagę brałem 3 możliwości:
-Samoróbka. Wyciąć z pomocą Kefira rdzenie Zagi ze styro i je uzbroić. Pomysł porzucony ze względu na nikłe doświadczenie w temacie wycinanek, ograniczony czas Kefira i niebezpieczną bliskość okresu wakacyjnego.
-Penguin. Fajna platforma ale ciut drogawa jak za 1,7 rozpiętości i wymagająca pewnego czasu na przygotowanie do startu (składany ogon i dopinane skrzydła znam z ES'a)
-Kupne skrzydełko. Najrozsądniejszy w moim mniemaniu wybór - wykonane przez kogoś, kto się na tym zna, dzielone skrzydło pozwoli na uzyskanie konkretnej rozpiętości bez utraty mobilności.
Po przejrzeniu forum, Alledrogo i oferty internetowych sklepów modelarskich wybór padł na X-14 od Boro09 - prawie dwumetrowego potwora z obszernym centropłatem i szeregiem cwanych wzmocnień. Zdecydowałem się na EPP mając na względzie drastyczne niekiedy lądowania w moim wykonaniu. Na moją prośbę Boro pogrubił nieco centropłat gdyż zamierzam w nim zamocować PanTilt do GoPro produkcji JR65.
Borowing X-14
Powiem tyle - jeżeli ktoś z was szuka skrzydełka dla siebie a nie czuje się zbyt pewnie w konstruowaniu latadeł to niech wali do Boro jak w dym. Wsparcie techniczne na najwyższym poziomie a jakość cięcia jest taka że gdybym miał sklep modelarski to nie wstyd by mi było położyć BoroWing'a na półce z seryjnymi piankowcami. Wszystko do siebie pasuje, konstrukcyjnie przemyślane, powierzchnia EPP bez przepaleń czy kłaczków - aż przyjemnie się z czymś takim pracuje. Sam materiał też jakiś taki...lepszy. Mam jedno skrzydełko z EPP z innego źródła i w porównaniu z BoroWing'iem jest miękkie jak kapeć.
Poniżej kilka fotek:
Co w zestawie:
Rdzenie (z negatywami), winglety, komplet wzmocnień i mocowanie silnika.
Powierzchnia bez skazy:
Przygotowane otwory na kieszenie bagnetów:
Wzmocnienia ze sklejki 3mm mają specjalne "uszki" do łączenia skrzydeł z centropłatem.
Customowy centropłat:
Materiały dodatkowe (nie zawarte w zestawie) które dobrałem po konsultacji z producentem:
-decha balsowa 4mm (twarda) na lotki
-listwa sosnowa 4x4mm do wzmocnienia spływu
-rurka alu 9mm jako kieszeń bagnetu
-pręt węglowy 8mm na bagnet
-listwy węglowe 0,8x3mm (natarcie) i 1x4mm (usztywnienie)
-kolorowa taśma pakowa do oklejenia
Elektronika:
-serwa Corona CS238MG
-silnik M2815 i regiel 60A (od Pingwina)
-eLeRes (będzie w wersji MAX o ile Mifau się wyrobi do wakacji)
-ArsovUAV + natywne OSD (specjalne podziękowania dla pma_ za wsparcie w bojach z tym ustrojstwem)
-VTX 1,2GHz 500mW (LawMate albo Racewood)
-Kamera Sony 600TVL z securitycamera2000
-GoPro 2 na PanTilcie od JR65 pod kontrolą HeadTrackera by Profesor.
I tu prośba do kolegów latających wysoko i daleko o porady jak to wszystko ućkać żeby to miało sens. Pierwotny zamysł jest taki:
-odbiornik eLeRes'a na jedno skrzydło wraz z dipolem, połączony z autopilotem przez PPMSum+RSSI w ekranowanym kablu.
-VTX na przeciwne skrzydło
-Autopilot wraz z GPS'em i OSD na centropłat, pomiędzy pakietami, zaraz za PanTiltem
Wszelkie sugestie mile widziane.
