Zanim...
Zanim...



Polskie Forum FPV

Forum modelarzy i pilotów FPV
Dzisiaj jest wtorek 18 gru 2018, 16:42


Strefa czasowa UTC+1godz.




Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 9 ] 
Autor Wiadomość
Post: sobota 20 paź 2018, 14:02 
Offline

Rejestracja: czwartek 14 kwie 2011, 15:07
Posty: 266
Lokalizacja: Kraków
Jak w temacie, model samoistnie skręca w lewo, po craschu było klejone lewe skrzydło patrząc od strony ogona, i tu pytanie do forumowiczów, czy to klejenie ma wpływ że model skręca w lewo? czy jest jeszcze inna przyczyna? dodam że jest to SkyCruiser2400 duży model, czy po wymianie silnika nie zmienił się skłon i wykłon silnika? co można sprawdzić, dodałem nie wielkie ciężarki na prawym skrzydle w postaci metalowych podkładek ale nie wiele to pomogło. pozdrawiam

_________________
Beta 1400 FPV, spitfire spalina, trener spalina messerschmitt w budowie. Hitec optic 6, Frsky.Z


Na górę
 Wyświetl profil  
 
Post: sobota 20 paź 2018, 15:05 
Offline

Rejestracja: środa 02 wrz 2015, 17:59
Posty: 950
Trudno jest cokolwiek powiedzieć nie mając tego modelu przed sobą . Zakładając że lewe skrzydło po naprawie nie ma żadnych zwichrowań to może spróbuj odciągnąć jeszcze nieco bardziej silnik w prawą stronę . Druga sprawa . Podczas tego craschu tylko oberwało lewe skrzydło ? A jak kadłub ? Jak statecznik poziomy ? Wszystko jest w porządku ? Z pianką EPO jest o tyle dobrze że wystarczy do naprawy klej CA i gorąca woda .

W którym miejscu było klejone te skrzydło ?

_________________
Pozdro; Hornet2

samolot Spitfire (spalinowy)
motoszybowiec Easy Glider
helik V931 (AS 350 )
copter Aosenma CG035
copter Bayangtoys X21
copter FQ 777 -124
cybird Bird2


Na górę
 Wyświetl profil  
 
Post: sobota 20 paź 2018, 19:12 
Offline
Awatar użytkownika

Rejestracja: czwartek 22 wrz 2011, 12:49
Posty: 490
Lokalizacja: B-stok
Cuż sądzę, że płatowiec zmienił swe poglądy i jak kiedyś szedł prosto (' nie biorąc jeńców żadnych"), tak teraz po crashu pochyla się ku stronie lewej :p Więc zdarzenie w którym brał udział uw płatowiec miało decydujący wpływ na jego obecne fanaberie.


Na górę
 Wyświetl profil  
 
Post: sobota 20 paź 2018, 19:36 
Offline

Rejestracja: czwartek 14 kwie 2011, 15:07
Posty: 266
Lokalizacja: Kraków
hornet2 pisze:
Trudno jest cokolwiek powiedzieć nie mając tego modelu przed sobą . Zakładając że lewe skrzydło po naprawie nie ma żadnych zwichrowań to może spróbuj odciągnąć jeszcze nieco bardziej silnik w prawą stronę . Druga sprawa . Podczas tego craschu tylko oberwało lewe skrzydło ? A jak kadłub ? Jak statecznik poziomy ? Wszystko jest w porządku ? Z pianką EPO jest o tyle dobrze że wystarczy do naprawy klej CA i gorąca woda .

W którym miejscu było klejone te skrzydło ?



ma lekkie zwichrowanie, przy craschu nie tylko oberwało lewe skrzydło ale jeszcze kadłub który się złamał w pół, dziob też odpadł.był klejony kilkukrotnie da się coś z tym zrobić?

_________________
Beta 1400 FPV, spitfire spalina, trener spalina messerschmitt w budowie. Hitec optic 6, Frsky.Z


Na górę
 Wyświetl profil  
 
Post: wtorek 23 paź 2018, 18:41 
Offline

Rejestracja: środa 02 wrz 2015, 17:59
Posty: 950
Byczek pisze:
hornet2 pisze:
Trudno jest cokolwiek powiedzieć nie mając tego modelu przed sobą . Zakładając że lewe skrzydło po naprawie nie ma żadnych zwichrowań to może spróbuj odciągnąć jeszcze nieco bardziej silnik w prawą stronę . Druga sprawa . Podczas tego craschu tylko oberwało lewe skrzydło ? A jak kadłub ? Jak statecznik poziomy ? Wszystko jest w porządku ? Z pianką EPO jest o tyle dobrze że wystarczy do naprawy klej CA i gorąca woda .

