Polskie Forum FPV

Witam,

Pojawił się nowy zestaw do samodzielnego montażu i ulotnienia, Eachine Tyro129. Long range z GPS na śmigłach 7 cali.

https://www.banggood.com/Eachine-Tyro12 ... rehouse=CN

Zamierzam go kupić i zbudować go na ramie GEPRC KHX5, 230mm.
Planuję zasilanie 4-5S, ok. 1500-1800 mAh.
Czy mogę te silniki 2507 1800 KV użyć z 5-calowymi śmigłami i z pakietami 4-5S?
Jeśli dam śmigła 5-cali, to ogólna wydajność koptera na tych większych silnikach będzie jednak wyższa niż na na silnikach stosowanych zazwyczaj w kopterach 5 cali, na przykład 2207 2400 KV?
Czy ma sens taka przekładka tego 7-calowego Tyro129 do ramy 5 cali? Czy to da rade fajnie latać?

Witaj,

Pomysł wg mnie nie jest najlepszy. Silniki z mniejszym KV mają zdecydowanie mniej ciągu na mniejszych śmigłach, niż na większych.
Owszem latać się da nawet na bateriach 4s i śmigłach 5 cali - ale sprzęt będzie się prowadziło, jak żółwika - w porównaniu do śmigieł 7-cali, jakie w oryginale Tyro 129 przyjmuje. Nic więcej, niż wolne przeloty takim poprzekładanym zestawem nie zrobisz. Sytuację polepszy w małym stopniu użycie baterii 5s.

Krzysiek_gdansk pisze:Czy to da rade fajnie latać?

W takim zestawieniu - zapomnij o lotach wyścigowych... Freestyle - także nie będzie za dobrze.
Silniki 2207 2400kV w porównaniu do planowanego przez Ciebie zestawu będą tu jak zestawienie Ferrari vs Fiat Multipla... oczywiście nic nie mam do Multipli... ;D

Masz Tyro99 5cali

Dzieki za odpowiedzi, czyli podobnie jak myślałem. Zbuduję więc sprzęt do freestyle na 2207 i śmigłach 5 cali.

No chyba, że części wytrzymają 6S, wtedy na luzie będzie latał na 5"
Na 5S też nie będzie tragedii (1800kv 5S -> 2250kv 4S)