Srednica piasty smigla w rctimer'ach

[cholo]

Hej,
Czy ktos sie orientuje jaka jest srednica piasty z tego zestawu:
http://www.rctimer.com/index.php?app=goods&id=138

Czyli jaka dziurke ma miec smigielko ?

Pozdro,
cholo

[Jakub Jewuła]

Hej,
Czy ktos sie orientuje jaka jest srednica piasty z tego zestawu:
http://www.rctimer.com/index.php?app=goods&id=138

Czyli jaka dziurke ma miec smigielko ?

Pozdro,
cholo

Przypuszczam, ze jest to ta sama konstrukcja co 750kv tylko inaczej
nawinieta. Byloby wiec jakies 5mm - pasuja smigla EPP. Przynajmniej 8"

J.

[diem]

Piasty 5x3 bodajze. Owe silniki testuja wlasnie JR i Misiek :)

[cholo]

dzieki wszystkim za info.

chyba jednak kupie wersje 750kv bo do smigla 10x4.7 powinna byc bardziej odpowiednia ?

[JR65]

Tak średnica piasty w dołaczonych RCTIMERACH fi 5mm ośki 3,175mm Śmigła APC mają fajne przejściówki

[JR65]

Ja przy śmgłach APC 10x3,8 RCTimery 2830 1000KV prąd przy 3S na pełnym aku 42A

Także przy 750KV powinny być ok

10x4,7 Misiek ma takie coś gdzieś pisał że nawet do 60A podejść

[diem]

Cholo - lepiej obnizyc max gaz troche ni klnac na niedobor mocy na 750kv :D

1000kv chodza idealnie na 10", kwestia tylko lipola.

[Jakub Jewuła]

Cholo - lepiej obnizyc max gaz troche ni klnac na niedobor mocy na 750kv :D

Teraz tylko przydaloby sie wykazac jakikolwiek zwiazek miedzy moca w kv ;)

J.

[diem]

Czy to nie czasem Ty dobierales silniki 1200kv i smigla 10x47? Raz "celujesz" w zbyt duze kv dla smigiel, raz w zbyt male :)

Czekam tylko az dzwigniesz lutrzanke 1,5kg na smiglach epp

[cholo]

Cholo - lepiej obnizyc max gaz troche ni klnac na niedobor mocy na 750kv

wedlug tego kalkulatora bede mial spory nadmiar mocy na 1000kv i smigle APC 1047 SF:
http://www.gobrushless.com/testing/thru ... ulator.php

w zwiazku z tym bede musial ograniczyc gaz i silnik bedzie pracowal np. w 50% swojego zakresu. jak rozumiem efektem tego bedzie spadek rozdzielczosci sterowania i teoretycznie gorsza stabilizacja.

[Jakub Jewuła]

Czy to nie czasem Ty dobierales silniki 1200kv i smigla 10x47?

Tak ja. Sa sprawniejsze niz 3x9"

Moc -> ciag quada,

Eureka :) A jakis zwiazek z kv?

przekonasz sie wkrotce co dasz rade udzwignac na silnikach 750kv i smiglach 10".

Nie musze latac, zeby wiedziec co udzwigne :)

Na pewno lutrzanke 1,5kg na smiglach epp Wciaz sie doczekac nie moge :)

Nie doczekasz sie.
Nigdy nie mialem zamiaru dzwigac lustrzanki i nadal nie mam.

J.

[Jakub Jewuła]

Cholo - lepiej obnizyc max gaz troche ni klnac na niedobor mocy na 750kv

wedlug tego kalkulatora bede mial spory nadmiar mocy na 1000kv i smigle APC 1047 SF:
http://www.gobrushless.com/testing/thru ... ulator.php

w zwiazku z tym bede musial ograniczyc gaz i silnik bedzie pracowal np. w 50% swojego zakresu. jak rozumiem efektem tego bedzie spadek rozdzielczosci sterowania i teoretycznie gorsza stabilizacja.

Za duzo kombinujesz ;)

Silnik i tak przez znakomina wiekszosc czasu bedzie pracowal na 30%
mocy chyba, ze bedziesz pobijal rekordy w szybkim wznoszeniu :)

J.

[diem]

wedlug tego kalkulatora bede mial spory nadmiar mocy na 1000kv i smigle APC 1047 SF:
http://www.gobrushless.com/testing/thru ... ulator.php

w zwiazku z tym bede musial ograniczyc gaz i silnik bedzie pracowal np. w 50% swojego zakresu. jak rozumiem efektem tego bedzie spadek rozdzielczosci sterowania i teoretycznie gorsza stabilizacja.

Te silniki bez problemu radza sobie ze smiglami 10x47. Kwestia tylko regla oraz lipola. Przy 10x45 pobor na pelnym gazie to 18A.


J - zapominasz ze jestes na forum fpv, tutaj nie ograniczamy sie do zawisow. Daruje sobie komentowanie Twojego pojecia o tematyce - widac je na ramach ktore projektujesz :D

[miś]

Panowie, przestańcie się łapać za słówka, bo to staje się nudne...

Przy takim samym śmigle silnik o niższym KV da mniejszy ciąg, ale będzie miał nieco większą sprawność. Oznacza to mniejszy udźwig, mniejsze przyspieszenie ale za to troche dłużej polatamy. Większe KV daje większy maksymalny ciąg ale gorszą sprawność. Każdy musi przemyśleć swoje potrzeby i do tego dobrać odpowiednie KV silników. Od siebie dodam że 1000kV dla mnie jest optymalne przy śmigłach 9 i 10'' i baterii 3S. Jak ktoś planuje latać na 4S albo na 12'' śmigłach to 1000kV bedzie za dużo i tu wypadało by użyć 750kV. Tyle z mojej strony.

Edit:
Przydało by się rozejżeć za zamiennymi łożyskami do tych silników, bo prędzej czy później nadejdzie taka potrzeba. 3.175mm to 1/8 cala. Teraz pytanie jakie są pozostałe wymiary tych łożysk. Może ktoś mający jakąś sztukę w zapasie rozebrałby takowy motor i pomierzył te łożyska. Ja niestety nie mam zapasowego motoru...

[cholo]

Przydało by się rozejżeć za zamiennymi łożyskami do tych silników, bo prędzej czy później nadejdzie taka potrzeba. 3.175mm to 1/8 cala.

ja kupilem od razu oski i lozyska w rctimerze bo na pewno bede potrzebowal
http://www.rctimer.com/index.php?app=goods&spec_id=445
jak przyjda to pomierze.


wracajac do smigiel, takie moje rozwazania teoretyczne (nadpobudliwi - nie czytac ).

jezeli smigla 1045 z silnkiem 1000kv dadza mi maksymalny ciag 3kg a potrzebuje np. 2.2kg to bede wykorzystywal je tylko w 75%.
poniewaz zwykly esc ma ograniczona liczbe poziomow (zalozmy 200) to na jeden poziom przypada mi okreslona zmiana obrotow. dla silnika 1000kv zmiana ta bedzie oczywiscie wieksza (okolo 50) niz w silniku 750kv (okolo 40) czyli dokladnosc regulacji jest gorsza.
oczywiscie, jezeli dla silnika 750kv wykorzystam wszystkie 200 poziomow to dla silnika 1000kv wykorzystam tylko 150 poziomow.