Polskie Forum FPV

Kupując w PL, możesz wykupić dji care i oddać na gwarancję, lub care w Europie, lub przez sklep (szybciej samemu, kontaktując się uprzednio z dji).

Adrián pisze:Kupując w PL, możesz wykupić dji care i oddać na gwarancję, lub care w Europie, lub przez sklep (szybciej samemu, kontaktując się uprzednio z dji).

Kupujac w PL oprocz gwarancji mozesz rowniez skorzystac z 2-letniej rekojmi...

Dokładnie tak.

Słuchajcie, czy smartfon bez funkcji OTG tj. Huawei Y5 II może być z powodzeniem używany do sterowania? Z tego co widzę to telefon/tablet jest połączony kablem z kontrolerem, ale czy to jest jedyne rozwiązanie?

A ja też mam pytanko, czy ktoś wie czy sterownik Air będzie chodził bez problemów z LG g6?
Jaki kolor najlepiej widać? Chciałem czerwony, ale widzę że w media markt nie mają, a jest fajna promocja, za każde 1000zł karta podarunkowa 100zl. Więc 400zł zwróci mi się w jakichś pierdołkach ;)
Czy do zestawu combo będzie jeszcze coś potrzebne tak na start? Jakieś filtry do nagrywania?

Kolor do latania średnio cię obchodzi bo one wszystkie brzuszki mają czarne. No chyba że mówimy o uciekinierze to wtedy czerwony rzeczywiście wydaje się być najkorzystniejszy (o ile przy awaryjnym lądowaniu nie pacnie na plecy)

Verid pisze:Kolor do latania średnio cię obchodzi

No jak? Przecież ogólnie wiadomo, ze czerwony jest najszybszy...

Z innej beczki. Jak wystartuje tym maleństwem z pokładu płynącego statku, to Air będzie wiedział gdzie wrócić i wylądować, jak pilot się pogubi

Tak, bo masz dwie opcje ustawienia rth. Do punktu w którym się obecnie znajdujesz i tradycyjnie, z miejsca startu.
Oczywiście w teorii, gdy nie wywali błędów kompasu czy gps

Adrián pisze:Tak, bo masz dwie opcje ustawienia rth. Do punktu w którym się obecnie znajdujesz i tradycyjnie, z miejsca startu.

Dzięki . Lecę do Providenta

czyli jednak musi być czerwony:D
pewnie w wodzie wyladuje, chyba łapie lokalizacje po gps?:)

To kto podpowie czy jakieś soczewki odrazu kupować? Ktoś gdzieś pisał o filtrach na słońce?

Piotrowy pisze:

Adrián pisze:Tak, bo masz dwie opcje ustawienia rth. Do punktu w którym się obecnie znajdujesz i tradycyjnie, z miejsca startu.

Dzięki . Lecę do Providenta

apropo lądowania na łodzi ...

Piotrowy pisze:

Adrián pisze:Tak, bo masz dwie opcje ustawienia rth. Do punktu w którym się obecnie znajdujesz i tradycyjnie, z miejsca startu.

Dzięki . Lecę do Providenta

Jest tu jedno ale - nie ma mozliwosci wrocenia do punktu w ktorym sie znajdujesz Mozesz co najwyzej co jakis czas recznie zmienic punk home. Mozesz tez ustawiac okresowe przestawianie punktu startu zgodnie z Twoja lokalizacja, ale nie dzieje sie to natychmiast, wiec do plynacej ladzi sie raczej nie nada.

Adrián pisze:Tak, bo masz dwie opcje ustawienia rth. Do punktu w którym się obecnie znajdujesz i tradycyjnie, z miejsca startu.
Oczywiście w teorii, gdy nie wywali błędów kompasu czy gps

No to się pomyliłem:D
Ale jak to jest do punktu gdzie się znajduje? Gdzie jest kontroler? metr od kontrolera czy jak wyłapuje możliwość lądowania?

pawelsky pisze:

Piotrowy pisze:

Adrián pisze:Tak, bo masz dwie opcje ustawienia rth. Do punktu w którym się obecnie znajdujesz i tradycyjnie, z miejsca startu.

Dzięki . Lecę do Providenta

Jest tu jedno ale - nie ma mozliwosci wrocenia do punktu w ktorym sie znajdujesz Mozesz co najwyzej co jakis czas recznie zmienic punk home. Mozesz tez ustawiac okresowe przestawianie punktu startu zgodnie z Twoja lokalizacja, ale nie dzieje sie to natychmiast, wiec do plynacej ladzi sie raczej nie nada.

Dokładnie to jest pokazane na filmie - gościu chce nawet normalnie lądować (nie mylić z RTH) - tylko ręcznie ale też nie da się kiedy łódź się porusza - na filmiku gościu łapie drona w ręce (przy mavic pro nie jest to łatwe), ale udaje mu się (po kilku próbach). W końcu dron złapany ale pojawia się kolejny problem - nie da się wyłączyć silników kiedy dron zmienia położenie (czytaj mimo że gościu trzyma drona w rękach - niby ten się nie rusza, ale cały czas łódź się porusza) , więc w locie NIE DA SIĘ wyłączyć silników nawet. Druga osoba na łodzi znowu ryzykuje i wyłącza drona od góry (na baterii) - kiedy śmigła się kręcą...
Dlatego trzeba na łodzi uważać bo nawet kiedy silniki samej łodzi będą wyłączone a prąd morski niesie łódź to może być jak na filmiku - pozamiatane jeżeli chodzi o lądowanie. Druga sprawa jeżeli chodzi o start z łodzi. Zawsze startujemy z końca łodzi (jeżeli płyniemy do przodu) - czemu ?
A temu:


Więc nie tylko lądowanie ale także start z łodzi należy dobrze przemyśleć ;)