Naza, poza trzymaniem wysokości, bez względu na tryb (gps, atti…) zachowuje się jakby była tylko w manualu. Sygnalizacja LED jest prawidłowa, w asystencie też pokazuje że wszystko ok. Podejrzewałem gps, włożyłem z innej ale jest bez zmian (oczywiście łapie fixa).
Śmigła i silniki wyważone, FC na amortyzującej podkładce. Nie wiem gdzie szukać problemu, ktoś się z tym spotkał?
Naza V2 – zachowuje się jakby tylko była w manualu.
Moderatorzy: moderatorzy2014, moderatorzy
Naza V2 – zachowuje się jakby tylko była w manualu.
pozdr. Daniel
Re: Naza V2 – zachowuje się jakby tylko była w manualu.
Co rozumiesz przez zachowanie jak w manualu? Brak trzymania pozycji, czy brak trzymania poziomu?Deem pisze:Naza, poza trzymaniem wysokości, bez względu na tryb (gps, atti…) zachowuje się jakby była tylko w manualu. Sygnalizacja LED jest prawidłowa, w asystencie też pokazuje że wszystko ok. Podejrzewałem gps, włożyłem z innej ale jest bez zmian (oczywiście łapie fixa).
Śmigła i silniki wyważone, FC na amortyzującej podkładce. Nie wiem gdzie szukać problemu, ktoś się z tym spotkał?
Re: Naza V2 – zachowuje się jakby tylko była w manualu.
Brak trzymania poziomu. W konsekwencji pozycji oczywiście też nie trzyma.pawelsky pisze:Co rozumiesz przez zachowanie jak w manualu? Brak trzymania pozycji, czy brak trzymania poziomu?
pozdr. Daniel
Re: Naza V2 – zachowuje się jakby tylko była w manualu.
Amortyzujaca podkladke wywal (Naza ma wlasna amortyzacje wewnatrz FC) przyklej na sztywno na tasme dwustronna.Deem pisze:Brak trzymania poziomu. W konsekwencji pozycji oczywiście też nie trzyma.
Zaawansowana kalibracje IMU robiles? Jakie wartosci dla IMU pokazuje Asystent?
Re: Naza V2 – zachowuje się jakby tylko była w manualu.
pawelsky pisze:Zaawansowana kalibracje IMU robiles?
Nigdy dotąd.
pawelsky pisze:Jakie wartosci dla IMU pokazuje Asystent?
pozdr. Daniel
Re: Naza V2 – zachowuje się jakby tylko była w manualu.
No to pora wykonac :)Deem pisze:Nigdy dotąd.
Re: Naza V2 – zachowuje się jakby tylko była w manualu.
Kalibracja IMU pomogła (kolejny raz podziękowanie) ale… kopter nie chciał utrzymać pozycji zataczając coraz to większe kręgi. Przekręcenie gps (spore, na oko ponad 5 stopni) załatwiło sprawę. Wcześniej w tym zestawie takiego zjawiska nie było.
pozdr. Daniel
Re: Naza V2 – zachowuje się jakby tylko była w manualu.
Deklinacja magnetyczna w okolicach Krakowa to wlasnie 5 stopni, wiec wszystko by sie zgadzalo :)Deem pisze:kopter nie chciał utrzymać pozycji zataczając coraz to większe kręgi. Przekręcenie gps (spore, na oko ponad 5 stopni) załatwiło sprawę. Wcześniej w tym zestawie takiego zjawiska nie było.
P.S. Zakladam ze kalibracje kompasu robiles...
Re: Naza V2 – zachowuje się jakby tylko była w manualu.
Oczywiście "zatańczyłem" :)pawelsky pisze:P.S. Zakladam ze kalibracje kompasu robiles...
pozdr. Daniel