Polskie Forum FPV

Z pakietami dualsky, owszem, ale z silnikiem.. Nie.
Nie myślałeś o sprawdzonym, stosunkowo tanim, a dobrym silniku Turnigy z serii Aerodrive SK3?

tak..., tą opcję trzeba poważnie rozważyć,
lubię sprawdzone rozwiązania.
dziekuję

Fajne silniki, jest sporo różnych wersji, myślę, że coś znajdziesz dla siebie.

Idąc za radą kolegi Adrián wybór padł na zestaw:

Turnigy Aerodrive SK3 3542-1000kv
+
Śmigło Dynam Carbon 10x6

Zobaczymy jaki będzie efekt...

Przy okazji wymiany napędu zwiększę skłon silnika.
Zauważyłem, że przy dodaniu gazu model ma tendencję do pochylenia dziobu.
Taka specyfika napędu pchającego, który nie jest w osi samolotu.

Silnik Aerodrive SK3 spisuje się b dobrze. Mam tylko 2 obserwacje:
śmigło 10x6 jest trochę za małe do takiego zestawu napędowego.
podkładka do mocowania śmigła załączona do silnika ma luzy i to powodowało wibracje.

pierwsze testy w powietrzu:
https://youtu.be/S6ss4MxD3E0

Do SK3 3548 840 kv na 3s rewelacyjnie spisywało się u mnie śmigło 13x6,5. Więc zobacz 12x6 węglowe, tylko nie Cam itp

Ja swoje zakłócenia wyeliminowałem stosując filtr koralikowy LC na zasilaniu nadajnika FPV.

A możesz powiedzieć w jaki sposób wykonałeś formy ze styropianu? I jaką metodą robiłeś kadłub? Vacuum bag? Ale to na styropianowej formie tak średnio raczej.

Etapy wykonania kadłuba wyglądały następująco:

1. Uformowałem wzór kadłuba ze styropianu, następnie owinąłem dokładnie folią stretch.
2. obłożyłem matą szklaną, obwiązałem rowingiem węglowym żeby się trzymało formy.
3. posmarowałem żywicą i jeszcze raz obwinąłem formę folią stretch.
4. Po zaschnięciu żywicy rozwinąłem zewnętrzną folię
5. rozciąłem kadłub tak aby wyjąć wewnętrzną formę.
6. Trochę szlifowania, drobne poprawki żywicą i gotowe

Mam świadomość, że nie jest to w pełni profesjonalne, ale stosunek nakładu pracy i kosztów do efektu końcowego mnie zadowolił.

Grubość kadłuba nie jest równomierna, ale nie jest to w moim przypadku istotne.
Ogon ze skrzydłami jest połączony dodatkowym elementem nośnym w kadłubie.

Kadłub z bliska:

Jaka żywica, jaka mata ?

Mam parę rad gdyby ktoś chciał robić kadłub taką metodą;) Rowing węglowy przesyć na jakimś podłożu zamiast na formie. Jest go naprawdę trudno dobrze nasycić żywicą.
Po drugie: zamiast rozcinać to można przez jakiś otwór technologiczny wlać do środka aceton, i już po sprawie, razem z folią stetch wyciągasz ze środka glutka. Ta metoda nazywa się metodą traconego styro :)
Po trzecie: zamiast maty lepiej zastosować płótno o konkretnym splocie. Ustawiając go skośnie powinniśmy uzyskać najlepszą wytrzymałość w obydwóch kierunkach. Ja użyłbym paru warstw tkaniny około 90g/m2. Rowing dopiero po pierwszej warstwie i wzmocniłbym dodatkowo krawędzie przewidywanych otworów.
Użyłbym żywicy epoksydowej, na przykład havel lh145.

żywica, którą zastosowałem to pierwsza, którą miałem pod ręką. chyba L - 285.
Mata z marketu budowlanego.

L-285 i mata, to jest profanacja

Widzę, że koledzy bardzo profesjonalnie podchodzą do budowy.
Miło to słyszeć..

Po prostu napisałem co można zrobić lepiej/inaczej. Nie najeżdżam na Ciebie, ale czy czasem nie chodzi o to żeby się rozwijać ? Poza żywicą nie doszły dodatkowe koszty, które w przeliczeniu na taki kadłub i tak będą znikome, a głównie chodzi o technikę :) ostatecznie pokazałeś że lata i działa. Także ze spokojem