Polskie Forum FPV

pma_, to które w końcu F3 masz, to https://www.banggood.com/Teeny1S_F3-161 ... 48984.html ?

Assur92 pisze:A jaki masz link RC? Jak eleresa to rób eleres AP, dorzucasz małą płytkę z żyroskopem i akcelerometrem i całkiem ładnie lata :)
Jak patrze na silniki jakie wszyscy pakują to jestem nienormalny, wrzuciłem NTM Prop Drive 28-36 2200KV / 696W . Ciężkie bydle, ale moc to bydle ma jak dla 2 takich skrzydłek.

Ostatnim czasem pezesiadlem się na frsky, odbiornik już leci który wypluwa SBUS. Nie potrzeba żadnych wodotryskow, do latania rekreacyjnego. OSD tylko żeby był wskaźnik napięcia i ewentualnie strzalka do bazy, nie chce autonomicznych lotów (na razie).

Wysłane z mojego Redmi 3S przy użyciu Tapatalka

Głuś pisze:pma_, to które w końcu F3 masz, to https://www.banggood.com/Teeny1S_F3-161 ... 48984.html ?

Tak, to dokładnie, dlatego pomiar napięcia mam dla jednej celi i tylko dla 3S (na 4S inna kalibracja)

Serio warto było otwarte drzwi wyważać? Jak za 3$ więcej masz SPRacingF3 Acro z tym samym prockiem, ale 3 uarty + ewentualnie 2 softserial: https://pl.aliexpress.com/item/Weyland- ... autifyAB=0

Jakie zasilanie planujesz temu wingu wingu dać? :) Podejrzewam że strasznie duże bo chyba nie bez powodu wyprułeś dziurę na FC z boku, a nie w kabince

Kupiłem to w smiesznej cenie i postanowiłem użyć, w przypadku z-84 akurat fajny rozmiar. Do większego modelu mam Matek na F7.
Pakiet akurat nic specjalnego 3S Li Ion 3500
A zrobiłem dziurę z boku żeby mieć mozliwość swobodnego przemieszczenia pakietu i używania róznych pakietów.

Przy okazji. Niestety bełkot tłumaczenia na PL na Ali jest dla mnei nie do przejscia i zawsze się przełaczam na global.

pma_ pisze:Pakiet akurat nic specjalnego 3S Li Ion 3500

To spokojnie zmieściłbyś z fc w środku.

Jakie liion wybrałeś na pakiet? Moje jeszcze leżą nieoblatane. Czekam na śnieg, lub wiosnę

Przyszedł Ci już ten Matek na F7? Też go wczoraj łyknąłem za 35$ z kuponem Matek F4 staniał do 27$ Jedynie co mi się w nich nie podoba to brak tradycyjnej szyny.

pma_ pisze:Niestety bełkot tłumaczenia na PL na Ali jest dla mnei nie do przejscia i zawsze się przełaczam na global.

Ja też i za każdym razem przełącza mnie na stronę główną, wyszukuje od nowa, wchodzę w towar i mam albo łamaną polszczyzną, albo łamany niemiecki, nie wiem co w tym Ali zje****go jest, ale ani zmiana przeglądarki, ani czyszczenie ciasteczek nie pomaga. W aplikacji na Andka mam ustawiony angielski i działa dobrze, a na przeglądarce takie cyrki - już przestałem z tym walczyć

Ja mam u siebie, w skrzydle podobnych rozmiarów, też racerowy silniczek tylko DYS'a i drogą dedukcji doszedłem że najlepiej jest latać na 2S. Tylko problem z Liion jest taki że mają większy zakres napięć np. 6V to już lipa dla większości BEC dlatego latam na LiPO.
W tych silnikach racerowych zasada że długość lotu rośnie wraz z napięciem nie ma zastosowania bo praktycznie brak silników z KV poniżej 2000 (no jakieś tam są na palach by policzył), dlatego dobrym pomysłem może być 2S co też zresztą kolega waldek72 pokazał w sowim długolocie http://rc-fpv.pl/viewtopic.php?f=27&t=42972
Ja do tego samego wniosku doszedłem już ze dwa lata temu testując w skrzydle różne rozwiązania.

Na 3S spoko jak chcesz poszaleć, u mnie na 3S pionowo do góry idzie jak rakieta z NASA :D a na 2S lata spokojnie, ale dłużej, chociaż jak przyduszę do oporu to te 60-65km/h też wydusi. Jak spokojnie lecę to na LiPolu 2S 1000mAh 7km przeleci, bateria wazy 50gram

E niee
Na 3s jak chcesz normalnie polatać, na 4s, jak chcesz poszaleć
Na 2s to ledwo lata. Chyba, że masz masę do 300g
Chyba, że szaleństwo rozumiemy inaczej

pma_ Jak poszła Ci konfiguracja FC z GPSem ? Jest szansa, że pójdzie na BetaFlight?

Pod gps, najlepiej inav.

Adrián pisze:Chyba, że masz masę do 300g

Coś koło tego będzie, LiPo 2S wazy 51 gram
Na pokładzie LRS Autopilot + Tarot TL2970 + MinimOSDmini (z softem chyba właśnie kolegi pma_) + takie wideło ;-P https://www.aliexpress.com/snapshot/0.h ... 2768381838 oczywiście antena fabryczna poleciała do kosza bo waży chyba 10x więcej jak sam TX , Zrobiłem prostego monopola z drutu do migomatu :) no i przede wszystkim mam silnik dużo mniejszy niż Wy jakiś Dys 1806 albo jakoś tak, jeśli Cie to interesuje to mogę jutro sprawdzić

Adrián pisze:Na 3s jak chcesz normalnie polatać

Na 3S to go nie wyrzucam tylko trzymam prawie pionowo dziobem w górę, daję gazu na maksa i po prostu wypuszczam z ręki

Latałem też w cięższym, jak to niektórzy mówią setupie, z troszkę większym silnikiem i LiPo 3S 2200, ale trzeba było dość cisnąć gaz żeby utrzymać się w powietrzu i przede wszystkim było bardziej nerwowe co bardzo odbijało się na nagraniach. Doszedłem do wniosku że nie ma co na siłę pchać większych baterii - teraz mogę szybować o czym wcześniej nie było mowy, chyba że z nosem nachylonym 30 stopni. Wiadomo że teraz też nie szybuje jak szybowiec, ale mogę efektywnie zamienić wysokość, na odległość w locie ślizgowym :)

No ja mam tam iNav, niby skonfigurowany, tryby lotu na 6 pozycyjnym przełączniku w taranisie (dałem go z boku zamiast slider).
Pakiety LiIon mam takie https://www.banggood.com/4PCS-Samsung-I ... 67185.html ale oblot i tak będzie na lipo
Z przodu wycięta dziura pod runcam 2 bez akumulatora.
Folia dołożyła parę gram do wagi ale nie jest tak źle.
Na razie czekam na warunki do oblotu i buduję następne skrzydło czyli falcona.

Jeśli chodzi o silniki to są Emax z 1900KV mniejszego nie widziałem.

Matek F7 doszedł ale tylko podłaczyłem do komputera żeby sprawadzić czy działa na betaflight i tyle. iNav jest na stronie matek.

Jest jeszcze emax-xa2212 1400kv, tylko po co?

możesz dać większe smigło jeśli chcesz dłużej latać, ma większa sprawność.

Tylko nie ma to zastosowania w z84
Tam dużo nie wsadzisz. Będzie miał jeszcze mniejszy ciąg.
Przy takim kV zapewne 8 lub nawet 9 będzie potrzebne.