Polskie Forum FPV

To nie wiedziałem, ale jakoś w mavic to lepiej wygląda.

Jagoda, może jednak Air?
Na razie mi się podoba. Ale najważniejsze będą ujęcia i zachowanie gimbala.
Zapowiada się bardzo ciekawie.

Teraz trzeba chwile poczekać na spadek cen... wykrycie błędów w 1 serii produkcyjnej...
.... i zakup :)
Zastanawiałem się nad dronem do około 3tys i chyba to będzie to :)

ja czekam na porównanie lotów na wietrze.

Dlaczego ? Ostatnio latałem z kolegą który miał Mavic-a był dość silny wiatr. Phantom 3 radził sobie jeszcze jakoś, ale Mavic prawie przepadł - pełen gaz do przodu a mavic stał w miejscu - gdyby wiatr nie osłabł to było by ciężko z nim. A zwróćcie uwagę na rozmiary śmigieł względem rozmiarów drona - wydaje mi się że Mavic ma największe śmigła co czyni go mniej podatnym na wiatr (względem Mavic Air).

Ale to tylko moje przypuszczenia - czekamy na testy

photolucas84 pisze:ja czekam na porównanie lotów na wietrze.

Dlaczego ? Ostatnio latałem z kolegą który miał Mavic-a był dość silny wiatr. Phantom 3 radził sobie jeszcze jakoś, ale Mavic prawie przepadł - pełen gaz do przodu a mavic stał w miejscu - gdyby wiatr nie osłabł to było by ciężko z nim. A zwróćcie uwagę na rozmiary śmigieł względem rozmiarów drona - wydaje mi się że Mavic ma największe śmigła co czyni go mniej podatnym na wiatr (względem Mavic Air).

Ale to tylko moje przypuszczenia - czekamy na testy

Mavic na wietrze radzi sobie rewelacyjnie !
W zeszłym tygodniu byłem na Lanzarote. Zrobiłem kilka fajnych ujęć klifów. Wiało niemiłosiernie. Latałem przy bardzo dużym wietrze nad oceanem na wysokości dochodzącej do 120 metrów. W trybie normalnym mavic bardzo powoli poruszał się pod wiatr, ale w Sport bez problemu dawał radę.

Przez jakiś czas posiadałem zarówno mavica i ph3, więc mogłem je porównywać w tych samych warunków. Tak więc phantom ma więcej mocy na dużym wietrze ale mavic jest dużo stabilniejszy przy mocnych podmuchach. Ale to chyba nie ten temat.

photolucas84 pisze:ja czekam na porównanie lotów na wietrze.

Dlaczego ? Ostatnio latałem z kolegą który miał Mavic-a był dość silny wiatr. Phantom 3 radził sobie jeszcze jakoś, ale Mavic prawie przepadł - pełen gaz do przodu a mavic stał w miejscu - gdyby wiatr nie osłabł to było by ciężko z nim. A zwróćcie uwagę na rozmiary śmigieł względem rozmiarów drona - wydaje mi się że Mavic ma największe śmigła co czyni go mniej podatnym na wiatr (względem Mavic Air).

Ale to tylko moje przypuszczenia - czekamy na testy

Hee widać, że nigdy nie latałeś chociażby 250..
Tam są malutkie śmigła, ale cały myk polega na tym, że ma dużo mocy i duże kV i lata (nie wisi, bo to nie do tego stworzone) dużo lepiej na wietrze niż nie jeden phantom
Więc nie wiesz o czym piszesz.

Odporność na wiatr można bardzo szybko określić po szybkości maksymalnej a że szybkość mavica Air jest większa niż Mavic Pro więc Można przypuszczać że będzie bardziej wiatro odporny.
Poza tym ze względu na mniejszą masę jest możliwe że będzie mógł szybciej reagować na podmuchy wiatru, mniejsza masa mniejsza bezwładność.
Więc o wiatro odporność bym się raczej nie martwił bardziej martwi mnie to że nie będzie tak cichy jak Mavic Pro.
W moim wymieniłem niedawno śmigła na cichobieżne i jest naprawdę OK I nie chodzi mi tutaj o jakieś pomiary w decybelach tylko jak odbiera ten dźwięk ludzkie ucho.
Na tych nowych śmigłach Jak jest na wysokości 50 m jest praktycznie niesłyszalny dźwięk jest niskiej częstotliwości i zlewa się z szumem drzew czy też odgłosami samochodów.
Tego nie można niestety powiedzieć o sparku jego jazgot wysokiej częstotliwości przyciąga bardzo szybko zatroskanych obywateli i różnej maści paranoików których tutaj w niemczech nie brakuje.

