Budowa kolejnej Platformy FPV

[misiekkk]

Z jakiego materiału wycinałeś to skrzydło ?

[malyboa]

Z jakiego materiału wycinałeś to skrzydło ?

z tego (kupilem gdzieindziej ale dokladnie takie plyty) :

http://allegro.pl/plyta-piankowa-board- ... 78409.html

a model ktory zbudowalem to plany i opis budowy do niego ... zapraszam wszystkich zeby sobie tez zbudowali ... jak wlasne dzielo zaczyna latac to czlowiek szaleje z radosci :)

do znalezienia tu :

https://flitetest.com/articles/ft-spear-build

[malyboa]

Nie jestem mistrzem swiata , pozatym MAIDEN to zawsze troche wyzwanie .... ale teraz dalem ciala po calosci , ostatecznie wykonalem 4 loty ... ale jedno co moge powiedziec ... aura mi dzis nie sprzjala.... rozladowala mi sie w Apce bateria i chcialem szybko wrocic skrzydelkiem do mnie ... podczas schodzenia do gleby serwo mechnizmy okazaly sie za slabe i luku nie wyrobily... ( za duze przeciazenie ) i ....swiezy model ....IS DEAD


2 zdjecia zalaczam : Przed i Po ...

dzis u mnie w domu trwa zaloba ... ale motywacja do budowy kolejnej platformy jest... mimo wszystko zycze wam bardziej udanych lotow ....

PEACE

[Adrián]

Szkoda modelu..
Ale nie ma co się zalamywac. Masz czym, to spokojnie go odbudujesz.
Zawsze to kolejne doświadczenie i kolejny punkt do sprawdzenia i przemyślenia przed lotem.
Napraw i w górę.
Będzie lepiej

[yoseph]

Następny będzie lepiej latał :) Jeśli mogę coś podpowiedzieć to jeżeli dajesz takie długie popychacze zrób je grubsze, nawet jeśli są z podparciem. Zwróć uwagę czy dźwignia jest dobrze wklejona w ster. Już tak straciłem dwa modele że dźwignia się wykleiła i przestała poruszać właśnie sterem wysokości. No i nie oblatuj z pełnym wyposażeniem jak kamera hd i sprzęt fpv:) Zasymuluj ich wagę jakimś ołowiem albo innymi ciężarkami. W razie czego straty są mniejsze:)

A jak Ci się latało przed wypadkiem?

[malyboa]

Wypadki byly 2 ... jeden udalo mi sie uwiecznic z gleby a drugi z powietrza.

zapraszam na jedyne co po tym modelu zostalo czyli film :

[lotpawel]

popuchacze za długie, serwa za słabe i... brak eleresa ap;p
wiem wiem że niby trzeba nauczyć się latać bez wspomagaczy, ale zawsze w kryzysowym momencie przechodzić na rth i rozładowana apka już nie straszna;)
ps. wydaje mi się jak gdyby skrzydło było źle wyważone, tak je przeważa raz na prawą, raz na lewą i nie może centra znaleźć.
To może być spowodowane albo wyważeniem albo złym kontem zaklinowania silnika.

[malyboa]

Witam serdecznie . Narazie zarzuce panstwu zdjecia bez wymiarow . ale tak na szybko podam ze :
calkowita rozpietosc to 3000mm , cieciwa 350mm, profil Clark Y 11.7%
statecznik poziomy : 800x200 , stateczniki pionowe 400x200

cala elektronika bedzie chowana w skrzydle wiec ogolnie wyobrazam sobie na ten moment tak wlasnie te konstrukcje.

40 paneli slonecznych - 125mm x 125mm

oto rysunki:

SP V1_01.JPG (213.32 KiB) Przejrzano 3887 razy

SP V1_0.JPG (226.79 KiB) Przejrzano 3887 razy

[yoseph]

Dysponujesz laserem, więc dokładność wykonania i ilość elementów nie stanowią największego problemu, sugeruję zatem wybrać profil z rodziny profili laminarnych a nie z turbulentnym przepływem. Upraszczając: profile turbulentne są dobre do latających skrzydeł, a w samolocie w którym planujesz ogniwa słoneczne i dalekie zasięgi, ogólnie bardzo rozważne gospodarowanie prądem, jest to tylko niepotrzebna strata energii.
Dodatkowo takiej konstrukcji gdzie przed skrzydło nie wystaje nic ponad silniki, z pewnością nie wyważysz w orientacyjnie 1/3 cięciwy płata.

[malyboa]

Yoseph dzieki za komentarz . silniki wiem ze za malo wysuniete do przodu by rzeczywiscie mozliwe bylo to wywazyc.
wiec zostanie to poprawione . Zas z samym profilem masz racje dlatego mysle o tym ktory zostal uzyty w szybowcu z 2 filmu.

mam 2 ciekawe referencje :

Bird of time :

rozpietosc 3 metry swietnie lata.

i ten oto model :



zobaczcie jak to leci na koniec filmiku , gosc uzywa profilu : SD7037 , i mysle ze to moglby byc super profil dla mnie.

pozdrawiam

[yoseph]

Ten model lata tak głównie dzięki temu że ma bardzo małe obciążenie powierzchni. Tym razem wybór profilu jest trafny 80% moich modeli szybowców w rozpiętości od 1.5 do 2.5m latało na tym profilu. Reszta to dosyć popularne mh-32 oraz raczej nie lubiany rg-15, przewinął się też jakiś selig. Z moich doświadczeń wynika, że 7037 był najbardziej uniwersalny, no i w termice radził sobie świetnie przy średnich prędkościach. Natomiast przy rg-15 model dużo zyskiwał na prędkości ale przy ostrzejszych manewrach był łatwiejszy do przeciągnięcia. Skrzydło będzie konstrukcyjne czy rdzeń laminowany próżniowo? Jeśli konstrukcja to pamiętaj o kesonie do najgrubszego miejsca profilu. No i pamiętaj że żeby model latał w miarę dynamicznie to musi mieć pewne obciążenie powierzchni. Jeżeli będzie za lekki to będziesz marnował energię na walkę z wiatrem Niestety przerobiłem to że musiałem doważyć wymuskany szybowiec w którym walczyłem o każdy gram, młotkiem w środku ciężkości, żeby mógł polecieć gdziekolwiek pod wiatr, i to niezbyt silny;)

[kondiz]

Musisz pamiętać, żeby całą elektronikę zmieścić w skrzydle między belkami ogonowymi, bo inaczej skrzydło podczas przeciążeń będzie się wyginało w drugą stronę :D
Kiedyś to przerabiałem w latającym skrzydle

[malyboa]

Witam , jakis czas nic nie pisalem gdyz sprawy osobiste troche przeszkadzaja w realizacji tego super projektu , mimo wszystko probowalem troche budowac , niestety technologicznie wykonywalem to zle , postaram sie dodac zdjecia z prob .

Po czym zaczelem probowac znow przysiasc sie do solidworksa i dokladniej narysowac wszystko . tym razem planuje wiekszosc wykonac z depronu.

Elementy trzymajace rurki , te brazowe . postaram sie wydrukowac na drukarce 3D
A rurki maja srednice 10 mm

w zalaczniku aktualny stan z solidworksa .

Jak widzicie kabina bedzie jakby pogrubiona wersja samego profilu .

V_001_02.JPG (149.46 KiB) Przejrzano 3601 razy

V_001_03.JPG (180.18 KiB) Przejrzano 3601 razy