Polskie Forum FPV

Napisano minutę temu

Dzisiaj wyciąłem miejsce na silnik, grubość styropiany 7 cm więc sporo. Dziurkę wyciąłem tak byś oś silnika znajdowała się w połowie grubości styropianu, wyszło jak wyszło w najgorszym wypadku będę zmuszony założyć większe śmigło.

policzyłeś śc? bo zwykle ja wysuwam silnik za skrzydło.

Tak, SC jest zaznaczone co widać na fotce.
Zastanawiam się czy śmigło nie będzie za małe, troszke jest schowane w środku.

W końcu przyszły długo oczekiwane zawiasy a o to efekt kilku godzin pracy.

Przyszła pora na dalsze prace


Do wstępnego wyważenia zamontowałem serwa (6 szt), ktoś wyważał tego typu model?.
CG wyszło pomiędzy 42-48 cm przy wyważeniu 15%-25%. Ustawiłem. 20% jak normalne skrzydło, wyniki poniżej.
Wszelkie rady mile widziane.
Link do programu.
http://wingcgcalc.bruder.com.br/en_US/?

fajny koncept modelu :)
Zwrócę uwagę na dwie rzeczy:
- jak chcesz wychylać lotki żeby działały jak lotki lub wysokość skoro hamulce masz na jednym serwie i jedyna ich możliwość to otwieranie ? Lotki z natury powinny być jak najbliżej końcówki skrzydeł. Zobacz jak to rozwiązanie pracuje w A-10, lotki działają jako lotki, do tego mogą być otworzone jako hamulce i nadal w jakimś zakresie pracować jako lotki. Moim zdaniem konieczne jest zastosowanie dwóch serw.

- serio napracowałeś się przy mechanizmach hamulców i to szanuję bo wiem że precyzyjnie to zrobić nie jest proste, ale krawędzie spływu skrzydła zaraz przy tych hamulcach to już olałeś :p Na to jak lata model ma wpływ całokształt, i naprawdę nie pożałujesz dołożonego czasu na dopieszczenie tych spływów :) Nie wszystko załatwi mocny silnik czy fc :) A szczególnie chodzi o wydajność skrzydła.

Środek ciężkości przyjąłbym do oblotu na 15%, zawsze to mniej narowisty model, a i czułość na wychylenia sterów niższa. Przedni ŚĆ to też większa możliwość uratowania nieudanego wyrzutu :)

jak chcesz wychylać lotki żeby działały jak lotki lub wysokość skoro hamulce masz na jednym serwie i jedyna ich możliwość to otwieranie ?

W B2 hamulce działają tylko w ten sposób, twój sposób działania jest jak najbardziej poprawny ale nie w tym modelu.

yoseph pisze:- serio napracowałeś się przy mechanizmach hamulców i to szanuję bo wiem że precyzyjnie to zrobić nie jest proste, ale krawędzie spływu skrzydła zaraz przy tych hamulcach to już olałeś :p Na to jak lata model ma wpływ całokształt, i naprawdę nie pożałujesz dołożonego czasu na dopieszczenie tych spływów :) Nie wszystko załatwi mocny silnik czy fc :) A szczególnie chodzi o wydajność skrzydła

Masz na myśli że też powinny być zakończone na ostro?

Kolejny etap prac

Tylko żeby nie wpadł ci do głowy pomysł umocować te skrzydła na stałe do auta:)

maxiiii pisze:Tylko żeby nie wpadł ci do głowy pomysł umocować te skrzydła na stałe do auta:)

Hmm... może jadąc do pracy auto by mniej paliło i jakie ekologiczne, prawie jak hybryda :)

O! Właśnie o takich pomysłach pisałem. :) Niech cię bozia broni przed nimi.

maxiiii pisze:O! Właśnie o takich pomysłach pisałem. :) Niech cię bozia broni przed nimi.

Na szczęście jadę autostradą do pracy więc na pasie powinienem się zmieścić:), całkiem dobry ten mój pomysł, w korkach też nie będę stał :)

Zasiadam na widowni, świetny projekt :)

W między czasie:

Aż się prosi o turbinki edf :)