Polskie Forum FPV

I tak zrobiłem 5 silnikow i 5 esc (zapas warto mieć z kodem i tragedii nie było cenowej.

Jeżeli chodzi Emax o RS2205S to nie są tak wytrzymałe jak zwykłe RS2205, w S magnesy są gęsto upakowane i bardzo blisko statora, wystarczy nieduże wgniecenie na dzwonku i magnes ociera o stator, albo się rozpada. Niestety coś kosztem czegoś, na szczęście tanio można kupić dzwonki i łatwo wymieniać :)

Nawet na allegro widziałem dzownki więc tragedii nie będzie. Mam nadzieje ze szbyko przyjdą bo już bym sie zabrał do składania.

To mój pierwszy post więc na dzień dobry: Dzień Dobry :).

Mam pytanie dotyczące wymiany pojedynczego silnika w falconie 250. Czy jeśli wymienie jeden stockowy na inny ( 2206 2300kV na 2205 2300kV ale nowy Hobbywing XRotor Titanium ma większy ciąg ) to powinienem się spodziewać problemów i od razu wymienić komplet czy kontroler sobie z tym poradzi?

odkopie bo mnie zainteresowało: co powiedzielibyście na silnik sunnysky r1806-2580 do tej 250-280 i śmigiełka bym dał 7x3.8 apc

to są silniki pod max 5", a zalecane są 4"
pod 7" musisz wybrać coś z większym statorem i mniejszym KV

chciałem je dać na 2s żeby maksymalnie obniżyć wagę całości

APC 7x3.8 to smiglo SF - slow fly. Przeznaczone do niskich obrotów. Po drugie nie występuje w wersji "lewej". Już prędzej 7x4 SF. Napędzanie tym 250 to jak wsadzenie silnika od syrenki do golfa GTI... Jakim pakietem chcesz to napędzać?

chiałbym własnie dać 2s 2700mah żeby waga była ok 140g pakietu silniki są dość mocne i powinny to śmigło uciągnąć przy prądzie do 20a na ecs śmigło 7 da mi znaczny ciąg co za tym idzie niewielki ruch przepustnicy i mniejszy prąd powinien go unosić przy wadze startowej koło 500g powinien i długawo latać i rama raczej bedzie ok 280mm bo w 250 7" mi nie wejdzie

irysbox pisze:chiałbym własnie dać 2s 2700mah żeby waga była ok 140g pakietu silniki są dość mocne i powinny to śmigło uciągnąć przy prądzie do 20a na ecs śmigło 7 da mi znaczny ciąg co za tym idzie niewielki ruch przepustnicy i mniejszy prąd powinien go unosić przy wadze startowej koło 500g powinien i długawo latać i rama raczej bedzie ok 280mm bo w 250 7" mi nie wejdzie

cos to slabo widze,cienka bateryjka 2s-dlaczego nie 3,4s,silniki dziwne do 7'' szmigiel 80a pobor pradu ile to polata 1-2 min

przy max gazu tak, ale zauważ że wzniesie się już przy 30% gazu a wtedy prąd nie jest taki duży

2s 2700 waży tyle samo co 4s 1300. Wiec gdzie tu sens? No i nadal nie masz lewych/prawych śmigieł?

wg mnie, taki mały silnik nie poradzi sobie z takie dużym śmigłem, a jeżeli będzie latał to bardzo kiepsko

Jeżeli chodzi o efektywność napędu to lepiej dać wyższe napięcie i niższe kV a nie na odwrót. Silnik może i da rade ale w tej konfiguracji prędzej nadaje się do jakiegoś parkolotu niż wielowirnikowca.

Rozumiem że kolega buduje takiego wolnego szfendolota. Jeśli tak To silniki te silniki się nadadzą ale ja bym dał śmigła kopterow 6x3 2 lopat owe (na dys 1806se kV 2300 dawały 46min lotu). Jak będziesz chciał szybciej to dajesz 3 albo 4s ew mniejsze śmigła i już.