Polskie Forum FPV

Pozazdrościłem kolegom i postanowiłem zbudować sobie butelkowca, albo inaczej pół butelkowca, bo na stery dam lotki. Niestety nie wiem jak obliczyć środek ciężkości, chyba będę kombinował metodą prób i błędów, no chyba że ktoś z kolegów wie i mi podpowie. Projekt ma być uniwersalny, jak będzie ładny lód to założę łyżwy, a latem myślę zdjąć osłonę ze silnikiem i zamontować żagiel.
Jeszcze nie ważyłem, ale myślę że sama konstrukcja będzie ważyć około kilogram. Silnik z baterią i serwem jakieś 500 grram silnik ma ciągu 1400 gram i nie wiem czy wystarczy.

Nie ma zdjęć :(

No a teraz?

U mnie nadal nic.

Bo tak trudno dodać zdjęcie do posta...

_________________
Pozdrawiam, Artur
Lepiej wejść komuś w drogę, niż w tyłek...

Jakieś postępy?

Tak skończyłem, stwierdziłem że ustalenie środka ciężkości jest zbędne, nie podnosi dzioba do góry więc chyba jest dobrze. Zmieniłem też mechanizm sterowania, bo na poprzednim przy dużym odchyleniu skrajna lotka się zamykała, znaczy gdy skręcałem w prawo to zamykała się lewa i na odwrót. Teraz połączyłem 3 lotki jednym płaskownikiem i jest ok. :)

Nie widać grafiki

Trochę mały power i złapałem dwie gumy, normalnie nie do uwierzenia. Dwie tylne butelki po prostu się przetarły. :)

Na pełny gwizdek? To faktycznie ledwo się wlecze..
Ale zrobiłeś taki kolor, jaki ja planowałem jeśli chodzi o wściekła pomarańcz

Po konsultacji z kolegą stwierdziliśmy że trzeba zmienić regulator i baterie na 4S, powinno się poprawić. Muszę też zmienić butelki, "Cisowianka" się nie sprawdziła, teraz czas na Pepsi, chyba że ktos ma już sprawdzone butelki. :)

Nie ma idealnych. Ale jeżdżę na Nałęczowiance.
Cisowianka jest bardzo miękka i cienka warstwe ma.
Albo większe śmigło?
Nie wiem jak u Ciebie, ale po dobraniu smigla mój już znacznie lepiej śmiga.

Mój waży więcej niż ma ciągu, a szybciej śmiga.
Jak masz prawie trzy razy więcej ciągu niż wagi, to powinien latać.

Co tam masz za napęd?


Chyba, że źle zrozumiałem i waży 1400g a silnik ma ciągu 500g? Ale raczej nie, bo za duża waga by wyszła pojazdu.

Silnik ma ciągu 1400 gram, całość 1500 gram, mierzone na baterii 3S, teraz zrobię próbę z 4S myślę że osiągi się polepszą. :) Zapomniałem dodać że śmigła nie mogę dać większego, ogranicza mnie osłona śmigła, ale spróbuję zamontować z większym skokiem. Pewnie gdybym zdjął osłonę to zyskałbym jakieś 200 gram, no ale to musi prócz tego że jeździ jeszcze jako tako wyglądać. :)

Hm to bardzo ciężki, z czego rama? Wygląda na jakieś listewki. To podobny stosunek ciągu do masy co u mnie, a jednak u Ciebie to jak w zwolnionym tempie.
Jaki silnik i śmigło?
U mnie siedzi z odzysku 2836 2200kv i śmigło 7z5. Wciąga 54A na 3s

Silnik EMAX GT2812/10 KV970 wyciąga 25A na max obrotach, śmigło 12X6