Polskie Forum FPV

Czas check-in przy starcie zadeklarowany był 3 godziny ( zawsze tak deklaruję niezależnie od czasu lotu), awaria modelu poniżej 3 minuty od startu, znalezienie modelu i dogadanie się z właścicielem dachu nie zajęło więcej jak godzinę. Na sto procent próba odwołania check-in była przed zadeklarowanym...

Zgłosiłem utratę kontroli w aplikacji drone radar, i od tego momentu nie mogę zakończyć check-in. Mozesz sprecycowac co oznacza "nie moge zakonczyc check-in"? Nie masz takiej opcji? Masz taka opcje ale nie dziala? Jaki czas do rozladowania baterii podales? Po kolei: 1 model skrzydełko zac...

Witam. Odgrzewam temat aplikacji. Czy ktoś wie jak rozwiązać temat: W czasie lotu doszło do utraty kontroli nad modelem: z wysokości ok 90m model oddala się ode mnie (szybując spadł na osiedle domków 800 m dalej). Zgłosiłem utratę kontroli w aplikacji drone radar, i od tego momentu nie mogę zakończy...

Witam Zwróciłem się do Urzędu Lotnictwa Cywilnego z zapytaniem: Kwalifikacje pilota określane jako NSTS-01 do NSTS-09 zezwalają na operację wg określonego scenariusza . Jakie kwalifikacje powinien mieć pilot wykonujący operację, która nie jest objęta scenariuszem standardowym i nie należy do kategor...

marcinoc pisze:czy odbiornik qlrs może działać n.p. w szybowcu bez kontrolera korzystając z dekodera PPM np. takiego?

Tak będzie działał.
Wykorzystaj sbus.

Wibracje wyświetlane zaraz za nickiem użytkownika i wyglądają np tak: saticzek 2g! (z wykrzyknikiem)

pawelsky jesteś wielki!!!

U mnie 500 m to standard szybowce 3,6m i 4m.
Dzięki.

Nie ma czegos takiego jak scenariusz niestandardowy. Jest co najwyzej lot w oparciu o zezwolenie na operacje. Przepraszam namieszałem. Chodziło o lot na podstawie zezwolenia na operację. https://www.pansa.pl/uas_specific/ cytuję. " Zezwolenie na operację Wniosek o zezwolenie na operację stosow...

Zaden (N)STS nie daje mozliwosci lotu powyzej 120m. Tak, ale jest niezbędny aby składać wniosek o loty w scenariuszu niestandardowym (ponad 12m AGL VLOS). I teraz: 1. Po okresie przejściowym co będzie z ważnością uprawnień krajowych ? 2. jeśli uzyskam obecnie NSTS-05, to czy poza granicami Polski m...

Aby latać ponad 120m AGL o masie<4kg muszę uzyskać NSTS-01, który będzie ważny 2 lata.
Jednakże unijny STS-01 dopuszcza masę do 25kg.
Czy za 2 lata będzie trzeba powtórnie zdawać egzaminy na STS-01, bo NSTS-01 zapewnia niższe kwalifikacje i traci ważność?

Pytanie było dokładnie takie:
"W kategorii otwartej i podkategorii A2 minimalna odległość pozioma od osób to:"

EDIT:
Czyżby testy nie uwzględniały okresu przejściowego?

Witam. Zdawałem egzamin na kategorię A2 jedno z pytań to : W kategorii otwartej i podkategorii A2 minimalna odległość pozioma od osób to: zaznaczyłem 50m , 30 m, 5m z włączoną funkcją ograniczenia prędkości prędkości Odpowiedź była błędna, zaznaczenie 50 m jest źle. Na pierwszej stronie jest A2 bez ...

No cóż na początek przy wykonaniu podstawowa komplikacja: link tylko 5.8 GHz, inaczej anteny za duże. model: typowy płatowiec . Model względem bazy oddala się pułap ok 900m odległość 10km. Traker anteny w modelu umieszczony na górze kadłuba w okolicy środka ciężkości przy oddalaniu się od bazy ogon ...

Czy można autopilotem utrzymywać prędkość z GPS? RACZEJ NIE. Załóżmy prędkość modelu 15 m/s, prędkość wiatru 10 m/s. Model leciał z wiatrem oddalając się od bazy, włączasz autopilota RTH i co wtedy? Z prędkości GPS 25 m/s musi jakoś zwolnić do założonych 15 m/s(względem powietrza 5m/s, utrata sterow...

Jeśli producent nie podał prądu ładowania, zawsze stosuj 1C. Prawdopodobnie przeżyją ładowanie prądem 2C, ale jeśli nie są do tego przystosowane, drastycznie skrócisz ich żywotność. (pomijam ryzyko zapłonu)