FPV trochę inaczej.
: poniedziałek 02 sty 2017, 14:58
Witam! Każdy może mieć coptera, każdy może bawić się w loty FPV, ale czy copter zawsze musi wyglądać jak....copter? Ten model powstał z myślą o lotach FPV, ale oprócz tego miał być inny. Mój dziesięcioletni syn zafascynowany Terminatorem w sumie poniekąd namówił mnie do ogarnięcia tego tematu bliżej. Hunter Killer HK 400.No nie było łatwo. Z jakiej jednostki mam uzyskać porządny ciąg, turbina EDF pobiera zbyt dużo Amperasów, a śmigło jest zbyt ZADUŻE, skalowanie zabawa w pomiary, dobór śmigieł, istne kombinacje alpejskie. Jaki FC dobrać, i ta masa...W sumie powstały dwa modele testowe i w końcu wersja finalna oparta na zdobytym doświadczeniu, oraz pomocy Koła Młodych Konstruktorów z Dęblina, w szczególności dziękuję Łukaszowi Żurek za uwagi i pomocną dłoń, oraz na internecie-szukajcie znajdziecie.
Wersja druga, większa, stabilniejsza, bez FPV
wersja finalna
Całość waży bez lipola 2200g, FC to CC3D Revo z GPS NEO7, silniki EMAX 2826 o poborze maks 47A, ESC BL Heli 60A, do tego kilka dupereli dodatkowych- gondola z działkiem chowana, obrotowa góra-dól jak i lewo-prawo, sprzężone z kamerą, stabilizowane osobno zwykłym Gyro Yuki Hero-został z jednego samolotu, załączane lampy przednie, sprzężone z kamerą, stroboskop pod kadłubem, oświetlenie na statecznikach, który z kolei wychyla płaszczyzny automatycznie-stabilizacja z CC3D, nie ma tak strasznego falowania przy przejściu z lotu do zawisu i odwrotnie. Całość zasilana z 4S, plus przetwornica do oświetlenia, awioniki, FPV 2X5V, oraz 2X12v, z radiatorem. Widok w locie zwala z nóg. Może nie jest to długodystansowiec, ani długolot ale frajda niesamowita. Nie wiem dlaczego tak mało osób decyduje się na budowę Twincopterów? Modele pilotuje się co prawda trochę inaczej niż tradycyjne coptery, łączą w sobie cechy samolotowe, jak i copterowe. Można się przyzwyczaić.
Wersja druga, większa, stabilniejsza, bez FPV
wersja finalna
Całość waży bez lipola 2200g, FC to CC3D Revo z GPS NEO7, silniki EMAX 2826 o poborze maks 47A, ESC BL Heli 60A, do tego kilka dupereli dodatkowych- gondola z działkiem chowana, obrotowa góra-dól jak i lewo-prawo, sprzężone z kamerą, stabilizowane osobno zwykłym Gyro Yuki Hero-został z jednego samolotu, załączane lampy przednie, sprzężone z kamerą, stroboskop pod kadłubem, oświetlenie na statecznikach, który z kolei wychyla płaszczyzny automatycznie-stabilizacja z CC3D, nie ma tak strasznego falowania przy przejściu z lotu do zawisu i odwrotnie. Całość zasilana z 4S, plus przetwornica do oświetlenia, awioniki, FPV 2X5V, oraz 2X12v, z radiatorem. Widok w locie zwala z nóg. Może nie jest to długodystansowiec, ani długolot ale frajda niesamowita. Nie wiem dlaczego tak mało osób decyduje się na budowę Twincopterów? Modele pilotuje się co prawda trochę inaczej niż tradycyjne coptery, łączą w sobie cechy samolotowe, jak i copterowe. Można się przyzwyczaić.
