Gdzie ciąć oś silnika?

emzet · Post autor: **emzet** » środa 15 gru 2010, 10:55

Witam
Takie pytanko, gdzie ciąć oś silnika? Tzn. czy ciąć zaraz za pierścieniem segera do wału, czy założyć pierścień zaciskowy do wału i dopiero za nim?

kefir · Post autor: **kefir** » środa 15 gru 2010, 12:36

Pokaż silniki jakie masz
bo pierścień jest od dołu więc tam nie tniesz

emzet · Post autor: **emzet** » środa 15 gru 2010, 13:23

Takie http://www.rcskorpion.pl/product_info.p ... ts_id=1599

Mocowane będzie na piaście, więc tą ośkę można skrócić, tylko czy można ją tak uciąć, czy trzeba mieć założony ten dodatkowy pierścień zabezpieczający?

L_I_S · Post autor: **L_I_S** » środa 15 gru 2010, 13:27

czyli montujesz smigla na piascie dolaczonej do silnikow ? jesli tak to po co ciac oske...ja zrobilem dziury na wylot w profilu alu i tyle....oska sobie w srodku mieli powietrze.....no chyba ze masz na mysli piasty na osce wlasnie, to rozumiem ze skracasz

emzet · Post autor: **emzet** » środa 15 gru 2010, 13:55

Tak, śmigła na dołączonej piaście. Chciałem uciąć, aby przez profil puścić kable i żeby ich tam nic nie smyrało. A ten dodatkowy pierścień zabezpieczający należy przykręcić na ośce? Bez niego chyba może wszystko odlecieć w górę, no nie?

Post autor: **miś** » środa 15 gru 2010, 14:51

Tylko nie wkładaj przewodów od końca ramienia, bo przy byle jakim krecie będziesz je miał ucięte, a regiel spalony.
Dodatkowe pierscienie są do zapasowej oski, i nic nie musisz dokładać.

kefir · Post autor: **kefir** » środa 15 gru 2010, 15:56

Silnik i bez pierścieni podczas lotu nie wypadnie
Kable wpuść przed silnikiem

emzet · Post autor: **emzet** » środa 15 gru 2010, 19:06

Panowie, chcecie powiedzieć że nawet bez pierścienia, takiego:

Obrazek

nic nie odleci? Gdybam, ale ciąg śmigła chyba mógłby wyciągnąć oś i obudowę silnika do góry? Czy nie?

Mam takie bajeranckie diody i strobo, kable właśnie chciałbym puścić w profilu.

Post autor: **miś** » środa 15 gru 2010, 19:58

Niektórzy twierdzą że nie odleci, ale nie próbowałem.
Analizując czysto teoretycznie sprawę, magnes na rotorze przyciąga się ze statorem, i to utrzymuje całość w kupie, ale jeśli ciąg silnika przekroczy siłę przyciągania, to oś zacznie się wysuwać, ale jednocześnie takie wysunięcie spowoduje zmniejszenie mocy i ciągu silnika, co zmniejszy siłę wyrywającą, i znów magnes wciągnie toto do środka.
Według teorii powinno trzymać, ale nie chciałbym gwałtownie dodać gazu w szybko opadającym kopterze, bo jednak mogłyby 4 śmigiełka z rotorami zostać w powietrzu, a reszta...

BTW Taki widok byłby bezcenny

kefir · Post autor: **kefir** » środa 15 gru 2010, 20:16

Na przykład mifau tak latał quadrokopterem na silnikach turnigy

L_I_S · Post autor: **L_I_S** » środa 15 gru 2010, 21:31

mogłyby 4 śmigiełka z rotorami zostać w powietrzu, a reszta...
BTW Taki widok byłby bezcenny

ogladalbym to chyba w kolko