Gimbal pdo samolotu Piper Archer III

[Goose]

Witam.
Mam troche nietypowy projekt nad ktorym glowkuje,
Otoz, czesto latam samolotem 4 miejscowym, Piper Archer III i zawsze mam GoPro zamontowane z tylu zamna.

Chcialbym zrobic gimbala ktorego mozna by zamontowac nazewnatrz samolotu, np. pod skrzydlem.

Gimbal musi wytrzymac wysokie predkosci, czyli rzedu 90-130knots cruise speed, czyli 165-245km/h.

Skoro mamy do czynienia z duzym wiaterm i oporem powietrza to myslalem zeby zastosowac silniki Rctimer GBM5208-SR, tylko ze te silniki sa przeznaczone pod DLSR.

Gimbala chce zbudowac z aluminium, ktore obrobie w warszacie do obrobki metali. Tutaj liczy sie wytrzymalosc, stabilnosc i aerodynamika a nie waga gimbala.

Pytanie, ja wiem ze te silniki sa overkill do GoPro, ale czy one dadza rade wystabilizowac GoPro czy poprostu sa za mocne zeby obraz byl ladny i stabilny? Czy ktos moze ma jakies doswiadczenie z duzymi silnikami a mala waga kamery?

Z gory dziekuje za pomoc.

[Verid]

A nie lepiej dobra kopuła? Nie będzie lądowania na brzuchu które standardowo załatwia takie konstrukcje a odchodzi ci masa problemów...

[Goose]

Chodzi o 3 osiowa stabilizowana kopole, czu zabudowac zwykly gimbal w kopole?

[Verid]

czu zabudowac zwykly gimbal w kopole?

O to właśnie. Dobra plexiglasowa kopuła i w niej schowany jakiś Feyiutech czy STorm

[Goose]

No super pomysl. Musze to sobie w SolidWorks rozrysowac.

Wielkie dzieki.