Polskie Forum FPV

Przy kupowaniu baterii też bym uważał. Bebop 1 to już stary dron i nie wiadomo ile (nawet lat) baterie do niego leżały. Kilka postów wcześniej jest dyskusja o adaptowaniu zwykłych li-po do bebopa.

Baterie są już padnięte. Pewnie leżakowały długo, albo poprzedni właściciel nie dbał o trzymanie ich w trybie storage. Oryginalna ładowarka nie ma balansera i ubija baterie po jakimś czasie. Polecam ładowarkę mikroprocesorową.

Ja polecam. Miałem przed sparkiem parrot bebop 1 i 2. Ewentualnie mavic air też w wersji combo.

Ja bym przetestował pakiet z większym C a mniejszą pojemnością. Wtedy napięcie na początku nie powinno tak szybko spaść. 3000mah nie ma sensu moim zdaniem.

Opcja follow me powinna być po zakupie Flight Plan. Ja osobiście nie korzystałem. Można też poszukać alternatywną apkę np. FlyToDiscover Bebop, ale też nie testowałem.

Bebop 1 ma słabo maskowany barometr i promienie UV powodują, że wariuje. Ja pomalowałem nos na czarno tak aby nie przepuszczał światła. Zakładam, że bebop dziwnie się zachowuje powyżej 5 metrów, gdy nie polega już na sonarze.

1) Bateria z parametrami mniej więcej 25/50C - 35/75C, ok. 120 gram, 1200-1700mah. Oryginalne 15C moim zdaniem trochę za mało. Kształtem lepiej aby nie wychodziła poza kadłub. Podobnie jak waga baterii, może to negatywnie wpłynąć na balans. 2) Ładowarka jakakolwiek mikroprocesorowa. Ja używałem imax...

Ja tak miałem na jednym telefonie z androidem, a na innym już pokazywało. Tylko w normalnym europejskim trybie, nie FCC. Może zależy od tego jakie telefon obsługuje standardy WiFi, chyba nawet jak jest połączony przez otg

ostatnia paczka 9 dni z Chin, lepiej niż czasami przesyłki krajowe. Byłoby 7-8, gdyby nie dotarcie do Polski w weekend Status przesyłki: Doręczono (9 Dni) Miejsce docelowe: Polska 2019-02-25 14:08 UP Padew Narodowa, towar dostarczony 2019-02-25 09:50 UP Padew Narodowa, wręczył za dostawę 2019-02-25 ...

Możliwe, że bateria jest padnięta i szybko spada napięcie pod obciążeniem. Po restarcie nie jest obciążona i napięcie wraca do stanu początkowego.

Jak zmienisz lokalizację, to dzieje się to samo? Może jesteś w pobliżu czegoś, co powoduje zakłócenia/interferencje (metalowa wieża, nadajniki, itp.)

Moim zdaniem nie jest to normalne, skalibruj kompas i IMU.

Może wtyczka została jakimś sposobem wciśnięta odwrotnie do złącza silnika.

Może jest założone nie to śmigło, albo polaryzacja silnika podpięta na odwrót.

mój silnik wyglądał tak
https://zapodaj.net/34c6b8e10b116.jpg.html
https://zapodaj.net/d5c35bc7346a4.jpg.html
https://zapodaj.net/9ce3b6d3ea98b.jpg.html

Jeśli u ciebie nie ma wygięcia, to może wypiął się kabel z płyty głównej. Jak nie ma widocznych śladów uszkodzeń, to ja bym reklamował.