Polskie Forum FPV

Witam,
Zastanawiam się nad zamówieniem nowego modelu z produkcji X-UAV. Dla zainteresowanych to jest producent nieśmiertelnego Talona ( który właśnie doczekał się swojego następcy, można znaleźć Talon MAX na ich stronie).
Mam nadzieję, że zdjęcie załaduje się poprawnie:
http://www.x-uav.cn/en/upLoad/product/m ... 012199.jpg

Troszkę z chinolami popisałem i zapewniają że spokojnie uniesie na pokładzie NEX-5N. Niby tylna komora przystosowana jest do aparatu i zdjęć nadirowych. Jakoś jednak nie mogę się przekonać.

To co planuję mieć na pokładzie :
- 2 x Silnik Emax GT2820/06 KV985 - 540W,
- 2 x ESC 40 - 50A,
- 5 x serwo 9g (takie polecili),
- 2 x śmigła 11/6 składane jeśli się uda,
- 1 x 10000 mAh ( około 1 kg ),
- 1 x Autopilot PitLaba,
- 1 x FPV (jakiś maluch)
- 1 x 5.8 Tx (możliwe że 600mW),
- 1 x SONY NEX-5N ( z baterią i obiektywem 420 g ),
- 1 x link na początku z Turnigy 9XR PRO a potem nasz eleres,
- 1 x jakieś serwo z klapką zasuwaną w celu ochrony obiektywu podczas lądowania.

Cel platformy:
Latanie i pstrykanie fotek nadirowych (prawie) w celu opracowania geodezyjnego. Całość ma latać w odległości około 2 km od bazy jakieś 40 minut.

Mamy tylu znakomitych modelarzy że postanowiłem skorzystać z Waszej rady. Czy to wypali ?

Na ich stronie mają nowy materiał, którym chwalą się na filmikach. Jest niezniszczalny, model większy od tego z pianki (2,5m) kosztuje ponad 4000$. Ale jest niesamowity. Warto zerknąć.

A więc poproszę o opinię.
- Bo możliwe, że to zupełnie nie poleci.
- Możliwe że te skrzydełka nie utrzymają silników o wadze 140g.
- Możliwe że nie wyważy się modelu z aparatem na rufie.
- I możliwe że jest inna lepsza platforma np X8 (sprawdzona na naszym forum i do tego tańsza).

Troszkę już polatałem i mam nadzieję że opanuję ten model. Zwłaszcza że w planach jest autopilot a z niczym mi się nie śpieszy.

Dzięki za opinie, mam nadzieję że temat wygląda ciekawie.

Luk pisze:Całość ma latać w odległości około 2 km od bazy jakieś 40 minut.

Czy aby taka platforma to nie trochę przerost formy nad treścią?
Chyba że "a czemu nie" to będę bacznie się przyglądał relacji z budowy;)
fakt aparat może być małym wyzwaniem w kwestii rozmiarów, ale nie wagi, 400g to nie aż tak dużo, tym bardziej że nie celujesz w "ekstremalnie" długie (względem odległości jak i czasu) loty.
Dwa silniki to zawsze dwa razy więcej majstrowania, rzeczy do zepsucia się i generowania wibracji ;)

ps. aparat na rufie? a chcesz foty robić "w przód" czy "w dół" ?

Zdjęcia mają być pionowo w dół. Kusił mnie wcześniej SkyHunter , ale kolega z Forum pomierzył kadłub i sprzęt się nie zmieści.

Mało która robota wymaga latania dalej niż 1,5 km od startu. Licząc 2 km biorę pod uwagę bezpieczne zakręty i prawidłowe wejście na ścieżkę nalotu. Dwa silniki to kwestia właśnie mniejszych drgań (a przynajmniej tak mi się wydaje). Dwa silniki będą zawsze pracowały spokojniej niż jeden przeciągnięty na maksa.
Pytankiem o przerost modelu jest eleres, ale wiadomo że po pracy i tak każdego skusi dalsze latanie i podziwianie świata.

Plany są na kupno sprzętu w styczniu. Nie upieram się jednak na żadne rozwiązanie i chętnie przeczytam Wasze opinie. Martwi mnie tylko to, że nikt chyba tego modelu jeszcze nie sprawdził.

Dla wszystkich zainteresowanych tym modelem, polecam czytać wątek na RC Groups ( https://www.rcgroups.com/forums/showthr ... V-Airplane ).