Manix pisze:Odporność na wiatr można bardzo szybko określić po szybkości maksymalnej a że szybkość mavica Air jest większa niż Mavic Pro więc Można przypuszczać że będzie bardziej wiatro odporny.

Ryzykowne zalozenie gdyz predkosc maksymalna podawana przez DJI jest predkoscia na jaka firmware pozwala uzytkownikowi, a nie predkoscia jaka latadlo jest w stanie fizycznie osiagnac. Dodatkowo liczy sie nie tylko sama predkosc ale tez "oplywowosc". Mavic wypada tutaj zdecydowanie gorzej niz Phantom.

Ciekawi mnie tylko, dlaczego nie poszli za ciosem i nie zamontowali składanych smigieł? Jak w mavicu i sparku.

Editt
Z drugiej strony, zrobili składane ramiona w ten sposoby, że nie wystają śmigła po złożeniu. Pewnie dlatego już nie kontynuowali składanych smigieł.

Adrián pisze:Ciekawi mnie tylko, dlaczego nie poszli za ciosem i nie zamontowali składanych smigieł? Jak w mavicu i sparku.

wg. mnie skladane smigla maja duzy problem przy rozruchu - byly gdzies fajne filmiki w slo-mo, gdzie pokazano roznice (na chyba mavicu), smiglo rozlozone vs obie lopaty razem. ilosc obciazen przenoszona na konstrukcje byla nieporownywalnie wieksza wlacznie z chwilowym uginaniem sie ramienia. gdybam, ze dlatego zrezygnowali w spavicu (lubie ta nazwe :P najlepiej oddaje co to jest) ze skladanych smigielek.

glosnosc wg. pomiarow recenzentow jest na poziomie sparka. moze potem beda dostepne inne lopaty
martwi mnie b. mala ilosc materialow w gorszych warrunkach oswietlenieowych- wszyzstko w sloneczku itp :P ten caly event+juz nagrane recenzje za bardzo marketingiem smierdziocha... poczekam na bardziej realne opinie odo uzytkownikow :)
(choc wstepnie juz go widze jako zamiennik do sparka, waga czyni cuda ;)
3 osie, SDK, 120fps FHD - nie jest zle

@krall prostsze i tansze tak, ale czy lepsze... nie zawsze. W momencie uderzenia w galazke czy inna przeszkode nie raz sie zlozy, ale nie zlamie. jest kilka filmow sparka/mavica trafiajacych w galezie, spadajacych 3 metry, ale potem jeszcze nad ziemia lapiacych rownowage ;) stale smiglo raczej sie rozleci na kawalki i wtedy kret dosc pewny :)

edit: filmik sie odnalazl :)

Adrián pisze:Ciekawi mnie tylko, dlaczego nie poszli za ciosem i nie zamontowali składanych smigieł? Jak w mavicu i sparku.

Skoro im się ładnie układają po złożeniu ramion to po co?
A jednak śmigło nieskładane jest tańsze, prostsze i potencjalnie lepsze

A Mavic Air - no fajny. Czasy są takie, że gotowce to jest biznes.
A im więcej "bajerów" się upchnie w mniejszym latadle tym lepiej
Budować samemu to już tylko dla własnej satysfakcji i paru % zastosowań specjalistycznych.

lesz pisze:wg. mnie skladane smigla maja duzy problem przy rozruchu - byly gdzies fajne filmiki w slo-mo, gdzie pokazano roznice (na chyba mavicu), smiglo rozlozone vs obie lopaty razem. ilosc obciazen przenoszona na konstrukcje byla nieporownywalnie wieksza wlacznie z chwilowym uginaniem sie ramienia. gdybam, ze dlatego zrezygnowali w spavicu (lubie ta nazwe :P najlepiej oddaje co to jest) ze skladanych smigielek.

Jak ktos sie uprze zeby robic rozruch niezgodnie z instrukcja to wszystko jest w stanie zepsuc...

Adrián pisze:
Jagoda, może jednak Air?

Zapowiada się bardzo ciekawie.

Owszem, zapowiada się. Kto wie
Ale na dzisiaj wolę Mavica Pro
-dłuższy czas lotu
-model sprawdzony - do dzisiaj nie wiem czemu Spark spadał? - soft?DJI w odróżnieniu od GoPro(Karma) nabrał wody w dziób.
-niższa waga Air (poniżej 600 gr.) dla mnie nieistotna - nie latam w miastach a w plecaku różnica 300 do przełknięcia
-lepszy inny parametr!Nie piszę który, bo... no....wiadomo

A zdjęcia/filmy ...cóż.. trza obaczyć.

Edit
https://www.youtube.com/watch?v=XLHJwudHhmg