Polskie Forum FPV

Szukania nie było......

_________________
Zapraszam na: http://automaciek.webhop.net oraz na miniblog modelarza: http://automaciek1.esy.es/
Nowy członek rodziny : PENTAX K-S2 https://www.flickr.com/photos/141377769@N08/

-"Założę się że nie zrobisz flipa"
-"No, nie zrobię. Albo, dobra"
Efekty na filmie :D

_________________
PistonRC Blog
PistonRC YouTube

To i ja się pochwalę swoim oblotem Pipera

_________________
Pozdrawiam Darek
ZAGI-150 , Sky Cruiser 2400

Współczuję.. :/ co się stało?

To mi wygląda na problem z lotkami. Ewidentnie je coś nagle skręciło skrajne położenie Wcześniej model zachowywał się względnie stabilnie.

Klasyczny korek, ale faktycznie dziwne, że w niego wszedł bo miał sporą prędkość i przeciągnięcia nie było.

Ponieważ to był mój pierwszy lot tym modelem i jak widać trwał dość krótko , trudno mi jest wszystko ocenić. Pewny jestem kilku błędów które popełniłem i które nakładając sie na siebie spowodowały kraksę.
Pierwszy Błąd - złe wyważenie - sprawdzałem wyważenie modelu przed pierwszym planowanym oblotem, który nie doszedł do skutku. W międzyczasie model dostał dodatkowe wyposażenie (AP,OSD, GPS , nadajnik AV) co niewątpliwie zmieniło środek ciężkości. Już po starcie zauważyłem, że model jest za ciężki na ogon i bardzo ciężko go utrzymać w powietrzu, dlatego chwile po starcie włączyłem tryb STAB. Z tego co wiem teraz z pewnego źródła modeł powinien mieć środek ciężkości na 27-30 %.
Drugi Błąd - zbyt mała prędkość lotu. Przed wejście w korek model leciał z wiatrem, więc jego prędkość był dużo mniejsza niż pokazywał GPS
Trzeci Błąd - zbyt ostry skręt w lewo za pomocą lotek i dodatkowo sterem kierunku. Modele piperów podobno tego nie lubią.

Efekt - Jak widać na filmie. Straty niewielkie - urwany domek silnika, złamane śmigło,urwane jedno kółko. reszta bez strat.

_________________
Pozdrawiam Darek
ZAGI-150 , Sky Cruiser 2400

Dobrze że niewielkie, co innego Kret pianką a co innego konstrukcją.. swojego czasu u nas na lotnisku w Legnicy latał modelarz który po kretach wyciągał elektronikę, silnik i porostu robił ognisko z modelu..

Więc i ja niestety muszę dodać coś do naszej iście wspaniałej galerii. Na szczęście szkód brak.

_________________
Yuneec Typhoon Q500 4K
Nox3 - http://rc-fpv.pl/viewtopic.php?f=72&t=38631
Youbi XV130 - http://rc-fpv.pl/viewtopic.php?f=72&t=39039
ST10+
Spektrum dx6i
--------------------------
Nieuleczalnie uzależniony od latania.

Coś mu zrobił?

_________________
Ten wredny...

Nic :D Maszyna na szczęście cała. Tzn do silnika wpadł kamyk, ale już go usunąłem, oblatałem, jest ok. A co do lotu - ciut przesadziłem z pochyłem gimbala i wszedł w loopa, którego już nie opanowałem.

_________________
Yuneec Typhoon Q500 4K
Nox3 - http://rc-fpv.pl/viewtopic.php?f=72&t=38631
Youbi XV130 - http://rc-fpv.pl/viewtopic.php?f=72&t=39039
ST10+
Spektrum dx6i
--------------------------
Nieuleczalnie uzależniony od latania.

To i ja się "pochwale" Vortex ring of death aka death wobble

Na przyszłość w takiej sytuacji próbuję wykonać szybki lot postępowy w którąś ze stron - zazwyczaj pomaga.

_________________
Yuneec Typhoon Q500 4K
Nox3 - http://rc-fpv.pl/viewtopic.php?f=72&t=38631
Youbi XV130 - http://rc-fpv.pl/viewtopic.php?f=72&t=39039
ST10+
Spektrum dx6i
--------------------------
Nieuleczalnie uzależniony od latania.

Teraz juz to wiem. Wtedy zareagowalem instynktownie co tylko pogorszylo efekt. Ale przynajmniej nauczylem sie szacunku nawet do tak stabilnego sprzetu jak Phantom.

Nie chciała się połamać to:

Bliskie spotkanie z Kamilowym latadłem. Niestety filmy się nie uchowały.
Trwa szacowanie strat (w pierwszej chwili myślałem, że ten dym z lipola, a okazało się, że małe zwarcie pdb do carbonu i płytka zaczyna się palić :p

_________________
never ending 250 class (ZMR250, flip32+BF, dys1806+dysBH16A)
Permanentny brak czasu