Polskie Forum FPV

chmura pisze:strasznie zwiewało :D

... no mało brakowało :)

Ale start silników czy moment uniesienia? Silniki mogą rożnie startować. Przecież nie są idealnie identyczne. Każdy silnik moze miec lekkie odchylenia siły tarcia... A jak z wyważeniem drona? Start silników jest z dużą różnicą - gdy trzy pozostałe mają spory ciąg to ten jeden dopiero startuje. Wywa...

Pozwolicie, że podepnę się pod temat. Mam prawie identyczną sytuację, czyli start silników: silnik1 1055 silnik2 1041 silnik3 1173 silnik4 1036 Różnica u mnie jest jednak na tyle duża, że przy starcie podnosi się jedna strona szybciej i jest możliwość przewrócenia kopterka a przynajmniej zaczepienia...

Która miejscówka? Naramowice?

Panowie ktoś ma rozkminionego Cleanflight'a? :) i ma trochę wolnego czasu wieczorem jutro lub pojutrze? :) Podjechałbym z moim składakiem lub zapraszam do mnie :) Potrzebuję małej pomocy z aktualizacją, podłączeniem i wstępną konfiguracją :) Wątek na forum przeczytałem :) wiedza ogromna ale "za...

Ja się wybieram dziś na Cytadelę pokazać synowi "dodoty" :)

michał1977 pisze: no jutro będzie mi ciężko bo mam w planach na Cytadelę wyskoczyć :D

czyli jeśli dziś coś będzie nad moja głową latać to wiadomo kto jest pilotem :)

Szukałem czegoś czym mógłbym syna do żłobka wozić/nosić na lansie .... i proszę bardzo :)

W sobotę praca mnie zabiera ale w niedziele gdyby sie coś wyklarowało to wpadnę, zobaczyć co i jak :)
Lecha FREE wezmę ze sobą :) chyba że ktoś tramwajem dojeżdża ;)

EDIT: Miejscówka pasuje na koniec ulicy Karpiej :)

Szmidtek pisze: ale trzeba moim zdaniem nie tylko opierać się o thrust testy.

Również się zgadzam :) stąd właśnie moje pytanie :) czytając jaki ludzie mają setup, jak są zadowoleni i jak wygląda u nich z wyżej postawionym pytaniem mogę jako początkujący wyciągnąć odpowiednie wnioski :)

Szmidtek pisze:To wszystko jest teoretyczne.

Rozumiem, że to teoria. Zakładam jednak że pozwala się ona zorientować co do wyniku końcowego jeśli jesteś w trakcie budowy kopterka. Tak sobie myślę że ecalc to również teoria a jednak można się nim kierować.

Jestem w trakcie modyfikacji kopterka. Zmieniam ramę i FC. Poszukałem trochę i teoretycznie jak stosunek wagi koptera do masy wynosi 1/2 to szału nie ma, jak 1/3 to jest już zabawa. Teoretycznie po zmianie będę miał około 1/2,5 przy śmigłach APC 6x4. Ciekaw jestem jak to wygląda u Was w 250-tkach :)...

Mnie nie ma już w tym tygodniu w Poznaniu ale proponuje podjechać do Michała z FlySystem, można się z nim spokojnie dogadać.
Chełmońskiego 4.
W piątek jest na miejscu (no chyba, że go nie będzie :) ) jeśli Ci pasuje.

a ja widzę, że co wywiad to ekipa z Poznania się przemiatała i swoje dwa grosze dodała :) Mi niestety praca nie pozwoliła jechać choć chęci były ogromne :) Co do relacji - wczoraj rozmawiałem z Michałem (wypowiada się trzymając RoboCat'a) http://gdansk.tvp.pl/25341418/ogolnopolski-festiwal-dronow-w-...

Dłuższy czas mnie nie było... wracam do zabawy, uruchamiam kopterka a tu:



Troszkę poszukałem ale nie mogę trafić na taki przypadek...
Sprawdziłem luty, przedmuchałem...
Jakieś pomysły?