Polskie Forum FPV

Nie masz drgań od silnika?

Na pewno są, tylko wcześniej sygnałem był rozjeżdżający się horyzont, a teraz horyzont pięknie się zmienia wraz z przechyłami :)

Horyzont też sie krzaczy w takich sytuacjach ?

Wracając do mojego problemu korkociagów. Przedstawiłem środek ciężkości na dziób i dla pewności zmieniłem kfc na inne.
Dzisiaj nawet przy trochę mocniejszym wietrze dawało radę. Eleganckie szybowanie.

witam
mam problem z połączeniem gps od pitlaba
http://www.pitlab.pl/pitlabsklep/system ... tail.htmla
fc nie widzi go,ustawiłem go na nmea
czy coś extra muszę ustawiać
pozdr

Witam
Jestem po pierwszych obrotach Skywalkera 1900. Mam pytanie odnośnie zasilania bo podłączyłem wszystko łącznie z pan tiltem od regla (sunrise model 60A-pro SBEC 6A) może tak zostać czy roździelić zasilanie?
Druga sprawa taka że po kalibracji i wytrymowaniu model piękne szybuje ale w czasie lotu na silniku gdy włączę ACC daje ostro w dół.
Jeszcze sprawa powrotu do bazy w automacie, leci wężykiem, poradźcie jakie PID-y.
Pozdrawiam

A skalibrowałeś ACC?
http://kfc32.direk.info/index.php?title=Samolot-step5

Kalbrowałem czujnik zgodnie z instrukcją. W trakcie oblotu wytrymowałem model w acro i zrobiłem korekty acc. Jak pisałem samolot super szybuje bez napędu, gdy włączę stabilizację minimalnie próbuje się wznosić ale nie na tyle aby nastąpiło przyciągnięcie.
Problem pojawia się gdy dodam gazu w acc samolot ustawia się pod kontem 30 stopni w kierunku ziemi, myślałem o zmianie skłonu silnik ale w trybie acro sytuacja jest odwrotna, szybowanie jest podręcznikowe a jak dodam gazu model zaczyna się wznosić. Nie mogę bardziej korygować acc w górę bo w trakcie szybowanie obawiam się że będzie bardzo zadzierał nos da góry.

No to może wibracje od silnika masz za mocne i acc głupieje?
Zobacz na OSD jak zachowuje się sztuczny horyzont przy włączonym silniku.
Jak odpływa to wibracje.
Ewentualnie zamontuj KFC na jakichś wibroizolatorach na próbę...

Przyjrzyj się też logom - zobaczysz jakie były odczyty acc/gyro gdy zaczął pikować

W OSD wszystko wygląda dobrze chociaż wibracje są ale na razie nie mam pomysłu jak je ograniczyć.
Dochodzę jednak do przekonania że przesadziłem z mocą silnika i zaczynam się przyzwyczajać do latania na max 1/3 gazu. Wtedy samolot jest bardzo przewidywalny bo jak mu daje w palnik i ster w górę to 2.5kg. strzela pionowo. Myślę o zmiksowaniu gazu i steru wysokości w aparaturze tylko nie wiem czy uda mi się by było to aktywne tylko w trybie stable.

Latałem dzisiaj samolotem z iNav i całkiem spoko się to zachowywało, znacznie lepiej chodzi horyzont itp. Muszę jeszcze wytrymować pozycję lotek itp. oraz tryby automatyczne ale wygląda na to że będzie spoko. tutaj najnopowsyz plik.

http://baliniak.2box.pl/qq/inav_1.2.1_KFC32-02.zip

Nasuwa mi się pytanie czy na tym sofcie po wyznaczeniu trasy model musi mieć kontakt z aparaturą, czy można wyłączyć radio i czekać na powrót podziwiając widoki.

witam
mam problem z autopowrotem skrzydło obniża mocno wysokość ,jaki parametr mam zmienić?
pozdr

stach pisze:Nasuwa mi się pytanie czy na tym sofcie po wyznaczeniu trasy model musi mieć kontakt z aparaturą, czy można wyłączyć radio i czekać na powrót podziwiając widoki.

Do sprawdzenia...

stach pisze:Nasuwa mi się pytanie czy na tym sofcie po wyznaczeniu trasy model musi mieć kontakt z aparaturą, czy można wyłączyć radio i czekać na powrót podziwiając widoki.

Dla mojego softu jest kompensacja wysokości na zakrętach:

http://kfc32.direk.info/index.php?title=Samolot-step4

w iNav jeszcze nie rozgryzłem, jak rozpracuje to opiszę.