W którym miejscu było klejone te skrzydło ?



ma lekkie zwichrowanie, przy craschu nie tylko oberwało lewe skrzydło ale jeszcze kadłub który się złamał w pół, dziob też odpadł.był klejony kilkukrotnie da się coś z tym zrobić?


Wszystko da się zrobić . Żebyś widział mego Easy Glidera . ;-) Jak centralnie wygrzał w słup energetyczny to wszystko co było wewnątrz wylazło dziobem na zewnątrz . :mrgreen: Ale poskładałem go do kupy i nadal lata .

Statecznik poziomy ma być idealnie równolegle do skrzydeł . Jest tak ?

_________________
Pozdro; Hornet2

samolot Spitfire (spalinowy)
motoszybowiec Easy Glider
helik V931 (AS 350 )
copter Aosenma CG035
copter Bayangtoys X21
copter FQ 777 -124
cybird Bird2


Na górę
 Wyświetl profil  
 
Post: wtorek 23 paź 2018, 18:52 
Offline
Awatar użytkownika

Rejestracja: czwartek 08 gru 2011, 18:24
Posty: 838
Lokalizacja: UK - West Sussex
Byczek pisze:
ma lekkie zwichrowanie, przy craschu nie tylko oberwało lewe skrzydło ale jeszcze kadłub który się złamał w pół, dziob też odpadł.był klejony kilkukrotnie da się coś z tym zrobić?

Raczej nie da się... Już tak będzie kulawo latał.

_________________
Od śmigła... Sławek
Mój Youtube


Na górę
 Wyświetl profil  
 
Post: wtorek 23 paź 2018, 19:34 
Offline
Awatar użytkownika

Rejestracja: poniedziałek 01 lut 2010, 11:29
Posty: 11975
Lokalizacja: Mikoszewo
Byczek pisze:
czy to klejenie ma wpływ że model skręca w lewo?

No jak nie do końca prosto skleiłeś albo nie całkiem wyprostowałeś kadłub po tym jak się z niego bebechy odmeldowały to jak najbardziej ma to wpływ.
Jest kilka punktów które powinieneś zweryfikować jak wspomniana "równoległość" skrzydeł względem statecznika poziomego. Warto też rzucić okiem czy odległość końcówki skrzydła od końcówki statecznika poziomego jest po obu stronach taka sama i czy statecznik pionowy ci się przy tym wszystkim nie powykręcał (czy jest prostopadły względem statecznika poziomego). O ciężarkach zapomnij, nie tędy droga.
Ma też rację Gmeracz - to tylko pianka i po kraksie już nie będzie to samo. Będziesz musiał go na nowo wytrymować i przyzwyczaić się że lata ciut inaczej. Na pocieszenie powiem ci że mój pierwszy ES w końcowej fazie życia miał w sobie więcej kleju niż pianki i ciągle dawał sporo frajdy także podprostuj co się da i w górę.

_________________
Ten wredny...


Na górę
 Wyświetl profil  
 
Post: środa 24 paź 2018, 10:32 
Offline

Rejestracja: środa 02 wrz 2015, 17:59
Posty: 950
Tak jak już wspomniałem wcześniej . Posprawdzaj newralgiczne miejsca odpowiedzialne za prawidłowy lot modelu . Najpierw połóż oba skrzydła na jakiejś równej powierzchni i sprawdź czy ich spód idealnie przylega do powierzchni na całej długości . Nawet lekkie zwichrowanie poprzeczne może mieć wpływ na ściąganie modelu . Jeżeli skrzydła są w porządku posprawdzaj stateczniki . Czy pionowy jest prostopadle do poziomego ? I na koniec sprawdź położenie statecznika poziomego względem skrzydeł . Jedno z drugim musi być idealnie poziomo . Jak to nie pomoże to pozostaje jedynie trymowanie .

