Komunikat Urzędu Lotnictwa Cywilnego

[ki!er]

Mimo, że już informacja ta pojawiła się na tym forum warto to powtórzyć również w tym dziale. Możemy się tylko domyślać ale uważam, że do ULC dotarł film z Poznania gdzie przelatuje samolot pod Phantomem i na jego podstawie mamy reakcję.

kliknij tutaj

[mzyla]

Mimo, że już informacja ta pojawiła się na tym forum warto to powtórzyć również w tym dziale. Możemy się tylko domyślać ale uważam, że do ULC dotarł film z Poznania gdzie przelatuje samolot pod Phantomem i na jego podstawie mamy reakcję.

kliknij tutaj

W komunikacie zjedli przecinek zmieniający całowicie treść komunikatu.

Na dziś, bez przecinka, to FPV / poza widocznośc nie można tylko w strefach.

[greg020]

No dobra ladnie pieknie tylko gdzie mozna znalesc obszary kontrolowane przez TMA CTR ??

[cobra]

Wystarczy szukać na forum.
Ostatnio wątek dość "gorący": http://rc-fpv.pl/viewtopic.php?t=18811&highlight=mapy

[LeWy2005]

No dobra ladnie pieknie tylko gdzie mozna znalesc obszary kontrolowane przez TMA CTR ??

Na stornei FIS masz aktualne strefy, włącznie z wydzielanymi czasowo - na ich podstawie można cokolwiek planować. Tutaj masz stałe jako podglądówkę (z tego co widziałem są całkiem aktualne nawet po zmianach podawanych przez ULC) http://maps.google.pl/maps/ms?ie=UTF8&o ... 47d6135d65

[Air]

W komunikacie zjedli przecinek zmieniający całowicie treść komunikatu.

Na dziś, bez przecinka, to FPV / poza widocznośc nie można tylko w strefach.

Nie zgodzę się. Ten komunikat jest przypomnieniem, nie modyfikuje wcześniejszych decyzji czy np. ustawy. Ponadto sformułowanie "Nieprzestrzeganie przepisów ruchu lotniczego, w szczególności wykonywanie lotów poza zasięgiem wzroku (w tym lotów FPV) w przestrzeni powietrznej kontrolowanej..." itd. nie oznacza automatycznie, że wykonywanie tych lotów poza przestrzenią powietrzną kontrolowaną nie jest łamaniem przepisów chyba, że jest to strefa określona w ustawie Prawo Lotnicze w art. 126

"Art. 126. 1. W polskiej przestrzeni powietrznej mogą być wykonywane loty bezzałogowych statków powietrznych.
2. Bezzałogowy statek powietrzny (UAV) musi być wyposażony w takie same urządzenia umożliwiające lot, nawigację
i łączność jak załogowy statek powietrzny wykonujący lot z widocznością (VFR) lub według wskazań przyrządów (IFR)
w określonej klasie przestrzeni powietrznej. Odstępstwa mające zastosowanie w tym zakresie dla załogowych statków powietrznych stosuje się jednakowo do bezzałogowych statków powietrznych (UAV).
3. Loty bezzałogowych statków powietrznych wyposażonych zgodnie z ust. 2 mogą być wykonywane na podstawie
złożonego planu lotu, w sposób i zgodnie z warunkami, o których mowa w ust. 5, z zastrzeżeniem art. 149.
4. Loty bezzałogowych statków powietrznych nieposiadających wyposażenia, o których mowa w ust. 2, mogą być wykonywane w strefach wydzielanych z ogólnodostępnej dla lotnictwa przestrzeni powietrznej, z uwzględnieniem przepisów
wydanych na podstawie art. 121 ust. 5."

Tu masz całą treść ustawy: http://dziennikustaw.gov.pl/DU/2013/1393/1

[mikun]

Cały szkopuł w tym, że każdy złapany podczas lotu komercyjnego, powie że lata rekreacyjnie... nikt w umowy pomiędzy latającym a zlecającym nie zajrzy (o ile takowe będą), w razie W każda strona będzie się wypierać. Jak dojdzie do uszkodzenia mienia (oby tylko) to zlecający będzie czysty, a operator "statku bezzałogowego" poniesie wszystkie konsekwencje. Raczej operator nie przyzna się że latał komercyjnie, żeby uniknąć większej kary.

[From_heaven]

Dokładnie mikun, masz rację.
Oczywiście w przypadku większych zleceń, gdzie latanie odbywa się na planie filmowym, wtedy będzie trudniej wykręcić się tym, że latało się rekreacyjnie dla przyjemności.

Swoją drogą zrobienie świadectwa jest teraz tak proste, że po co podejmować ryzyko.

[DESPERADO]

Swoją drogą zrobienie świadectwa jest teraz tak proste, że po co podejmować ryzyko.

Co do łatwości i jasnych wymagań nie jest tak łatwo...

Albo ja nie jestem ostatnio do informowany...

[tobzuz]

A macie link do tego filmu ?

[From_heaven]

Co do łatwości i jasnych wymagań nie jest tak łatwo...

To przyznam, że wymagania do części teoretycznej są dosyć mgliście określone i mogłoby coś być zrobione w tej kwestii.

[pma_]

No dobra ladnie pieknie tylko gdzie mozna znalesc obszary kontrolowane przez TMA CTR ??

Na stornei FIS masz aktualne strefy, włącznie z wydzielanymi czasowo - na ich podstawie można cokolwiek planować. Tutaj masz stałe jako podglądówkę (z tego co widziałem są całkiem aktualne nawet po zmianach podawanych przez ULC) http://maps.google.pl/maps/ms?ie=UTF8&o ... 47d6135d65

Tu są tylko CTR naniesione, nie ma TMA

[maxlag]

Witam,

AIP Polska

http://www.ais.pata.pl/aip/index.php

wymagana darmowa rejestracja, są tam wszystkie niezbędne informacje, kopalnia informacji nawigacyjnych włącznie z mapami dla miłośników lotnictwa

pozdrawiam,
Max

[ki!er]

odświeżę temat oto takim newsem, w UK pierwszy wyrok za nielegalne korzystanie z samolotu bezzałogowego
http://dlapilota.pl/wiadomosci/internet ... zzalogowca

[qmamczacze]

strach się bać ....