Polskie Forum FPV

Hej,

Powoli szukam komponentów do nowej hexy pod gimbala z nexem lub panasem g3, zależnie co będzie w dobrej cenie.

Wybrałem węglową ramę tarota FY680 lub 690 (ponoć wejdą 14", co by było na rękę). Rama taka, bo chcę mieć składalną, a ta pięknie zmieści się w pokrowiec na helika.

Silniki raczej sunnysky, tylko nie wiem które. Celuję w niskie kv i śmigła takie
http://www.rctimer.com/product_921.html

Więc wynalazłem to:
http://www.foxtechfpv.com/sunnysky-v350 ... p-859.html

oraz to:
http://www.foxtechfpv.com/sunnysky-v350 ... p-860.html

oraz:
http://www.bevrc.com/sunnysky-x4108-kv3 ... _p557.html

ii:
http://www.bevrc.com/sunnysky-x4108-kv4 ... _p558.html


Ale chyba 700kv odrzucę. W sumie to bardziej chyba preferuję te z bevrc, tylko nie wiem którą wersję? Zasilanie planuję 5s albo 6s. No i tutaj też nie wiem czy jeden aku >6000 czy 2x 4000-5000. Czasu lotu chciałbym >15 minut. No i do tego oczywiście dochodzi ponad 1kg na gimbala z aparatem, więc maszyna około 4kg by miała.

Z tabeli widzę, że silnik 480kv przy 6s to max śmigło 13", wiec tutaj pewnie 5s by było. Zaś ten 380kv przy 6s i śmigle apc 14" pobiera 3.1A dając 730g ciągu na 50%. Więc hexa wisiała by na połowie drąga.

Jakieś rady?

Do ramy 680 na pewno nie wejdą śmigła 14". Skąd wiem ? bo mam taką i 12" to raczej maks. Więc zacznij od szukania większej ramy, jest taka w ofercie Tarota, T810 i 960.

Miałem okazję latać hexą, masa ok. 4kg i z pakietem 2x6S 5800 uzyskiwaliśmy czasy na poziomie 25min. Silniki oczywiście niskoprofilowe, dokładnego kv nie pamiętam ale coś ok. 320-350 i śmigła 15". Przy zakładanych 4kg i pakiecie 6000 może być problem z uzyskaniem czasów >15 min.

Silniki 700kv od razu odrzuć. Mam takie w małej hexie pod Gpro, do czegoś większego to tylko małe kv i duży pakiet.

Ale ja mówię o nowej, 690, 1cm szersza i nowe mocowania silników, które dają po kilka cm. Na rcgroups pisali, że 14" wejdzie na pewno, 15" raczej nie

Zatem wybiorę te z bevrc 380kv + 2 pakiety i upewnię się do 14" w nowym tarocie

Grzechu pisze:Nie widzę przewagi 690 nad 680. Jakieś wyglądające tandetnie mocowania silników na rury.... I jest tańsza od carbon 680, więc jakiś powód być musi.

Coś sie zmieniło w temacie??;);)

Mocowania dalej mi się nie podobają, ale zwiększają zasięg śmigieł do 14", a takie jest już OK do wolnoobrotowych silników :)

Grzechu - niedawno sprzedałem FY680 i 14" nie wejdą na 110%.
700 800 kv do tej ramy jest fajne ale 2 x 5000mAh w 4S będzie latać jak krowa ,nie wspomnę o 6S ,uwierz mi próbowałem.

Czyli co, można na niej wyciągnać te min. 15 minut jakoś z 1kg ładunku?


Ja ciągle móię o ramie 690, której rozstaw sie zwiększa za pomocą nowych mocowań silników :)

Kurde.. smucicie mnie bardzo bo też myślałem o tej właśnie ramie :) Fakt mocowania silników w tej nowej są straszne.. ale jeśli mógłbym uzyskać czasy lotu na poziomie 20 minut :D to czemu nie!

marcin.gala pisze:Grzechu - niedawno sprzedałem FY680 i 14" nie wejdą na 110%.
700 800 kv do tej ramy jest fajne ale 2 x 5000mAh w 4S będzie latać jak krowa ,nie wspomnę o 6S ,uwierz mi próbowałem.

Możesz coś bliżej napisać laikowi co jest w tym układzie nie tak i co znaczy latanie jak krowa??? Mam Phenixa i on tez lata jak krowa ;)
Może sie mysle ale wirnikowce w porównaniu z helikopterem z założenia lata jak krowa- i dla mnie jest to zaleta. To ma stabilnie i długo trzymac w górze kamere.
Zdecydowałem sie na FY690 - złozyc ma mi to kolega ( z moim małym udziałem - no powiedzmy że sie bede uczył) - system naza2, silniki Sunnysky V40.. , smigła - wyjda w praniu.
Dla mnie osobiscie aleta jest że mozna to złozyc w miare szybko i wsadzic do auta..

I co wymyśliłeś z hexa? :)

Grzechu ten rozstaw się zwiększa o ile ?

1cm czy 2cm

To nic nie zmienia.

na RCG pytałem kilka osób na PW o śmigła w 690. Pisali, że przy 14" jest 3cm między końcówkami śmigieł, więc 14" to bezpieczna granica. Zatem zwiększa

To jest fotka z RCG z 14"




Mateusz, póki co nie wymyśliłem, powoli o tym myślę, ale chyba latająca cegła mnie nie odstrasza, bo do tego chcę koptera, nie musi być mega zwinny, teraz póki co w rozjazdach jestem ;)

Też składam maszynę na tarocie tylko że quada. Pierwszy raz montuje silniki na rurce. Jak je ustawiać żeby były idealnie pionowo? Na wagę? Na oko?

Proponuje złożyc ramiona razem i od jednego do 2 położyc cos płaskiego np suwmiarke co da idealnie ustawienie silników względem siebie i dokręcac obserwując czy łądnie płaszczyzny silników licują z suwmiarką

No i ja też składam tarota FY690 i szukam do tego elektrycznie składane podwoze i kopułkę chroniącą elektronikę.
Czy ktoś widzał już coś takiego do tarota za rozsądną cene?