Witam tak jak w temacie mam problem z jednym silnikiem EMAX-MT3506 mianowicie zatrzymuję się szybciej od 3 pozostałych... kalibracje regli przeprowadziłem na wszelki wypadek kilka razy. Regle 30A ABC soft BLheli. Drgań czy luzów nie wyczułem, quad jeszcze u mnie nie latał, dopiero co miałem czas wszystko poskładać mam obawy z pierwszym oblotem czy nie będzie świrować (rama z silnikami kupiona od kolegi tutaj z forum)
Poniżej filmik jak to wygląda (Musiałem podłożyć muzykę w tle bo przy nagrywaniu rozmawiałem z kumplem
Jakieś sugestie? wiem że pewnie bez oblotu się nie obejdzie i sprawdzenie jak będzie się zachowywać w locie
Gdzieś czytałem na forum że kilka osób też miało podobny problem, tylko nie wiem czy problem rozwiązali czy latają na takim silniku
Tez miałem podobny problem w podobnej konfiguracji (Naza v2+Tarot 650+T-Motor MT3506).Mi pomogło ustawienie w Naza Assistant > Motor Idle Speed z recomended na high.
blubencjusz pisze:Tez miałem podobny problem w podobnej konfiguracji (Naza v2+Tarot 650+T-Motor MT3506).Mi pomogło ustawienie w Naza Assistant > Motor Idle Speed z recomended na high.
Witam sprawdzałem ciągle tak samo, rozkręciłem silnik przeczyściłem i z tego co zauważyłem to po założeniu pierścienia osadczego całość jest za mocno ściśnięta... dlatego taki opór, najprawdopodobniej będę mieć taki sam silnik tylko rozbity na części więc pokombinuje :)
