Bateria DJI Phantom 2 Vision problem 5 minut lotu

[bartek93]

Witam mam taki problem mam baterię wygląda na spuchniętą lata 5 minut. Przesyłam obrazek nie znam się za bardzo na tym może powiecie po wyglądzie czy ona jest spuchnięta
http://images.tinypic.pl/i/00859/44vkme4coi0v.jpg
oraz dodaję screen z baterii i phantoma podłączonego do pc

[matulekpl]

33 cykle to wcale nie tak dużo.
Widać, nie formatowałeś baterii. Czytałeś ten tekst, który jest na dole screena, który dałeś?
Rozładuj baterię aż będzie mniej niż 8%. Wtedy naładuj do pełna. Może odzyskasz trochę pojemności. Bo na razie to straciłeś 700mAh.
Poza tym widać, że jest spuchnięta. Nie wiem ile w tym prawdy ale po poprawnym "resecie" baterii może wróci do życia i trochę jeszcze na niej polatasz..

[Verid]

powiecie po wyglądzie czy ona jest spuchnięta

Tak, jest spuchnięta.

33 cykle to wcale nie tak dużo.

Dużo i nie dużo - zapytaj usera pilot po ilu cyklach jego pakiet odjechał. Jeden z moich też w tej okolicy się poddał.

Widać, nie formatowałeś baterii.

Lipoli się nie formatuje. Tekst z Asystenta dotyczy rekalibracji wskaźnika baterii.

Nie wiem ile w tym prawdy ale po poprawnym "resecie" baterii może wróci do życia i trochę jeszcze na niej polatasz..

Przy takim spuchlaku to obawiam się że nie błędne wskazania poziomu naładowania baterii są winne. No ale zawsze może próbować zregenerować Multistar'ami.

[matulekpl]

Lipoli się nie formatuje. Tekst z Asystenta dotyczy rekalibracji wskaźnika baterii.

chodziło mi o reset:)

[bartek93]

Dzięki za odpowiedz . Zrobiłem tak rozładowałem do 6 % naładowałem do pełna lata ledwo 6 minut przy 3 stopniach na + ...nadal mało.. chyba trzeba kupić nową baterię

[matulekpl]

pamiętaj, że przed lotem bateria musi być ciepła, bo jak też ma 3 stopnie to więcej soku z niej nie wyciśniesz..
powinna mieć minimum temp. pokojową żeby wycisnąć z niej jak najwięcej energii.

[bartek93]

Wiem o tym pamiętam. właśnie byłą ciepła ogrzana pod kurtką okręcona szalikiem i w domu w ciepłym miejscu i mimo tego nadal to samo 5 minut latania i bardzo szybko spadała bateria.

[Verid]

chyba trzeba kupić nową baterię

Albo zregenerować.

[pilot]

Żadne cuda z resetami i innymi czarami nie pomogą, niestety Miałem baterię, która pokazywała 12 cykli, a była spuchnięta i okazała kupą złomu - model latał całe ... 1,5 min Oczywiście Asystent pokazywał jeszcze sporą pojemność i żywotność bodajże ok. 98%.
Te baterie to loteria, jedne żyją długo i kilkadziesiąt cykli nie jest poza zasięgiem, inne zdychają po kilkunastu. I nie wiem czy jest to kwestia użytkowania, raczej szczerze wątpię. Zdecydowanie bardziej obstawiam tanie, kiepskiej jakości i nieselekcjonowane ogniwa, co przy końcowej cenie pakietów DJI nie powinno mieć miejsca.

Kolega Verid fajnie opisał moda baterii Multistar z wykorzystaniem fantomowej elektroniki. Jest to chyba najlepszy sposób na dobrą baterię, a na pewno najtańszy. Jedyny minus - trzeba trochę ostrożnej dłubaniny bo nieumiejętne podejście do tematu może być groźne.

[Pieth]

I pamiętajmy że ładowarki z zestawów są jakie są.

[Verid]

Pieth - to Phantom 2. On nie ma ładowarki...

[Pieth]

bo moja edukacja w temacie Białych Nietoperzy skończyła się na P1 i FC40.