Polskie Forum FPV

tak, wskazuje go producent.

_________________
samolot max 4579/1293
coper max 1729(na 5.8)

A jeżeli go nie wskazuje to należy go wyliczyć. Niezależnie od tego czy wyliczony czy podany przez producenta, należy zweryfikować jego poprawność w locie testowym. Nieprawidłowo ustawiony SC może prowadzić do poważnych konsekwencji, z rozbiciem samolotu włącznie - w zależności od tego jak mocno nieprawidłowo i w którą stronę jest przesunięty. Nadmienić należy że latające skrzydła są szczególnie czułe na źle ustawiony SC.

_________________
Ten wredny...

Akurat tutaj fabryczny sc wygląda, że jest

_________________
samolot max 4579/1293
coper max 1729(na 5.8)

Kolejna cenna lekcja :), dziękuję.

Myślałem że to jakieś fabryczne oznaczenia "CG" na skrzydle po obu stronach. Teraz strzelam i się domyślam że oznacza to "center gravity" ? (SC = Środek ciężkości)?

Coraz bardziej czuję się pewny w odbyciu pierwszego lotu tym skrzydłem, jak i pierwszego lotu w życiu takim cudem.
Stres minął pomimo tego że zawsze może pójść coś nie tak :)
Czekam w zasadzie na nowy VTX od sklepu ze wschodu, ale co jak co do pierwszego oblotu w los raczej potrzebny mi nie będzie.

Poprawnie wydedukowałeś CG=Center of Gravity=Środek Ciężkości=SC

_________________
Ten wredny...