[Oblot] pierwszy lot w realu

[CichyBart]

oook... nie mam zamiaru latać na 19km ;]
ps: nadajnik ts353 (ew. 351) a odbiornik jaki polecasz RC305? Antenki wezmę od kkacpra.
Mam zamiar na tym zrobić 1.5km (docelowo do 900m)

[Adrián]

Boscam fr632

[df2]

Objawy typu ciągnięcie do góry, w górnopłacie z silnikiem ciągnącym - zamontowanym przed i poniżej skrzydeł - moim zdaniem są wynikiem złego skłonu silnika.
Zmiana śmigła na inne - problemy te powiększy lub zmniejszy, w zależności od parametrów śmigieł przed i po wymianie.

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

[CichyBart]

df2 Śmigło oryginalne (w zestawie było zapasowe). Możliwe, że muszę poprawić wklejenie silnika (oś trochę niżej).
Adrián Niestety instrukcja jest taka, jak by jej nie było (brak informacji o ŚC).
Jak się rozpogodzi poprawię mocowanie silnika.
Thx

[df2]

Nie oś niżej, tylko skierować oś do dołu. Jak tylko dasz ją niżej to efekt będzie jeszcze mocniejszy.

Są wątki o skłonie i wykłonie na forum jednym, drugim i trzecim. Trzeba poczytać, bo to nie jest łatwy temat.

Wysłane z mojego C6903 przy użyciu Tapatalka

[CichyBart]

df2, dokładnie, miałem na myśli skierowanie osi do dołu. Właśnie poczytałem o tym.

EDIT - scalenie

Objawy typu ciągnięcie do góry, w górnopłacie z silnikiem ciągnącym - zamontowanym przed i poniżej skrzydeł - moim zdaniem są wynikiem złego skłonu silnika.
Zmiana śmigła na inne - problemy te powiększy lub zmniejszy, w zależności od parametrów śmigieł przed i po wymianie.

Oś silnika poprawiona - skierowana nieco niżej (na około 3 stopnie) i lata idealnie."Szybowanie" (o ile tak można to nazwać) nie zmieniło się, natomiast brak objawów "pompowania na pełnym gazie".
Dzięki za uwagi!

edit:

Do tego małego i innych podobnych to weź eachine tx03, jak jeszcze nie masz.

Jeszcze nie mam i z braku laku biorę ntsc.

[CichyBart]

Dziś pierwszy oblot skrzydła z84. Niestety wiaterek i przy piątym lądowaniu silnik wyskoczył, końcówka skrzydła odłamana (już sklejona - nówka sztuka panie, niebita, niemiec płakał jak oddawał itp.).
Tak - wiem: pierwszy oblot definitywnie zero wiatru (a wiało 5-7m/s)... ale jestem b. zadowolony z siebie i tak: rzucało niemiłosiernie, ale udawało się utrzymać w locie za każdym razie ponad minutę.
Niestety ostatnie lądowanie może być moją winą, choć nie mam pewności. Robiłem nawrót z lotu pod wiatr na lot z wiatrem. Chyba powiało i obróciło go przodem w dół. Gaz miałem na jakieś 30% wtedy, może mnie. Odruchowo gaz dałem na maxa i silnik zgasł... pytanie:
silnik: 2900kv Brushless Outrunner + 10amp ESC
zachowanie: przy powolnym dodawaniu gazu idzie do samego końca ma 100% i pięknie kręci. Gdy natomiast od razu wrzucę gaz na maxa (0% -> 100%) silnik gaśnie (do jakiś 60-70% kręci, powyżej gaśnie). Czy to normalne zachowanie?

[Adrián]

Pewnie przepadł. Albo SC za bardzo z tyłu ale jedno i drugie. Prędkość też zrobiła swoje.
Tym bardziej jak odciął Ci gaz, zamiast zwiększyć.

Zachowanie silnika jest złe.
Nie wiem co to za silnik, ale od razu stawiam, że masz zły regiel. Za mało A

Co to za silnik?

[CichyBart]

silnik stockowy: 2900kv Brushless Outrunner
regu stockowe: 10amp ESC
pakiet 2S

Ani na regu ani na silniku nie ma żadnych napisów. Czyli co, kłania się emax rs2205 i jaki regu?

[Adrián]

Aaa 2s to zmienia postać rzeczy.
Podeślij link do zetki. Bo stokowego nie znam setupu.

[CichyBart]

Brany tutaj: Z-84 ARTF.
Ani w instrukcji ani na opakowaniu czy też na silniku / ESC nie ma nic więcej napisane.

Dodatkowo zauważyłem (już przed pierwszymi lotami), że silnik stockowo krzywo wklejony - oś kilka stopni w prawo; muszę kupić "rozklejacz" i poprawić wklejenie mocowania.

Pakiet 2s 2200 mAh.

ps: jaki regiel wrzucić biorąc pod uwagę przyszłościową zmianę silnika na emax 2205?

[yorg68]

Jest coś takiego jak skłon i wykłon silnika.
Wartało by się z tym obznajomić

Jerzy

[Adrián]

Dokładnie, jak był seryjnie, to nie ruszaj, bo zapewne jest dobrze wklejone.

U siebie mam 30 A Turnigy plush, ale to specjalnie brałem z nadwyżką.
Raz, że jest w środku, chłodzenia żadnego nie ma, a dwa, że nie wykluczam pójścia w 4s jak jeszcze będę nim latał w przyszłości.

Na 3s 20 A wystarczy spokojnie, jak jesteś początkujący. Emax rs2205 ze śmigłem 5x45 wciąga u mnie 19.8A na 3S

Kolejna sprawa, to montaż baterii. Masz na rzep? Jak masz taki duży pakiet, to warto go dodatkowo spiąć przez otwory chłodzące dodatkowym rzepem. Tak jak u mnie w modelu. Pakiet się nie przesunie podczas akrobacji i SC się nie zmieni. Co w tym skrzydle, ma Bardzo duże znaczenie.

[CichyBart]

Znalazłem informacje, że silniki prawoskrętne powiny mieć wykłon nieco w prawo. Na razie w takim razie nie ruszam i czekam na bezwietrzną pogodę...
Tylko ten "gasnący silnik" przy szybkim dodaniu gazu... Trochę polatam i muszę wymienić ESC.

[Adrián]

Tak, to prawdopodobnie wina regla.