Polskie Forum FPV

Przy lipo łączyłem pakiety ale zawsze tej samej pojemności i poziom rozładowania był zawsze taki sam, to samo w SS2000 wkładam 2X3s2p i też chodzą równo tu po locie w 3s2p weszło 5,9A a w 3s1p 2,6A ten padnięty reanimowałem dwa dni w Accucel6

Tak jak pisze łącze Lipo o różnej pojemności i nic się nie dzieje i tak samo z Liion

A nie zależy to od obciążeń? Pakiety różnej pojemności mają różną wydajność prądową. O ile w Lipo był zapas, o tyle w Liion mógł być problem.

mmuchomor pisze:A nie zależy to od obciążeń? Pakiety różnej pojemności mają różną wydajność prądową. O ile w Lipo był zapas, o tyle w Liion mógł być problem.

Ale dlaczego tylko jedno ogniwo z pakietu "latało"?

Może zbyt duże obciążenie i równocześnie słabsze parametry tych leniwych ogniw spowodowały w sumie to, że przez nie nic nie poszło?

Pieth pisze:Ale dlaczego tylko jedno ogniwo z pakietu "latało"?

1. przed lotem pakiet nie był zbalansowany (to znaczy przed lotem jedno ogniwo było już częściowo rozładowane)
2. To ogniwo które "latało" ma duuuzo mniejszą pojemność od pozostałych

Nie ma innych wyjaśnień.

Zbig to pierwsze chyba nie a to drugie muszę sprawdzić, tylko jak to najlepiej zrobić?
Dzisiaj li-lionki dostał mój pierwszy w życiu ufolot F450 ale zapomniałem zmienić nastawienia i wylądował przy 3,5v na celę, muszę to powtórzyć i się pochwalę ale jest obiecująco

Pieth pisze:Zto drugie muszę sprawdzić, tylko jak to najlepiej zrobić?

ładujesz/balansujesz do 4,2V/celę, potem rozładowujesz i sprawdzasz napięcie na celach.
Jeśli któras ma nizszą pojemność, to szybciej na niej spada napięcie. jak spadnie do 3V odczytujesz na ładowarce ile rozładowałeś i już wiesz ile ona ma pojemności.
Jeśli rozladowują się wszystkie w miarę równo (róznica max kilkadziesiąt mV) to jest OK.

Dzisiaj kolejny w kolejce, tym razem Ufolot F450 zapakowany 2x3S2P, musiałem mu wyłączyć podejmowanie decyzji o zasilaniu bo lądował przy 3,5v na celę.
Waga do lotu 1550g



Lot w zawisie, ale podczas wiatru więc cały czas musiałem sterować, bo nie używam GPSu
Czas lotu 29min, jak baterie się naładują to poinformuję o "spalaniu"

Spróbowałem zaaplikować mu to samo co w trenerku czyli 2x3S2P+2x3S w tym ten trefny pakiecik waga 1860g i czas lotu 13min



Po locie okazało się że trefny pakiecik ma walniętą jedną celę jak przewidział Zbig ale pozostałe latały
Pakiety pobrały: 3S2P 2040mah i 2080mah a 3s 1220mah ten walnięty miał dwie cele rozładowane podobnie a trzecia 0

Dobrze że Ci coptera nie spaliło :D to niebezpieczne chyba rozładować do takiego ZERA :)

Najpierw testowałem na starym li-po i było 3,2 na celę a Ufolot już nie miał siły i lądował wcale poprawnie więc to zabezpieczenie to taki bajer do niczego nie przydatny a mruga czerwonym światełkiem od połowy lotu, więc wyłączyłem i spokój.
Po naładowaniu pakietów okazało się, że przyjęły odpowiednio 4100 i 4700mah więc teoretycznie mogły jeszcze latać, ale cudak nie chciał, pomimo że go oszukałem.

A tak nawiasem "zali ja sam in Universum" nikt nie lata na tych wynalazkach, żeby podzielić się swoimi doświadczeniami?

Ja się nie mogę doczekać na odpowiedź od pana z forum swiatełka. Zamówiłem 40 ogniw 2 tyg temu i nie mam do tej pory nawet nr konta :/

Poza tym lepiej zapoznać się ze specyfikacją rozładowania takiego ogniwa :)

Ja z Panem ze światełek miałem kontakt, ale nie podał mi numeru konta, choć o to pytałem, tylko odpowiedział na inną część wiadomości. Patrząc na jednak słabą wydajność prądową i pogodę jaka panuje i będzie panowała przez jakiś czas, raczej zapoluje na pakiet Multistar 4s 8-10 Ah. Nie chciałbym mieć problemów z powrotem do bazy jak się zmieni wiatr :D

Jakie problemy mogą być przy pakiecie 3s9p? Bo 90A to nawet na mojego quada za dużo :)

W moim wypadku problemem jest spadek napiecia. Mam silniki z niskim kv i duzymi smiglami. Przy pakiecie 3s4p colter by sie wzniesc potrzebuje full gazu, a do zawisu ponad 70% gazu. Co z tego ze do zawizu potrzeba mi okolo 14-15A jak namiecie przysiada i musze go cisnac bardziej by wisial. Bedzie proba z 3s8p czyli ponad 20Ah na pokladzie, jak sie uda to fajnie jak nie to mowi sie trudno, pakiety i tak byly do samolotu zrobione.