Doczekałem się przesyłki. Troszkę to trwało ale jest na miejscu.
Mam nadzieję że zdjęcia działają. Wygląd paczki to zwykły skandal. Podniosłem karton i wysypały się części.

przeliczyłem zabawki i mam wrażenie że wszystko jest w odpowiedniej ilości. Poniżej jeszcze jedna fotka paczki.

Całość przesłana wygląda następująco:

Jeśli zadziałają zdjęcia to jutro wkleję zdjęcia rozpakowanego kompletu wraz z silnikami i regulatorami.

Działają
Nie taki skandal, widzę, że są całe, co się nie często zdarza przy takim pakowaniu. Więc masz poniekąd szczęście

Ale dla sklepu/sprzedawcy Duży minus się należy..

Jeśli fotki działają to idziemy za ciosem:

2 ESC 50A

2 silniki SunnySky 1100Kv mają dać w sumie ciąg około 4kg przy śmigłach 10x6.

Witam.

Jakie postepy w pracy cos sie zmienilo?

Jestem ciekawy tego transportera.

Pozdro

Zamówiłem mnóstwo części w Wadowicach i czekam na przesyłkę. Mam nadzieję że przed weekendem dotrze. Poskładałem wstępnie model bez kleju. Jak na razie to robi wrażenie.
Jak przyjdą części to wrzucę nowe fotki kompletu już częściowo uzbrojonego.
Pozdrawiam

Klejenie w trakcie meczyku.
Sprzęt dostał wklejone okładki na skrzydła i plastiki do montażu silników. Standardowe sposoby dociskania klejonych powierzchni jak na zdjęciu 0,5kg w marmoladzie i jest dokładnie i równo.


Pytanie do kolegów. Możliwe że proste jak drut , ale zgłupiałem :
Czy kierunek wklejenia serwa ma znaczenie ? Wiem że oba jednakowo , ale czy wklejenie ich w sposób na pierwszym i drugim zdjęciu ma znaczenie ?
Pytanie z prostego powodu, otóż jak wkleję kierunek zgodny z pierwszym zdjęciem, to może zabraknąć długości na popychaczu. Chinole troszkę zaoszczędzili i chyba będę musiał dorobić jakiegoś zamiennika różnica wkręcania to około 6 gwintów a to już może mieć wpływ na dalszą eksploatację. Dokupiłem snap kulkowy - metalowy z Wadowic, jak zamienię ten standardowy plastikowy to zabraknie około 3mm do wkręcenia popychacza.


i drugi sposób:


Serwa mają po 2,5kg momentu więc mam nadzieję że wystarczy do bezpiecznego sterowania modelem.

Micro serva dla takiego transportera? Troche bym sie obawial takiego rozwiazania

Też się zastanawiałem, trochę mnie przekonała korespondencja z Chinolem który proponował w zestawie właśnie podobne serwa ale z mniejszym momentem obrotowym. Przejrzałem wątek na RCgroups.com i też mieli 9 gramowe. Wydaje mi się, że kluczem jest ponad 2kg obrotu, choć prawda że troszkę obawiam się o zębatki. Metalowe byłyby lepsze.
Ale pytanko o kierunek wklejenia nadal aktualne.
A więc ?

Luk pisze:Ale pytanko o kierunek wklejenia nadal aktualne.

obojętnie, i tak masz podłączone pod dwa różne kanały. Więc potem tylko kwestia ustawienia reversów. Inaczej by było gdybyś miał lotki na jednym kanale (wtedy albo ustawienie jednego serwa albo odwrócenie sygnału "servo reverse")

ja kiedyś w skrzydle miałem serwa micro, niby w połowie metalowe tryby, ale nie wytrzymały startu przy lekkim wietrze.
od tamtej pory zawsze montuje większe serwa, osobiscie polecam corona cs238mg.
Serwa wklej jak Ci wygodnej, i tak kierunku konfigurujesz czy to w FC czy w mix'e w apce;)

Lotki będą na jednym kanale podłączone przez przewód V albo Y, podobnie jak ogon V.

Właśnie obawiam się o tryby. Metalowe były by o niebo lepsze. Zobaczę jak dalej będzie mnie to męczyło to się zamieni. Sugerowałem się tymi podpowiedziami na forach i tym że na filmikach ten sprzęt lata spokojnie jak krowa po pastwisku. I tak właśnie ma być. Im wolniej tym lepiej.
Zastanawiająca też jest mała powierzchnia lotek. Pstryknę jutro całość z góry to łatwiej będzie porównać powierzchnie sterowe do innych modeli.
Jakie serwa wstawiane są do Talona ?