Pomiary natężenia ruchu drogowego

[Marcinsc]

Witam wszystkich forumowiczów. Reprezentuję firmę z branży inżynierii ruchu drogowego. Istotną płaszczyzną naszych działań jest pozyskiwanie informacji z terenu dla rozpoznania stanu istniejącego na analizowanych przekrojach lub węzłach drogowych, stąd potrzeba przeprowadzania pomiarów natężenia ruchu drogowego. W większości przypadków prowadzimy takie badania metodą rejestracji video, wykorzystując własne zaplecze sprzętowe. Problem pojawia się w sytuacji konieczności wykonania pomiarów na rozbudowanych skrzyżowaniach, czy węzłach drogowych. Moje pytanie do Was zatem brzmi: Czy na obecnym etapie, możliwe byłoby prowadzenia monitoringu video na wybranych odcinkach (skrzyżowania węzły, przekroje drogowe) za pośrednictwem zdalnie sterowanych maszyn bezzałogowych (czas trwania przynajmniej 1h)? Czy znacie osobę, bądź firmę, która podjęłaby się takich działań na naszą rzecz? Z góry dziękuję i pozdrawiam

[Lee]

To forum hobbystyczne a pomysł niezbyt dobry.

[Zbig]

Zakładam, ze chodzi i filmowanie z nieruchomej platformy. Widzę dwa problemy:
1. czas lotu. Musiałoby być kilka platform wymieniających się, żeby zapewnić czas >1h
2, bezpieczeństwo: "wiszenie" w powietrzu przez ponad godzinę "na rozbudowanych skrzyżowaniach, czy węzłach drogowych" czyli w miejscach o dużym natężeniu ruchu

[Rurek]

Podejrzewam że chodzi o "wiszenie" na węzłem autostradowym, gdzieś poza terenem mocno zurbanizowanym - więc tu jest o niebo bezpieczniej (zapewne trzeba wisieć w pewnej odległości i na wysokości rzędu 50-100 aby ogarnąć cały węzeł). Problemy potencjalne to
- wystarczająca stabilność ujęcia (żeby następnie program analizujący materiał wideo nie "zgłupiał") a to powoduje konieczność użycia gimbala 3-osiowego BLDC
- rejestracja czy przekaz obrazu "live" - jaka wymagana jakość? analogowy PAL czy już HD ?
- wydajność(sprawność) platformy aby spełnić wymagane założenia długotrwałości....

No i robi się "ciasno" bo te założenia nie idą ze sobą w parze....

[pawelsky]

Pytanie czy to musi byc "wiszenie", czy moze byc "krazenie"?

A jesli "wiszenie", to czy moze to byc np. zakotwiczony balon czy musi miec mozliwosc manewrowania?

[michgre]

Od razu powiem, że balon odpada. Trenowałem ten temat - jest to nieopłacalne, ze względu na koszt helu jak również koszt urządzeń, jeśli by ktoś wpadł na pomysł odzysku helu z balonu po użyciu. Wodór to słaby pomysł (casus Hindenburg).

[ghambit]

Zakładam, ze chodzi i filmowanie z nieruchomej platformy. Widzę dwa problemy:
1. czas lotu. Musiałoby być kilka platform wymieniających się, żeby zapewnić czas >1h
2, bezpieczeństwo: "wiszenie" w powietrzu przez ponad godzinę "na rozbudowanych skrzyżowaniach, czy węzłach drogowych" czyli w miejscach o dużym natężeniu ruchu

Nie zgodzę się z tobą. Uzyskałem 86 minut zawisu z wykorzystaniem 3.5kg platformy i pakietów lion (cele geb) 6S. Zawis na poziomie 12A z pakietem 19Ah. Dorzucając kamerę typu gopro z prostym gimbalem myślę że nadal dałoby się uzyskać 60min w zawisie. Tutaj mowie o platformie hobbystycznej, teraz mając większe środki, można by zastosować silniki typu U8 bądź U10 i jeszcze dalej wydłużyć czas zawisu.
Mógłbym podjąć się budowy i szkolenia załogi, posiadam certyfikat RPAS i wystawiam faktury (firma zarejestrowana w Holandii).

Pozdrawiam

[piotrekmazury]

Nie wszędzie można latać. I co wtedy? Będzie trzeba myśleć nad innym rozwiązaniem. Warto więc zrobić to od razu. Co z tym helem? Jak wygląda ta nieopłacalność?