_________________
Pozdro; Hornet2

samolot Spitfire (spalinowy)
motoszybowiec Easy Glider
helik V931 (AS 350 )
copter Aosenma CG035
copter Bayangtoys X21
copter FQ 777 -124
cybird Bird2


Na górę
 Wyświetl profil  
 
Post: sobota 27 paź 2018, 17:58 
Offline

Rejestracja: czwartek 14 kwie 2011, 15:07
Posty: 266
Lokalizacja: Kraków
hornet2 pisze:
Byczek pisze:
hornet2 pisze:
Trudno jest cokolwiek powiedzieć nie mając tego modelu przed sobą . Zakładając że lewe skrzydło po naprawie nie ma żadnych zwichrowań to może spróbuj odciągnąć jeszcze nieco bardziej silnik w prawą stronę . Druga sprawa . Podczas tego craschu tylko oberwało lewe skrzydło ? A jak kadłub ? Jak statecznik poziomy ? Wszystko jest w porządku ? Z pianką EPO jest o tyle dobrze że wystarczy do naprawy klej CA i gorąca woda .

W którym miejscu było klejone te skrzydło ?



ma lekkie zwichrowanie, przy craschu nie tylko oberwało lewe skrzydło ale jeszcze kadłub który się złamał w pół, dziob też odpadł.był klejony kilkukrotnie da się coś z tym zrobić?


Wszystko da się zrobić . Żebyś widział mego Easy Glidera . ;-) Jak centralnie wygrzał w słup energetyczny to wszystko co było wewnątrz wylazło dziobem na zewnątrz . :mrgreen: Ale poskładałem go do kupy i nadal lata .

Statecznik poziomy ma być idealnie równolegle do skrzydeł . Jest tak ?

hornet2 pisze:
Tak jak już wspomniałem wcześniej . Posprawdzaj newralgiczne miejsca odpowiedzialne za prawidłowy lot modelu . Najpierw połóż oba skrzydła na jakiejś równej powierzchni i sprawdź czy ich spód idealnie przylega do powierzchni na całej długości . Nawet lekkie zwichrowanie poprzeczne może mieć wpływ na ściąganie modelu . Jeżeli skrzydła są w porządku posprawdzaj stateczniki . Czy pionowy jest prostopadle do poziomego ? I na koniec sprawdź położenie statecznika poziomego względem skrzydeł . Jedno z drugim musi być idealnie poziomo . Jak to nie pomoże to pozostaje jedynie trymowanie .
Verid pisze:
Byczek pisze:
czy to klejenie ma wpływ że model skręca w lewo?

No jak nie do końca prosto skleiłeś albo nie całkiem wyprostowałeś kadłub po tym jak się z niego bebechy odmeldowały to jak najbardziej ma to wpływ.
Jest kilka punktów które powinieneś zweryfikować jak wspomniana "równoległość" skrzydeł względem statecznika poziomego. Warto też rzucić okiem czy odległość końcówki skrzydła od końcówki statecznika poziomego jest po obu stronach taka sama i czy statecznik pionowy ci się przy tym wszystkim nie powykręcał (czy jest prostopadły względem statecznika poziomego). O ciężarkach zapomnij, nie tędy droga.
Ma też rację Gmeracz - to tylko pianka i po kraksie już nie będzie to samo. Będziesz musiał go na nowo wytrymować i przyzwyczaić się że lata ciut inaczej. Na pocieszenie powiem ci że mój pierwszy ES w końcowej fazie życia miał w sobie więcej kleju niż pianki i ciągle dawał sporo frajdy także podprostuj co się da i w górę.



Dzięki za pomoc, po sprawdzeniu okazało się:
- statecznik pionowy względem statecznika poziomego nie ma kąta, pionowy odchylony
- statecznik poziomy względem skrzydła prawego a lewego-różnica 2 cm
- skrzydło prawe względem statecznika poziomego, wyraźnie opada
- oś silnika nieco odchylona od osi kadłuba w lewo

Także, model zwichrowany jak ta lala, to cud że lata, choć trzeba nie mal cały czas trzymać drążek lotek w prawo.

_________________
Beta 1400 FPV, spitfire spalina, trener spalina messerschmitt w budowie. Hitec optic 6, Frsky.Z


Na górę
 Wyświetl profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 9 ] 

Strefa czasowa UTC+1godz.


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 3 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Group

Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z . Polityką prywatności
Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce lub konfiguracji usługi.